Infinti QX60經過IIHS測試,頭燈與副駕駛25%偏位撞擊僅可達Acceptable而獲得安全首選評價
Infiniti QX60美國進行了配備調整,其中2020年式車型,調整了頭燈設定,IIHS評測後,在LED頭燈配備有遠光燈自動切換的幫助下,達到Acceptable評價,至於副駕駛25%偏置撞擊結果仍舊沒變,因此維持安全首選評價。《全文 》
Infiniti QX60美國進行了配備調整,其中2020年式車型,調整了頭燈設定,IIHS評測後,在LED頭燈配備有遠光燈自動切換的幫助下,達到Acceptable評價,至於副駕駛25%偏置撞擊結果仍舊沒變,因此維持安全首選評價。《全文 》
2019年4月的時候,美國IIHS公布5代RAV4的測試,配備一般LED頭燈的車型連Top Safety Pick安全首選都無法獲得。而今IIHS完成RAV4 Hybrid配備的LED Bi-Beam頭燈測試,最頂規的車型獲得進階安全首選評價。《全文 》
美國IIHS公佈Eclipse Cross的安全評價,在平台與Outlander共用之下,撞擊報告沿用Outlander的結果;頭燈在測試過後,因左方照明距離稍差,加上直線近光燈會造成對向車些微眩光,因此IIHS給予Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》
重新設計的2019年式Ford Ranger標準5人座版本在最新IIHS高速公路安全保險協會的撞擊測試中,除了副駕駛正面偏位小區撞擊結果為「Acceptable」之外,其餘項目全拿到最高的「Good」評價。然而比較可惜的是頭燈評分僅獲得「Marginal」及格邊緣的成績,無緣取得Top Safety Pick的獎項。《全文 》
美國IIHS公佈小改Tucson的安全評價,相較於小改前的車型因為頭燈照明表現不佳,僅獲得Top Safety Pick安全首選,此次小改後的頭燈組進行了更換,讓小改Tucson順利進步至Top Safety Pick+進階安全首選評價。《全文 》
美國IIHS依序公布包含新年式的2代CX-5、小改CX-3、CX-9、大改Mazda3以及本次最新出爐的小改Mazda6的安全評價,除了CX-5獲得進階安全首選,其餘車款都因為近光燈照明距離不足,使得最後車款總評價只能獲得安全首選。《全文 》
美國 IIHS執行Golf車系的副駕駛25%偏位撞擊,獲得Acceptable評價,因著頭燈照明表現差異,僅有Golf GTI中高階車型獲得Top Safety Pick安全首選評價,其餘Golf家族的車款未能獲得任何評價。《全文 》
美國 IIHS 公佈Lexus小型SUV車款UX的安全測試評價,在完善的車體結構保護之下,各項撞擊測試成績、對假人的傷害指數等等都是Good評價。但在頭燈照明測試,因近光燈照明距離不足,所以最後只拿到Top Safety Pick安全首選。《全文 》
經過美國IIHS的測試,Mazda3在撞擊保護測試都獲得Good評價,前方碰撞預防系統也有Superior的滿分表現,唯獨在頭燈照明距離,近光燈的表現差強人意,使得大改Mazda3最後獲得的是Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》
美國 IIHS 高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)近日完成G20世代3 Series的安全測試,在撞擊保護、頭燈測試與前方撞擊預防測試都獲得相當優異的成績,最後拿下Top Safety Pick+進階安全首選評價。《全文 》
美國 IIHS 針對小改款Prius,以及新年式的Prius Prime(即國內Prius PHV)進行安全評價,可惜頭燈照明表現進步幅度不夠,且副駕駛25%偏位撞擊表現未調整,因此仍只能獲得Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》
美國 IIHS 公佈針對新款BMW X5測試之安全評價。BMW X5在過去都未執行過IIHS完整的撞擊測試,因此未獲得過任何評價,而本次算是首度執行完整的測試,新款X5以近乎完美的表現,獲得 Top Safety Pick+進階安全首選評價 。《全文 》
美國 IIHS 針對美規新RAV4執行了安全評價測試。RAV4在IIHS的撞擊測試項目,以及針對前方撞擊預防系統的表現都頗為出色,不過因為反射式LED頭燈照明表現不佳,因此RAV4暫未能在IIHS拿下任何評價。《全文 》
美國 IIHS針對在美國地區販售的車款執行安全評價測試。經過2019年再度加嚴的規範,近期公佈Volvo XC40、XC60以及Audi A6、Q8的測試結果,其中XC40、A6獲進階安全首選;XC60、Q8則獲安全首選。《全文 》
此次2019年式的Honda HR-V能獲得Top Safety Pick安全首選,最重要的進步,乃是前方小區偏位撞擊中,無論駕駛或副駕駛側都獲得Good的成績;並在前方防撞輔助的項目中,靠著Honda Sensing系統,滿分通過所有項目。《全文 》
消費者關注AEB自動緊急煞車系統,許多新車安全評鑑也將其測試項目列為新車安全評鑑的指標之一。而美國IIHS高速公路安全保險協會,也在2月21日公布了最新版本的行人碰撞檢測標準;同時並公布首批11款主流SUV的測試結果。《全文 》
美國IIHS於2018年12月19日,針對目前有測試過的車輛,納入2019年再次加嚴的標準之後公布第一波的車單,進階安全首選車款從34款減至30款、安全首選從54款減少至27款。在這57款車中,Hyundai集團便佔據了21款。《全文 》
IIHS美國公路安全保險協會日前對選配前方碰撞預防系統的GM集團車輛進行研究,這項研究涉及GM集團旗下的Buick、Cadillac、Chevrolet與GMC 品牌,研究結果顯示,配有自動緊急煞車的前方碰撞預防系統,比起前方碰撞警示,更能有效減少碰撞事故的發生。《全文 》
美國 IIHS公佈了Volvo旗艦90系列的車款,包含S90、XC90的安全評鑑。而這兩款車尚未測試副駕駛25%偏位撞擊,又在頭燈部分未能達Good評價,因此最後兩款車都只能拿下Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》
美國 IIHS公布了Toyota Corolla Hatchback,即美規Auris的安全評鑑結果。Auris在經過一系列的撞擊與安全評鑑測試後,撞測優異,但因頭燈表現略差,獲得了IIHS 2018 Top Safety Pick安全首選評價,與進階安全首選擦肩而過。《全文 》