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能源解決方案公司Ecoflow，在日本推出名為「EFDelta 」系列的行動電源，其中一款Delta 1300產品可支援電動車緊急充電的功能，提供最高約1.3kWh電能量，讓駕駛人得以將電動車駛出如停車場、樓層、脫困等情境，以利後續的救援能順利實施。EFDelta 系列行動電源共有3款產品，其中電池容量最大的一款「Delta 1300」，可支援電動車緊急救援充電功能。《全文 》

在2019東京車展上，Lexus推出LF-30概念車，其不僅為純電動驅動，Lexus更要藉由此車傳達出未來10年品牌純電車款的設計理念。Goodyear表示，它們也呼應Lexus對於電動車的發展，並為LF-30帶來更舒適、高性能的輪胎產品；不僅造型優美以及擁有285/35 R24大尺寸，還搭載了3大科技應用：馬達降溫、風阻降低與噪音減輕。《全文 》

新春假期是用車的高峰期，駕駛人上路之前，應該都要進行車輛檢查，除了平日保養時原廠技師的專業知識以及檢測工具之外，駕駛人也應該自行針對最基本的5油3水、輪胎與耗材等檢查，U-CAR也藉此機會，提出5油3水的基本檢查方式，而除了傳統動力車輛外，電動車上路之前，也有許多基本的項目需要注意，在此分享給網友。《全文 》

對於專門改裝Volkswagen集團車款的ABT Sportsline，除了燃油車改裝之外，其實自2009年以來一直在電動汽車領域進行研究，包含投入Formula E賽事。在2019法蘭克福車展上除了帶了燃油車的改裝作品之外，電動車一樣是他們的展出重點，跟上多間歐洲車廠在本屆車展的展演趨勢。其中一款電動車是以VWCV Caddy進行改裝開發的e-Caddy。《全文 》

2012年開始，新北市政府交通局為了鼓勵民眾使用綠能載具，像是電動汽機車，因此於轄管82處路外停車場的211個電動汽車、636個電動機車停車位，提供電動車當日、當次停車及充電免費，連續停放隔日才另計停車費。不過這項針對電動車的停車優惠，於2019年9月1日起正式調整，電動車停放這些專用停車位將會進行收費，不過充電部分則一樣能免費使用。《全文 》

不需燃油、沒有太多噪音等特點是否會讓改裝業者興致缺缺？來自德國的Novitec仍著手操刀Tesla的改裝。繼Model S、Model X之後，這一回則著手改裝陸續於全球各地、臺灣也將在2019年8月12日發表的Model 3。雖然電動車的動力目前Novitec從未有過改裝，不過在操刀外觀、底盤與煞車等等仍頗富心得，因此本次也針對Model 3的外觀、底盤等部位進行了改裝。《全文 》

說到Xing Mobility行競科技，大多數的車迷無不想到其發表可競速、越野的Miss R純電超跑，不過行競科技一直以來真正想傳達的是，模組化的浸沒式冷卻電池系統所能提供的廣泛應用。因此在2019 AMPA展上，行競科技這一回為1969年Chevrolet Camaro徹底電動化，引擎蓋底下完全更換為自家的電動模組，展現可適用於各式車輛中的可能性《全文 》

2018 Taipei AMPA展，包含有「台灣國際智慧運輸展、台灣國際汽車改裝暨維修保養展、台北國際汽車零配件展、台灣國際機車產業展、台北國際車用電子展」，可以說是各家廠商向全臺消費者、廠商，甚至是全球市場的連接橋樑，也因此無不使出渾身解數、精銳盡出。其中來自臺灣的飛宏科技，便是以這樣的期待現身在世貿展覽館當中。《全文 》

臺灣自主改裝品牌Triple S Suspension，在2018 AMPA展覽會場中，發表專為電動車所設計的輕量彈簧產品，由於近年隨著電動車的發展、以及各國政府包含臺灣在內都已宣布燃油車退場的機制與時程，因此新能源車輛，尤其電動車的研發已是大趨勢，而Triple S Suspension也表示此產品將以打入Tesla供應鏈為目標，持續發展相關部品。《全文 》

全球知名的輪胎大廠Goodyear，便開發一款EfficientGrip Performance with Electric Drive Technology的概念胎，用以展示其針對電動車配胎所使用的技術與理念。當然，正式名稱仍未訂定，Goodyear表示此款輪胎因應電動車的瞬間高扭力、靜肅性，因此比一般輪胎更為安靜、耐磨、滾動阻力更低，預計原型胎將於2019年首先在歐洲使用於一些電動車上。《全文 》

電動車時代的來臨，充電樁將來勢必成為家家戶戶車位必備的設施。而除了一些新建案會開始因應行政院長於2017年底的宣示，規劃車位附設有充電樁之外，大部分的民眾仍必須自行尋找安裝充電樁的廠商。U-CAR購入Prius PHV公務車，並請裕隆電能來替車位安裝充電樁，在此與讀者分享安裝過程，讓大家了解電動車時代的到來，可能要面對的各種問題。《全文 》

2017東京車展，除了是日本車廠的主場之外，日本八大旗艦電機製造商之一，也是日本最大的半導體製造商Toshiba東芝株式會社，表示將在東京車展中帶來下一代的SCiB鋰離子電池。該產品採用新材料將電池陽極的容量增加1倍，同時提供高能量密度和汽車應用所需的超快速充電，只要充電6分鐘之後，便可供應一輛中小型電動車長達320公里的行駛里程。《全文 》

Continental德國馬牌將在2017年法蘭克福車展發表電動車無線充電技術，這套感應式無線充電系統由供電板以及接收板組成。供電板重約500kg，將會建置於停車位的地面上，接收板則需要安裝於車輛底部。駕駛只要將車輛移動至設有充電板的停車位，系統就會透過車內螢幕引導駕駛、甚至自動停在正確的位置並開始充電。《全文 》

Continental近日發布新聞稿，表示將於2017法蘭克福車展中，推出為電動車專門開發的輪圈與煞車碟盤組。Continental表示，透過使用鋁合金作為輪圈、煞車碟盤的設計，以達到輕量化的效果，且經過特別設計的尺寸規格以及組合方式，不僅僅讓煞車制動力更好、更耐用，重點是還能夠幫助電動車的動能回收效果，全方位兼顧。《全文 》

在注重環保的當今，電動車輛普及被視為改善交通工具污染的一個重要方案，不過對於電動車的充電方便性、速度、電池續航力等等，都是一大要克服的難題。而近幾年成立的哈哈世代科技股份有限公司，針對電動車續航力的問題，推出「自動回充發電」搭配電油增程動力系統，裝設於6.5噸的貨車中，讓這輛電動貨車最高時速可達110公里，續航力更不受限制。《全文 》

Nissan對於車輛替代能源發展可說著墨許久，旗下純電動車輛 (Electric Vehicle) Leaf 在2014年1月22日時全球累積銷量，突破10萬大關，初嘗甜頭後Nissan推出更多電動車的系列產品，e-NV200電動小型商用車，甚至將野心放到賽車場上，推出ZEOD RC電動跑車，為了讓更多人了解Nissan在電動車發展，推出EVolution 2016電動車月刊創刊號。《全文 》

隨著2014臺北AMPA汽車零配件展的開幕，邁向第4屆的臺灣電動車展也同步展開，這次展出了電動車部品、車輛電子系統、以及電動概念車等內容。不僅透過電動來節能減碳、也透過智能電子系統讓駕駛、乘客、行人都能充分享有尊嚴且安全的用路環境。最後，如同U-CAR前一篇汽車零配件展的報導提過，參觀展覽除了可以親自體驗電動車，還有機會參加抽機票的活動。《全文 》