後座安全帶滑落扣分,Euro NCAP公佈歐規Honda HR-V獲4星評價
Euro NCAP 於4月13日發布2022年第2輪安全評價,車型包含歐規Honda HR-V,在成人防護方面,不論是正面撞擊或側面撞擊皆擁有不錯表現,取得82%成績,但兒童防護與行人防護表現分別因安全帶滑落、引擎蓋造型導致行人骨盆傷害等原因稍稍扣分,分別獲得75%與72%的成績,總評價拿下4顆星。《全文 》
Euro NCAP 於4月13日發布2022年第2輪安全評價,車型包含歐規Honda HR-V,在成人防護方面,不論是正面撞擊或側面撞擊皆擁有不錯表現,取得82%成績,但兒童防護與行人防護表現分別因安全帶滑落、引擎蓋造型導致行人骨盆傷害等原因稍稍扣分,分別獲得75%與72%的成績,總評價拿下4顆星。《全文 》
TNCAP工作組截至目前為止已召開第14次會議,並於2022年2月17日更新第14次會議紀錄,提供各界由書面會議紀錄的更新,一窺TNCAP規劃進度與方向,不過,由於各階段討論議題相當廣泛。U-CAR就先以目前仍處於內部討論,但各方尚有爭議的「引用國外NCAP評價」這議題先來切入。《全文 》
Euro NCAP 2022年首輪評價結果。Volkswagen Polo和Taigo都獲得了最高5星評級。在臺熱銷的Lexus NX,以及Renault Megane E-Tech也同樣獲得了最高安全評級。而BMW 2 Series Coupé則是獲得4星評價。《全文 》
在Euro NCAP 2021年測試滿分的22輛車中,分別有5款車型成為了同級距的冠軍。根據Euro NCAP公佈的2021年各類別最安全車款,贏家分別為: Mercedes-EQ EQS、Škoda ENYAQ iV、Škoda Fabia、Toyota Yaris Cross以及 Nissan Qashqai。《全文 》
Euro NCAP由5星慘降0顆星的Renault ZOE,到底Renault ZOE怎麼了?現在,U-CAR整理幾個面向來理解這議題。同時,此次Renault ZOE在Euro NCAP新車撞擊測試遭遇的滑鐵盧,也可以作為未來將面對TNCAP新車撞擊測的車廠們,做為參考案例與避免重蹈覆轍的借鑒。《全文 》
Euro NCAP歐洲新車安全協會於2021年12月8日,宣布2021年度最後一輪的新車撞擊測試成績,此次總共有11款新車受測,其中有7款車順利獲得5顆星最高安全評等,包括BMW iX、Genesis G70、GV70、Mercedes-EQ EQS、Nissan Qashqai、Škoda Fabia與Volkswagen Caddy等車系。《全文 》
在2017年由ASEAN NCAP執行了東南亞地區販售的Toyota Yaris/Vios的新車安全測試後,近期Latin NCAP也公布了拉丁美洲地區販售的Yaris測試結果,雖然兩地區販售著與臺灣相同模樣的Yaris,但在ASEAN NCAP的測試結果為5星評價、Latin NCAP卻判定只有1星評價,為何會有這樣的差異呢?《全文 》
在2021年9月8日,Euro NCAP公布了今年第5輪的新車安全評價測試結果,當中包含大改款Subaru Outback、Audi Q4 e-tron與Toyota Mirai等車款的結果出爐,都獲得5星評價,其中Subaru Outback的行人安全、安全輔助項目測試,更是分別拿到88%、95%的高分,展現相當優異的主動安全防護技術。《全文 》
Euro NCAP公佈新一波安全評價,與國內消費者更為相關的莫過於Mercedes-Benz GLA、Mercedes-EQ EQA,甚至還有Volkswagen Tiguan PHEV。然而仔細觀察會發現,GLA、EQA與Tiguan PHEV雖皆為5星評價,但在測試年份,前兩輛列為2019年、Tiguan PHEV更是直接導連結到2016年的Tiguan,怎麼會這樣呢?《全文 》
近幾年來,電動汽車進入快速發展階段,而Euro NCAP也針對許多電動汽車展開安全評價測試。在前些陣子,Euro NCAP也公布了兩款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺、未來有望導入臺灣的電動SUV之安全評價結果,分別是Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV,都順利拿下5星評價。《全文 》
Euro NCAP公布了2021年首次,同時也是新版規範第5次測試的結果,其中Volvo旗下在中國生產製造的純電動車Polestar 2獲得了5顆星評價,無論是乘客、兒童、行人防護表現,或者是駕駛輔助系統完整度,都獲得超過80%的成績。擁有來自母廠Volvo的技術支援,Polestar 2在安全性方面確實繼承了Volvo一貫優異成績。《全文 》
自從9月開始實施新版撞擊測試規範後,Euro NCAP日前公布了第4次結果,在7輛接受測試的新車當中,Audi A3 Sportback、Seat Leon、Isuzu D-Max、Kia Sorento與Land Rover Defender總計5輛獲得5星評價。而Honda首款純電車系Honda e以及Hyundai i10,則分別拿到4星與3星成績。《全文 》
更為嚴苛的新版Euro NCAP測試,在11月迎來第3波的測試成果。由Mazda純電動車MX-30與大改款Honda Jazz(即歐規Fit之名)進行測試,其中Honda Jazz擁有頗為均衡的表現,而MX-30在行人保護差強人意,但雙雙獲得5星評價。《全文 》
Euro NCAP繼9月中旬公佈2020年加嚴版本的首次撞擊測試,在10月下旬則公佈了第2撞的成績,由Volkswagen電動車ID.3接受測試,成人保護與主動安全測試僅有一些小細節美中不足,整體表現仍屬相當出色,順利獲得5星評價。《全文 》
10月12日正式上市的Toyota Corolla Cross,被各界看好有望成為國內新一代神車,。不過,備受關注的Corolla Cross的安全表現如何?ASEAN NCAP在9月份也執行了Corolla Cross的撞擊測試,給予了最高5星評價。《全文 》
Euro NCAP發表2020年駕駛輔助功能測試,名單包括Audi Q8、BMW 3 Series、Ford Kuga、Mercedes-Benz GLE、Tesla Model 3…等10款新車。NCAP開發出一套複雜的測試方法和評定標準,而結果則有些出人意料之外。《全文 》
受到新冠肺炎疫情影響,Euro NCAP 2020年加嚴的測試直到9月中旬才有第一次的測試成績出爐,由歐規Toyota Yaris成為第一個完整執行Euro NCAP新版測試的車款,面對更新的設備與嚴苛的標準,仍順利低分飛過拿下5星評價。《全文 》
每隔2年European New Car Assessment Programme,也就是大家所熟知的Euro NCAP,都會提高撞擊測試難度並更新測試內容。今年所推出的新版撞擊測試項目主要針對行人防護的需求、撞擊後防護,並且推廣最新的ADAS先進駕駛輔助系統相關科技。《全文 》
7代Honda City於2019泰國車展發表,並在泰國市場販售。ASEAN NCAP也對7代City執行新車安全評價測試,雖然沒有配備Honda Sensing,不過ASEAN NCAP目前主要針對被動撞擊保護測試的情況下,仍獲得5星安全評價。《全文 》
前一回Euro NCAP先進安全獎的頒發已經要追溯到2014年,如今時隔6年,再有Volkswagen獲得肯定。獲獎的科技乃是一套"Local Hazard Warning"的Car2X創新技術,可以幫助駕駛預防事故,與其他車輛和交通設施進行無線連接。《全文 》