[召回]全球總計50萬輛E-GMP平臺車款受影響、部分需更換ICCU硬體,Hyundai Ioniq 5與Kia EV6海外召回
Hyundai-Kia集團除先前ICCU軟體召回外,此次更在韓國召回17萬輛、全球總計50萬輛E-GMP平臺車款,包含Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6,Kia EV6車系,將進行ICCU硬體更換。臺灣市場部分,Hyundai總代理南陽實業表示目前還沒接到原廠相關召回通知,如有更新資訊,將會第一時間公布。《全文 》
Hyundai-Kia集團除先前ICCU軟體召回外,此次更在韓國召回17萬輛、全球總計50萬輛E-GMP平臺車款,包含Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6,Kia EV6車系,將進行ICCU硬體更換。臺灣市場部分,Hyundai總代理南陽實業表示目前還沒接到原廠相關召回通知,如有更新資訊,將會第一時間公布。《全文 》
WWCOTY世界女性風雲車在2024年2月時,就已經公布了年度各級距的風雲車獲獎名單,共計5個級距的5款車獲得來自全球的女性媒體好評,而在3月8日國際婦女節WWCOTY則公布了名為Supreme Winner,也就是「總冠軍」的年度風雲車,該獎項由Kia EV9獲得。《全文 》
Kia 在2023年10月首度發表的EV3概念車款,近期偽裝測試車已被海外媒體捕獲,預計將採用與概念車相近的外型設計,有望在2024年推出、2025年開賣,基礎售價可能自3萬美元起,折合新臺幣約95萬元。推估將採E-GMP模組底盤及400V架構配置。入門版可能採用單馬達搭配58 kWh容量電池組,後續亦將推出高性能版GT車型。《全文 》
U-CAR團隊在2023年下半年購入了1輛Kia EV6 GT-Line e-AWD增程版,經過長時間的體驗,對於EV6整體的能耗、充電、駕馭等環節的表現,有著更深一層的認識。尤其在對電動車先天較為不利的冬季低溫環境,如何提升整體續航、還有充電效率,U-CAR團隊更是累積出長期的使用心得,我們也在此篇跟大家分享諸多「小撇步」。《全文 》
近期據海外媒體報導指出,Kia將推出全新純電高性能轎跑EV8車系,成為Stinger車系的後繼傳人,新車最快有望在2025年底或2026年開始生產,採全新IMA電動車平臺架構打造,配置113.2 kWh電池組擁有最遠800公里續航里程,頂級性能車款將擁有達到603匹綜效馬力輸出。《全文 》
可視為Optima車系後繼車款的Kia K5車系,新車於2020年首度發表,繼小改款車型於韓國市場先行推出後,近期Kia亦在2024年芝加哥車展上帶來美規小改款車型,入門車型改採2.5升四缸自然進氣引擎,具備193匹最大馬力及25公斤米的扭力輸出,頂規GT車型仍維持2.5升四缸渦輪增壓汽油引擎配置。《全文 》
美國Kia在2023芝加哥車展上發表小改款美規Carnival。新車基本沿用韓規Carnival小改款版本設計風格,並針對細節進行了調整,使其看上去更加精緻。動力上提供1.6升Turbo Hybrid和3.5升V6自然進氣引擎選擇。《全文 》
近期臺灣迎來一波寒流,許多電動車的車主也面臨因氣溫較低、電池充放電效率明顯下降的問題,其中又以進行DC直流快速充電時最為明顯,此時車輛若具備對應嚴寒氣候、可為車輛電池預先加熱的系統,將可避免氣溫造成電池溫度下降,使得車輛在進行快速充電時不受到氣溫的影響。《全文 》
於2021年首度以概念車之姿登場,便充滿話題性的Kia EV9車系,不但是因為其純電的動力架構引人好奇,更特別的是,EV9車系可算是Kia旗下全新打造的7座旗艦休旅車款,將援引品牌大量的科技以及最豪華的車室空間布局,展現品牌對於純電豪華車款的研發科技成果,Kia EV9車系亦在2023年12月正式於國內展開預售。《全文 》
2024 NACTOY 北美年度風雲車大獎 (North American Car, Utility, and Truck of the Year Awards,NACTOY) 日前已公布成績,北美年度風雲車由新世代Toyota Prius與Prius Prime (Prius PHEV) 奪得, 年度休旅風雲車則由Kia EV9摘下桂冠,至於北美消費者喜愛的貨卡車,年度貨卡車則由Ford Super Duty出線。《全文 》
於2023年12月在國內展開預售的Kia EV9車系,於近日公布北美年度汽車大獎(NACTOY)名單中,拿下2024北美年度多功能車頭銜,Kia總代理台灣森那美起亞舉辦Kia EV9全臺巡展,高雄場將於1月9日(二)至1月11日(四),移師至高雄流行音樂中心鯨魚堤岸的後台Backstage Live展出。《全文 》
Kia於2024 CES展上正式帶來了以 Platform Beyond Vehicle(平臺超越汽車)模組為基礎所打造的Concept PV5 純電商用概念車,另外更同步首演Concept PV5 衍生車型、Concept PV7 和 Concept PV1商用概念車,Kia更表示Concept PV5 商用概念車將在2025年正式量產。《全文 》
Hyundai-Kia宣布將與韓國電子品牌Samsung簽署合作備忘錄,未來Hyundai、Kia與Samsung將合作開發Car-to-Home與Home-to-Car之智慧平台,由Hyundai與Kia打造可相容於Samsung SmartThing功能之硬體平台,實現智慧家庭與能源管理之便利性。《全文 》
Kia近期公佈2023年度的品牌全球銷售數字,總計達到 3,085,771 輛,創下品牌全球年度銷售量的新紀錄。與2023年度相比更有著達到6.3%的成長幅度。Kia也同步公佈了2024年度的全球銷售目標為320萬輛,其中韓國市場為53萬輛,其它市場總和目標則為2,663,000輛。《全文 》
韓國Hyundai汽車預計將在2024 CES揭露SDV(Software Defined Vehicle、軟體定義汽車)新願景,而集團品牌Kia也將首次亮相下一代專用定製車輛,並計劃於2025年推出首款專用PBV車款、在2030年成為全球市場的領導者。《全文 》
Kia 總代理台灣森那美起亞於11月曾透過官方網站公告新車召回資訊,召回車型則為 2022 年至 2023 年生產的 EV6 車系,而U-CAR於2023年9月購入的EV6 GT-Line e-AWD增程版車型,亦在此次召回車型之列,所以透過Kia 經銷商服務廠聯絡預約回廠,進行車輛召回動作。《全文 》
Hyundai-Kia集團宣布已成功開發出可取代傳統雪鏈的新式技術,並已經向韓國與美國等市場提出專利申請。新技術整合特殊設計之輪框、輪胎,以及採用形狀記憶合金Shape memory alloy之機構,駕駛人只需按下按鍵、無須下車安裝,系統會自動執行相關之佈署程序,並提供替代雪鏈之雪地行駛效果。《全文 》
Kia總代理台灣森那美起亞於2023年12月11日在國內舉行Kia Inspiration Day活動,並正式展開EV9車系的新車預售,首波提供2車型設定,全車系標配7人座設定,其中EV9 Earth RWD新車預售價為279.9萬元,GT-Line e-AWD車型則為299.9萬元,另外提供Swing旋轉6人座及Ottoman尊榮6人座選配。《全文 》
Kia EV9不論是電氣系統的科技含金量、性能表現、座艙娛樂舒適、NVH隔音靜肅性等環節,都是Kia品牌在臺灣市場的登峰造極之作。若不論EV9少了傳統豪華品牌車款在細部更為精緻的鋪陳,實際上EV9實有著超越傳統豪華品牌的魅力,空間實用性可說是突出不少,大幅翻轉過去國內純電三排休旅空間仍不夠亮眼的窠臼。《全文 》
Euro NCAP公佈2023年最後一批測試車款結果,共計11款受測車型,包含BMW 5 Series、Mercedes-EQ EQE SUV等8款獲得5顆星評價,其中更包含中國品牌BYD、Xpeng小鵬旗下產品 ; 而Honda ZR-V、Hyundai Kona與來自越南的Vinfast VF8則在測試中僅取得4顆星成績。《全文 》