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2023年的上海車展舞台上，Maserati不僅帶來已在2022年10月公布完整規格的GranTurismo Folgore，更為消費者展演品牌第一款純電SUV：Grecale Folgore；且這兩款純電三叉戟，目前都是預計第四季導入，GranTurismo Folgore售價將超過1,000萬元、Grecale Folgore則是約450萬元。《全文 》

在2023上海車展中，中國Honda帶來多款e：N車型，並對一系列產品有更明確規劃。首先，將於2024年初推出e：NP2與e：NS2，原廠也預告e：N第3款車型將於2024年內上市，並以「e：N SUV 序」為名的概念車來揭幕。《全文 》

Porsche Cayenne小改款4月18日在上海車展亮相，其搭載12.6吋全新打造曲面全數位化儀表，而國內導入小改款 Cayenne，售價為369萬元起至563萬元，其車系編成提供共5款車型，U-CAR掌握消息指出，據了解其將在今年第三季導入國內。小改Cayenne其標配加入 LED 矩陣式頭燈。《全文 》

Volkswagen除了揭露ID.7完整樣貌之外，也將產品資訊揭露而出。作為ID.家族旗艦的ID.7，共計有兩種電池容量大小，大電池版本電池容量為86kWh、小電池版本則為77kWh，大電池最高可支援200kW快充功率，WLTP測試規範的最大續航里程也來到700公里。《全文 》

Lexus原廠今日(4/18)於上海車展正式進行大改款第2代LM車系的全球首發，同步提供最尊榮的獨立4座、6座、7座等多元選擇，除原有的2.5升自然進氣油電動力(300h)外、更首度新增2.4升Turbo Hybrid渦輪油電整合Direct4四驅系統(500h)雙動力選擇，不排除最快第四季就會引進國內。《全文 》

Xpeng小鵬汽車於上海車展正式亮相小鵬 G6，其為中國品牌中首款採用一體式鋁壓鑄車身打造車款，其產品定位為純電中型SUV，明顯主打競爭對手Tesla Model Y，而其採用800V高壓 SiC平臺，並提供二驅、四驅等選擇。《全文 》

Smart於2022年4月推出首款純電車「#1」後，在2023上海車展中也亮相品牌轉型後第2款產品Smart精靈#3，外觀的設計上更加流線，不僅相較#1更有運動化氣息，車格也有所放大。原廠並未公布Smart精靈#3的動力資訊，從此前中國工信部透露的資訊來看，推測將與Smart #1採用雷同的動力設定。《全文 》

Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌Mercedes-Maybach，在2023年上海車展發表首款純電旗艦休旅Mercedes-Maybach EQS SUV，採EQS 680 SUV單一車型設定，提供484 kW(約649匹)最大馬力輸出以及950 Nm(約96.8公斤米)最大扭力，具備約600公里的續航里程，並支援最高 200kW 充電功率。《全文 》

在2023上海車展舞臺上，BMW M正式發表這款性能版i7 M70 xDrive，其名稱不同於先前預告的M60、改稱M70，雙馬達四驅動力也來到660匹、比起iX M60的619匹更高，是目前BMW M家族動力最大的純電車型，靜止加速破百僅需3.7秒、WLTP續航560公里，國內總代理汎德也確認會於年底追加引進。《全文 》

小鵬汽車即將在4月18日，於上海車展正式亮相採用 SEPA 2.0「扶搖」架構的小鵬G6，在亮相之前，小鵬汽車公佈了新一代電動車架構，小鵬汽車指出， SEPA 2.0 平臺會縮短未來車款研發週期20%，並且提供模組化，基於架構的零部件通用率最高可達80%。《全文 》

雖然Volkswagen在ID.7於4月17日正式發表前，持續蠶食般一點一點的進行預告，讓大家有一種ID.7似乎發表很久了的錯覺，但就在正式亮相前夕，Volkswagen再次公布ID.7預告，這次則是以短短十數秒的影片，快速瀏覽了內裝空間鋪陳配置，將ID.7旗艦產品定位的諸多特點揭示。《全文 》

中國北京現代近日公布旗下全新休旅Hyundai Mufasa的外觀全貌，其中文在當地稱為「慕颯」，為尺寸與產品定位皆在Tucson之下的中型休旅，並且採品牌新世代i-GMP平臺打造，動力搭載161匹的2.0升自然進氣引擎，新車預計將在4月18日登場的上海車展正式亮相。《全文 》

Lexus透過媒體官網以及社群媒體網站，展開了新世代Lexus LM的登場預告，選擇在2023年4月18日開展的上海車展揭示全新世代LM，與鎖定的主要市場有很大關係。不過，Lexus首波預告僅以一張車側局部照片示人，更多產品細節則仍有待後續Lexus更進一步公告了。《全文 》

Hyundai繼2023年3月7日正式發表第2代Kona 車系後，緊接在美國紐約車展上即推出美規大改款Kona車系，並帶來Electric、Limited以及N Line性能化車型。美規大改款Kona車系提供汽油及純電動力選擇，其中燃油車型將在第二季於美國市場開賣，而Kona Electric車型則預計在第三季發表。《全文 》

Stellantis集團旗下品牌Ram，在美國紐約車展登場之際，Ram 1500 REV實車也正式與眾人見面，新車詳細規格資訊也一併揭露，其包括提供兩種電池容量規格，最高擁有805公里的續航里程，支援最高350kW快充功率，具備超過600匹馬力，預計2024年第四季正式上市，售價則尚未公布。《全文 》

2023商業車博覽會即將到來，展覽期間為4月20日~4月23日，地點位於臺中國際展覽館，而在展覽開始前也舉辦展前記者會。此次展覽新增Iveco ( 將以露營車參展 ) 及中華汽車 ( 展出最新全系列輕型廂型車及福祉車 ) ；中重型商用車部分，本屆Fuso及Benz整合由裕益汽車統整展出。《全文 》

韓系豪華品牌Genesis曾預告，將推出Coupe跑旅車型，近日正式於2023紐約車展上亮相GV80 Coupe Concept，在品牌中大型休旅GV80相近的車格基礎下，帶來更具運動化表現、靠攏歐系競爭對手的概念車型，擁有4張獨立跑車座椅、碳纖維車頂、後廂防滾籠等配備，整體配置已相當接近量產車型。《全文 》

Nissan積極展現要追趕電動市場的企圖，除了Nissan Ambition 2030計畫之外，也已經陸續推出了Max-Out、Surf-Out、Hang-Out、Chill-Out等概念作品。近日，Nissan也預告將在4月中旬展開的上海車展，揭露兩款全新電動概念作品，不過，目前這兩款新成員主要是針對中國市場推出。《全文 》

Honda第11代Accord於2022年11月於美國首演，日前中國Honda預告將於2023的上海車展中正式發表Accord e:PHEV。而近日廣汽本田官網中也亮相Accord e:PHEV資訊，據外媒提供的資訊來看，純電行駛最高達82公里，平均油耗達約每公升65公里，售價及車型編成有望在上海車展正式公布。《全文 》

韓國KG集團於2022年入主SsangYong雙龍汽車，SsangYong品牌於近日正式更名為KG Mobility。在2023韓國首爾車展中，SsangYong展場淡化原先「SsangYong」的品牌識別，取而代之的是全新的「KG Mobility」形象，更首度對外亮相品牌第2款純電休旅Torres EVX。《全文 》