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Toyota與Hino商用車將於12月28日(四)至1月1日(一)參與【2024台北新車暨新能源車特展】。展品包括首次在臺亮相的Toyota H2 City Gold氫能巴士、Hino ZEV電動小貨車。此外，展區特別規劃特裝車區，展出即將於明年第一季度上市的Toyota Hiace露營車，及於今年11月上市的Granvia福祉車。《全文 》

2024臺北新車暨新能源車特展，Nissan以「智馭隨行 動見未來」為題，透過 NIM (Nissan Intelligent Mobility) 智行科技核心技術，多元動力超展開，展出純電能、e-Power、輕油電及燃油全系列車款，Nissan Ariya新世代電動休旅首度亮相。《全文 》

Lexus定位在UX之下的全新跨界小型LBX，除先前預計將於臺北車展展出、以及確認1月17日正式上市外，和泰汽車近日無預警在臺北信義計畫區新光三越A8館前方，以聖誕節外展的形式，進行LBX國內首度的對外展出，揭露新車國內將搭載1.5升3缸油電前驅動力，綜效最大馬力確認為136匹。《全文 》

曾幾何時，我們印象中的日內瓦車展也逐漸出現重大變化。其中最關鍵的變素，是中國車廠的聲量越來越高！當歐洲許多車廠選擇退出日內瓦車展，讓以往是歐洲車廠新車與概念車發表重鎮的日內瓦車展，正快速失去這項特色，反而讓日內瓦車展成為許多中國車廠發表新作的主舞臺。《全文 》

先前U-CAR也曾報導過，裕隆日產很有可能會在2023年底的臺北車展舞臺上，先行展出Ariya，為2024年的上市先行與消費者溝通。近日，裕隆日產針對2024臺北車展寄出媒體邀請函，最重要的，是邀請函就是以Ariya來做為主要視覺，預告著Ariya的現身。《全文 》

睽違4年舉辦的「台北新車暨新能源車特展」將於12月28日登場，和泰集團預告旗下Toyota、Lexus與Hino三大品牌參展，近日集團搶先預告展出的重點車款，除了Toyota bZ Compact SUV概念車、Mirai氫能電動車之外，還包含將於國內首度亮相的豪華跨界休旅Lexus LBX。《全文 》

Subaru在美國時間11月16日、Subaru依約帶來新世代Forester的首度亮相。新世代Forester除外觀內裝上的改變，最主要的不同，就是配備上的更加提升，包含車室空間換上11.6吋直立式中控螢幕、增添感應式車尾門等配備，首波公布動力架構仍舊是2.5升水平對臥引擎配置。《全文 》

一樣先前都已預約在2023洛杉磯車展上完整亮相，北美Toyota依照預告在車展開展前夕，於官方網站上揭露了Toyota Crown Signia，從外觀造型來看，這款跨界定位的Crown家族新成員，不僅提供北美市場全新戰力，更強化Toyota高階車款選擇，首波僅推出2.5 Hybrid動力架構。《全文 》

北美Toyota一如先前預告，搶在2023洛杉磯車展開展前夕先行發表第9代Camry，除了外觀內裝的新世代設計之外，最重要的，就是北美市場下一代將只保留Hybrid動力選擇，並且提供有前驅與四驅選擇。北美市場在新世代Camry產銷規畫上，預計2024年春季開始交車。《全文 》

在中國廣州車展即將登場之餘，Zeekr近日宣布將迎來品牌第4款車型，並且是首款以轎車設定的「Zeekr 007」。目前原廠公布的訊息並不多，主要是釋出關於Zeekr 007的外觀樣貌照片，來一窺這輛全新車款的姿態，不過目前中國媒體也透露Zeekr 007部分訊息，包括車身尺碼和簡易推估的動力規格。《全文 》

光陽在米蘭車展中推出4款新車，包含融合便利與冒險的CV-L6、穿梭都會通勤的Skytown、物流運輸選擇i-Tuber，以及輕巧車身速克達車型Filly 50。此外，在電動機車發展部分光陽也有所規畫和著墨，透過3大Ionex創新技術，打造以Ionex公版電池為核心的充換合一車電分離平臺。《全文 》

日本Lexus也公布LBX在當地市場的預售價，其預售價為460萬至576萬日幣，約合台幣98.3萬至123.1萬不等，比起UX車系、NX 250h車系更高，LBX在日本當地分別有提供升油電的前驅、以及四驅版本。臺灣市場部分，目前已傳出不排除新車將於年底的2024年臺北車展登場。《全文 》

2023米蘭車展於11月7日正式登場，SYM三陽以「Start Your Miles」為這次展覽主軸，而展中最引人注目的莫過於3款全新車輛DRGBT概念車、多功能概念車ADXTG 400，以及增程概念車PE3。PE3增程車預計在2025年量產上市，至於和中油共同打造的電動車預計2024年第二季量產。《全文 》

2023 EICMA米蘭車展近日正式登場，Honda帶來全新黃蜂CB1000 Hornet與CB500 Hornet，另外於此前Honda所公布的E-Clutch電子離合器技術，確定首發車型為中排量的CB650R和CBR650R。此外，Honda發表了於此前亮相的改款CBR600RR、NX500和電動概念車SC e：Concept。《全文 》

Subaru原廠透過美國官網、社群平臺等宣佈，將於11/16在洛杉磯車展推出一款「全新設計的Subaru車款」，同時釋出一張車輛前輪造型的預告照，透過輪拱周圍的防刮材質、雙色切削的鋁圈等可推敲新車將是跨界/休旅車款，是否象徵新世代Forester即將亮相？亦或者只是新車型版本？《全文 》

Mitsubishi 於2023東京車展發表最新概念產品「D:X Concept」，車格級距設定為crossover MPV，原廠並稱D:X Concept將蘊含下一代Delica的元素在內。D:X Concept採用PHEV動力，並以安全與空間最適化、兼顧越野冒險之需求為主軸。《全文 》

Hyper Force Concept乃是Nissan全新概念系列最新成員，另外一項產品特點，是Hyper Force Concept車頭車尾部分並沒有使用Nissan廠徽，而是上白下紅的徽飾，給人與GT-R相仿的視覺印象，再加上超過千匹的動力輸出設定，似乎預告了下一代GT-R的雛型。《全文 》

2023日本東京車展正式登場，這次展覽Fuso以「Future Together」作為此次的標語。先前Fuso已預告除了將會展出兩款不同功用類型的eCanter，包括傾卸車身及垃圾車的款式外，Fuso展中一大重點即是新年式改款Super Great重型卡車正式亮相，而U-CAR也至現場直擊。《全文 》

Honda於2023東京車展舞臺中，推出名為Honda Prelude Concept的純電雙門概念跑車，其是承襲經典雙門跑車Prelude之名，Honda原廠也強調其會以類似Integra模式回歸量產，但原廠並未公布其詳細動力規格，僅強調其會承系車系的駕駛樂趣精神。《全文 》

Iconic SP Concept乃是Mazda溝通品牌未來的小跑車作品，呼應將持續專注於「駕駛樂趣」的發展藍圖，車身尺碼為車長4,180mm、車寬1,850mm、車高則是1,150mm，尺碼比現行MX-5增加不少，但車高卻更為低伏，2,590mm軸距也比MX-5增加不少，意味著車室空間的增加。《全文 》