IIHS美國公路安全保險協會近日公布最新獲選Top Safety Pick+的車款，由新一代Subaru BRZ和Toyota GR 86來獲得。過往休旅車及房車因整體的設計，和豐富的安全配備，較有機會獲得Top Safety Pick+進階安全首選，而這次評選顛覆過去的印象，代表了跑車不只擁有出色的性能，也具備良好的安全配備。《全文 》
Lexus第2代美規NX通過IIHS考驗，包含上一代NX，連續4年拿到Top Safety Pick+進階安全首選的殊榮，而首次參與評比的Lexus NX Plug-in Hybrid也同樣獲獎。由於IIHS嚴格的撞擊測試規範，因此要得到Top Safety Pick+的殊榮並不容易，需經6項耐撞性評估，尤其在前方碰撞預防測試中需達到advanced等級。《全文 》
美國公路安全保險協會IIHS公布安全帶警示功能評比，針對車輛是否能以聲音和視覺，向忘記繫安全帶的駕駛和乘客發出充足提醒。受測的26款SUV中，僅Subaru通過測試，獲得優良評級。IIHS希望透過新的評比項目，促使車廠重視安全帶警示功能的設計，確保發生事故時，車內人員皆能獲得必要的保護。《全文 》
Toyota 美規 Corolla 2022年式，榮獲 IIHS 美國公路安全保險協會頒發2022 Top Safety Pick +，要獲得此獎項相當不易，2018年美規Corolla 因頭燈問題，與進階安全首選擦肩而過。根據官方資料指出，該獎項適用於 2021 年 11 月之後製造的車輛，Toyota改進頭燈系統，才促使美規Corolla得獎。《全文 》
美國高速公路安全保險協會公布2022年Top Safety Pick與Top Safety Pick+安全推薦車款名單，共計65輛新車獲得TPS+推薦，TSP也有36輛。和去年TSP+ 49輛、TSP 41輛相比，今年不管是質或量都有著明顯進步。其中Hyundai集團可說是最大贏家，旗下三大品牌總共拿下21個推薦名單。《全文 》
隨著先進駕駛輔助科技不斷進步，不僅新車配備更為完整，同樣也成為購車時的篩選條件之一，甚至足以左右消費者決策。然而美國IIHS高速公路安全保險協會所做的一項調查，卻顯示出相當有趣的結論。那就是對於安全配備的重視與認知，僅限於新車消費者，中古車消費者相對之下安全知識薄弱。《全文 》
美國IIHS近日提出世界首份，依照真實世界模擬的行人防撞系統報告。報告中指出行人防撞系統在全光源環境下，能降低27%的車禍發生率，而車禍受傷率則能降低達到三成；另一方面，此報告也指出在夜間，行人防撞系統無法正常發揮作用，意即有無搭載此配備對於肇事率並無顯著影響。《全文 》
美國高速公路保險安全局IIHS正著手開發針對半自動駕駛安全表現的測試新標準，和撞擊測試內容給分方式相同，從最佳的good依序是acceptable、marginal與最差的poor。不過IIHS總裁David Harkey表示，目前並沒有車商所開發的半自動系統，具備完全符合good評價的必要條件。《全文 》
近期美國IIHS對Hyundai Santa Cruz完整執行了主被動安全測試，在撞擊測試與共用底盤的新一代Tucson有著相當的優異表現，可惜入門與中階車型配備的鹵素頭燈照明表現是最差的Poor，使得Santa Cruz與Top Safety Pick+進階安全首選擦身而過，最後獲得Top Safety Pick安全首選。《全文 》
美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）針對小改款的Lexus ES進行了最新的車輛安全評價，在撞擊安全與前方碰撞預防測試項目，沿用2019年執行的測試報告，頭燈照明則是重新執行了測試，最後在頭燈照明更進步的結果下，再次獲得Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》
有鑑於現在新車性能持續提升，於來愈多高速車禍導致傷亡，因此美國IIHS國家高速公路保險安全局決定導入更加嚴格的側面撞擊測試標準。不過首批為了新增級距進行測試的20輛中小型SUV當中，有19輛僅獲得「Acceptable」以下評價，僅有Mazda CX-5獲得最高「Good」等級。《全文 》
美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）近期公佈2021年式Ford F-150車系的新車安全評價，在車輛維持優異的撞擊保護表現，加上北美Ford不斷為車輛改進頭燈配備，包含中高階車型導入LED頭燈組，使F-150自2019年後終於再次拿到Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》
隨著新一代Honda Civic在美國正式開賣，美國IIHS也進行了Civc的新車安全評價測試。IIHS是以Civic Sedan進行各項撞擊測試，並表示其結果能與Civic Hatchback共用。最終，Honda Civic以趨近完美的表現，包含全車系標配的頭燈都是Good評價，順利拿下Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》
第4代小改款Hyundai Santa Fe從2021年開始在美國販售，在維持與4代車型幾乎相同的配置之下，當時獲得Top Safety Pick安全首選，如今2022年式新車，美國Hyundai改善入門與中階車型的LED燈組，獲得Acceptable評價，也讓該車款終於能獲得進階安全首選評價。《全文 》
第4代Mitsubishi Outlander雖然國內登場時程暫未有個明朗時程，不過在國外已經陸續登場的情況下，美國高速公路安全保險協會IIHS也執行了大改款Outlander的新車安全評價，有別於前一代車型的頭燈、AEB行人測試欠佳，大改款改善了舊款缺點，順利拿下Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》
根據美國IIHS近期提出的研究報告指出，先進駕駛輔助系統的搭載，能夠有效降低青少年車禍發生率達、受傷率以及死亡率。最主要的原因，在於駕駛輔助系統例如AEB自動煞車、LDA車道變換輔助、以及BSW盲點偵測系統等，能夠有效協助駕駛經驗不足的青少年，避免或減輕車禍的嚴重性。《全文 》
提到美規Mercedes-Benz C 300，是國內平行輸入市場的熱門車款，美國IIHS近期針對美規C 300再一次的執行了安全評鑑，主因在於2021年式車型追加了可選配的「Exterior Lighting Package」，所以IIHS對其重新評價，也發現美規C 300選配的頭燈套件，針對過多眩光做出了調整。《全文 》
預計將於2021年第四季在國內上市的第4代Hyundai Tucson，近期美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）進行了2022年式的安全評價，在各項表現都擁有想當優異的成績，即便部分測試項目的細項未能取得最高評價，仍無損整體安全表現，獲得Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》
2度小改款的第3代Lexus IS車系，美國IIHS對其重新進行了安全評鑑。在IIHS評估車輛的結構沒什麼改變的情況下，部分項目的結果沿用2014或2017年的測試報告，僅在副駕駛25%偏位撞擊、頭燈照明以及前方碰撞預防系統以2度小改車型測試，最後獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價。《全文 》
5月份因為新車ADAS將全面改用攝影鏡頭偵測而遭到Consumer Report與IIHS取消安全評價的美規Tesla Model 3與Model Y。近期因系統評估順利完成，因此Model 3重新獲得IIHS TSP+安全評價，不過 Model Y 的部分尚未完成評測，因此也還未重新獲得 認證。《全文 》
