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台灣每年中古車交易量超過新車市場，代表眾多消費者有購買的需求，然而中古車的來源、背景、車況等資訊，在過去始終難以透明，不小心就會買到有瑕疵的車輛。幸好，和泰汽車聽見消費者的心聲，創立了Toyota原廠認證中古車，以百分百完全透明的流程，讓消費者獲得最大的保障與安心。《全文 》

經過長期研究、洞悉局勢、嘗試打造與測試各式替代能源車後，Nissan發現唯有不會產生任何排放物的純電動車，才能打造真正零排放的移動世界！然而發展電動車的路程，是艱辛且坎坷的，累積半世紀以上的經驗，Nissan才獲得今日的成就 ，其中更仰賴集團從上到下全體員工的堅定意志，抱持非做不可的態度看待電動車的未來，最後終能實現零排碳目標。《全文 》

Nissan經過半世紀以上的電動車研發工作，終於在2009年開花結果，當首部量產原型電動車LEAF在國際舞台亮相時，世人才驚覺到電動車時代已經到來。2010年第四季，Nissan LEAF正式在北美及日本發表上市，消費者能透過網路訂購屬於自己的LEAF，從此享受低廉的行駛成本、寧靜的駕馭享受，以及對環保盡一份心力。《全文 》

擁有超過半世紀電動車研發經驗的Nissan，打從一開始就把「打造普及的電動車」視為企業目標；要能夠大量生產電動車，除了必須有先進的生產技術外，實惠的售價更是必要，因為唯有人人買得起的價格，才有大量普及的可能性。《全文 》

電動車是先進、前衛的動力概念，也許在10年、20年之後才能達到普及，然而你一定不知道，其實早在1947年，日本汽車製造廠Nissan就打造出第一款電動車「Tama」；當時為因應戰爭需求，石油優先供應給各式軍事用途的車輛與軍機使用，於是日本政府因而獎勵車廠開發電動車款，因此催生出Nissan Tama。此時雖然是電動車剛起步的年代，但Nissan Tama已擁有96.3公里的續航力，最高車速達到35.2km/L，在當時可謂非常先進的技術 《全文 》

新BMW大7系列，就是集藝術、豪華、科技等當代頂尖美學所打造出的旗艦房車，完美的車身比例、考究的細節修飾，當代藝術巨擘之名誠為眾望所歸。為了讓每一位消費者感受BMW大7系列的工藝之美，BMW總代理汎德公司特別耗資打造一座BMW大7系列光雕藝品，並自2月1日起至2月28日止於台中老虎城購物中心廣場風尚展出，歡迎民眾前往觀賞。《全文 》

今年台北最熱鬧的盛會莫過於2010國際花卉博覽會，主辦單位以「美麗的力量」作為主題，讓每一位參觀民眾感受植物的生命力，同時也構築出綠色城市的輪廓，可說是向環保都市邁進一大步。《全文 》

BMW在引擎科技上始終走在時代最前端，如十年前就研發出Double-VANOS雙可變汽門正時技術，更首創Valvetronic汽門揚程可變系統，以電子液壓機構取代傳統節氣門，提供更精準的混合氣，不僅扭力輸出更加寬廣，更能有效降低油耗，換言之，十年前的BMW就已經開始為環保節能做出貢獻。 《全文 》

BMW專精於高性能汽車與摩托車的打造，但或許你不知道，BMW也有著知性感性的另一面！在過去40年中，BMW基於企業對於文化傳承的承諾，積極投入現代藝術、古典音樂、建築與設計等文化活動，足跡遍及全球，因此近六年連續獲得DJSI道瓊永續性指數評定為企業領先者。《全文 》

BMW大7系列一向是德國旗艦房車標竿，不僅廣受全球CEO愛戴，現在更是德國駐全球主要大使館與領事館的指定座車！大7系列能在眾星雲集中脫穎而出的關鍵，就在於EfficientDynamics高效動力帶來傑出的節能與性能表現，此外周延可靠的安全防護系統，亦是駐外大使人身安全的一大保障，獲選為德國外交部指定座車，可說是實至名歸。《全文 》

甚少被注意的輪胎，在行車中扮演的角色常常是舉足輕重的，車體及引擎的結構設計或許攸關車輛的省油性及舒適性，但整個汽車裡唯一與地面接觸的部件，在節能及靜肅性上往往才是關鍵因素。創新一直是Michelin成長的要素，全新的Primacy LC/Energy Saver系列商品的上市，將帶給台灣消費者最佳的服務體驗及產品品質。《全文 》

寧靜的車艙裡，遙望車頭的三星標誌，當你正享受強大扭力帶來的貼背感，此刻，其實你完全察覺不到這部Mercedes-Benz有何不同。 鑽研柴油動力接近一世紀的Mercedes-Benz，在近幾年強打旗下的柴油產品，無關乎聲譽或汙名，柴油三星，仍舊不違背我們根深蒂固的「賓士印象」。《全文 》