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台灣奧迪汽車在2013年9月6日，選擇於全新Audi中和展示中心開幕的機會，同步發表2012年在國外推出的小改款R8，身為品牌頂級旗艦跑車的R8是運用Audi長年來在賽車方面經驗所開發出的車款。這次台灣奧迪同步引進Coupe及敞篷的Spyder兩種車型，建議售價分別為1,083及1,152萬元。《全文 》

為了讓車迷能近距離感受「Audi R8 LMS Cup」賽事所散發出的熱情和張力，台灣奧迪汽車自9月4日起至10月31日止，特別推出四款限量版「Audi R8 LMS」利曼賽車冠軍廠隊原廠精品系列，讓Audi車主們得以將馳騁於賽道上的Audi經典賽車輕鬆收藏至家中，重現經典的利曼精神！《全文 》

繼小改款R8以及R8 V10 Plus相繼登場亮相後，更具風情的Audi R8 GT也有新動作，據英國媒體Autocar所掌握的情報，在即將於開跑6月22日至23日的Le Mans 24小時耐久賽事上，Audi有望在這個熟悉的地方帶來性能最強悍的R8 GT Plus，並帶來與6速排變速箱搭配的後輪驅動車型。《全文 》

Audi曾表示將於2012年將R8 e-tron投入量產，而R8 e-tron亦曾於Iron Man鋼鐵人第3集的電影中露臉，成為主角Tony Stark的座駕。不過想要體驗電動超跑魅力的消費者可能要失望了，Audi日前證實，目前已生產共10輛的R8 e-tron全數都不會對外進行販售，而會做為研發用途使用。《全文 》

搭載5.2升V10引擎的R8，是目前Audi旗下的頂級跑車，而根據Auto Express的報導指出，Audi性能部門quattro GmbH首長Franciscus Van Meel表示，Audi目前正開發位皆比R8更高的超級跑車，並將搭載源自Le Mans賽車R18 e-tron quattro的柴電混合動力系統，最大馬力超過700匹，3秒內加速破百。《全文 》

瞄準了中國富豪之消費實力，不少車廠陸續推出了專屬中國消費者的特式車款。而在中國擁有了強勢表現的德國豪華車廠Audi，也於日前正式發表了以當家R8跑車打造的R8 China Edition中國特式車，並開價人民幣262.8萬元 (新臺幣1,226萬元) ，以限量80輛的方式販售。《全文 》

「2012 Audi driving experience極限體驗營」即將於2012年11月9日正式展開，而本屆極限體驗營將有別於以往，不僅將廠地拉至屏東大鵬灣國際賽車場之外，德國原廠更將出動R8 GT Spyder、TT RS、S6、S7、S8等性能車款裝運來台，準備讓車迷同時享受視覺與駕馭享受的震撼。《全文 》

小改款Audi R8 Spyder在8月底的莫斯科車展中亮相，依循往例採用軟篷設定並換上新車頭造型，擁有搶眼的LED晝行燈。動力方面4.2升V8及5.2升V10兩種選擇，並搭配7速S Tronic雙離合器變速箱或傳統6速手排，可惜R8 Spyder的車系中並不包含性能經強化的V10 Plus車型，只有Coupe版本才有提供。《全文 》

Audi為了準備迎戰Le Mans 24耐久賽，除了將戰駒R18 ultra和R18 e-tron整備齊全之外，還利用AMOLED與攝影鏡頭打造出的後照鏡攝影系統，而該系統經過賽事的歷練之後，Audi於2012年8月9日宣布決定將此系統量產推出，並率先運用於R8 e-tron電動跑車當中。《全文 》

Audi正式發表了R8跑車小改款的相關消息，除了賦予R8新樣貌外，也以7速S Tronic雙離合器變速箱取代原有的6速R Tronic自手排變速箱。此外，在本次R8小改款之際，Audi發表了性能更為強勁的R8 V10 Plus車型，不僅可以爆發出550匹的最大馬力，更能夠以3.5秒從靜止加速到時速100公里。《全文 》

電動車款似乎就是所有各大車廠發展的未來目標，但無聲無息的電動車卻成為了市區行人之潛在威脅。而各國政府也強制要求電動車車款配置行駛中的警示聲，這也讓Nissan Leaf等電動車都加入了這類型的技術。但德國Audi車廠，似乎覺得這樣還不夠，開發出了獨一無二的電動車音浪：e-sound。《全文 》

自6月1日特種貨物及勞務稅 (俗稱奢侈稅) 開徵之後，所帶來的影響逐漸於各豪華品牌中發酵。雖然6月開徵後，Audi由於所販售車輛仍為6月前到港之新車，故並未立即調整建議售價。然而邁入7月之後，所販售之車輛已然受到奢侈稅開徵之影響，所以Audi Taiwan於日前宣布調整旗下A8車系與R8車系之建議售價，以反映奢侈稅開徵後受到的影響。《全文 》

2011年6月12日，Audi R18 TDI賽車在法國Le Mans鄉間的Circuit de la Sarthe賽道，經過24小時的搏鬥後率先接受方格旗揮舞，奪下了Audi投入Le Mans 24小時耐久賽後的第10座冠軍獎盃。而Audi為了慶祝在Le Mans 24小時耐久賽完成10勝的榮耀，特別針對英國消費者以R8 4.2 V8為基礎，打造一款限量100輛共享Le Mans 10勝榮耀的特仕車。《全文 》

由英國歌星Elton John與其合作夥伴David Furnish共同成立的Elton John AIDS Foundation (EJAF) 艾爾頓強愛滋病基金會，每年所舉辦的Annual White Tie and Tiara Ball慈善募款舞會，今年已堂堂邁入第13屆。在今年的Annual White Tie and Tiara Ball慈善募款舞會中，將會出現一輛閃耀發光的焦點，由Audi所打造、以旗下當家敞篷跑車R8 Spyder為基礎，覆蓋全車電鍍烤漆，打造而成的電鍍版R8 Spyder。《全文 》

繼2011年5月中旬先行釋出R8 GT Spyder設計繪圖後，Audi原廠於6月3日正式公佈R8 GT Spyder高性能敞篷跑車，包括完整廠圖與性能數據等重要資料，同時，R8 GT Spyder也將比照早一步推出的R8 GT，採用全球限量333輛的銷售策略，讓當今R8家族廠車性能之王的R8 GT系列，更添全球頂級的玩家的收藏價值。根據Audi原廠資料，R8 GT Spyder在德國當地的入門售價為207,800歐元。《全文 》

Audi旗下性能超跑R8車系自問世以來，依據不同的動力編成與車型樣式已繁衍出不少車款，日益龐大的R8家族如今將再添兩部訴求截然不同的新戰力，一輛是以家族中的性能王者R8 GT為基礎，演化而成的敞篷超跑R8 GT Spyder；另一輛則是順應著節能環保潮流趨勢的純電動超跑R8 e-tron，並預計於2012年上市。《全文 》

2010年日內瓦車展，Audi旗下的Quattro GmbH將優雅的A5 Coupe植入與R8 4.2相同本體的4.2升V8引擎，搭配7速S tronic雙離合器變速箱與Audi自豪的Quattro四輪驅動系統，打造出A5車系中的性能旗艦──擁有450匹最大馬力的RS5。在甫迎接兔年到來的現在，Audi Taiwan將RS5導入國內與消費者見面，開出455萬元的價格向喜愛Audi S/RS性能家族的消費者招手。《全文 》

隨著2009年德國法蘭克福車展，Audi車廠以e-tron之名揭開ㄧ系列電動概念車序幕後，緊接著，2010年1月底特律車展與3月日內瓦車展先後再發表另一款e-tron電動概念車與A1 e-tron電動概念車，最近的10月巴黎車展更有e-tron Spyder概念車的首演，由一系列針對電動概念車推出的新穎設計，相信已讓外界清楚感受到，Audi未來想積極切入電動車市場的企圖心。《全文 》

在今年Le Mans賽場的「Le Mans vers le futur」活動中，Audi為一輛以現行R8跑車為基礎，搭載e-tron概念車電動驅動系統的電動原型車進行首演，這輛原型車隨後也被命名為R8 e-tron。在Le Mans的首演後，Audi便將其帶往Silvretta E-Auto Rally Montafon 2010賽場，參加這場在奧地利所舉辦的電動車拉力賽。日前這項活動正式結束，R8 e-tron首度出征便傳回捷報奪下Silvretta E-Auto Rally Montafon 2010賽事勝利。 《全文 》

在R8與R8 V10於2008及2010兩年拿下世界性能風雲車大獎後，R8 LMS亦在賽道上取得不俗表現，日前Audi決定推出R8車系最新力作，性能更為強勁並且限量333輛的R8 GT。以輸出成長至560匹馬力的V10引擎，搭配減少100公斤的輕量化車體，帶給R8 GT更為熱血沸騰的性能表現，一舉躍居Audi家族性能王者的地位。 《全文 》