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第4代小改款Prius車系預計將在2018年6月在日本市場推出，外觀將向現行Prius PHV取經，帶來更為流線動感的外觀造型配置，並將國內導入車型已列為標配的TSS-P主動安全系統，改列為日規全車系標配。《全文 》

Toyota Prius PHV、Lexus LC以及Honda N-Box，分別獲得Innovation、Emotional以及Small Mobility等部門獎。JCOTY特別獎則是頒給了Toyota豐田汽車、以及日本賽車手佐藤琢磨(Takuma Sato)。《全文 》

Toyota Prius PHV在主動安全科技也是相當具有可觀之處，搭載目前可視為Toyota導入國內車型中、最先進的TSS主動安全系統，到底這套系統的表現如何？且讓我們透過日常的公務使用來實際驗證。《全文 》

和運租車於2017年11月22日，正式推出「Prius PHV充電式油電車共享服務」，導入34輛第3代Prius PHV，同時於臺中市設立iRent綠能自助租車旗艦站(臺中建國站)，放置有25輛Prius PHV，並同步開放對應桃園機場可「甲租乙還」的服務。至於其餘9輛Prius PHV則分布於臺北地區，主要設置於台大校區、板橋等iRent取車點，不過目前僅提供「甲租甲還」的服務。《全文 》

U-CAR編輯部此回列舉公務車的購車清單時，首度將綠能車款列入其中，考量新車價格、實用度以及後續維修保養的便利性，最後選擇的便是 Toyota Prius PHV，也是目前售價最低的插電式油電混合動力車款。《全文 》

Prius PHV不但具備了純電車款一般通勤使用的節能優勢，汽油動力更可在電量不足的狀態下，自行為車輛的電池模組進行充電，亦補足電動車受電量高低、充電站數量較少而帶來的行駛里程限制，使其在電動車充電站於國內普及前，仍可具備電動車難以擁有的便利性及實用性表現。《全文 》

Toyota對於車輛安全性的提升抱持積極的態度，自從新世代TSS安全系統在國外發表並搭載於市售車後，國內也先後引進搭載TSS系統的RAV4與Prius，而此回引進臺灣的新世代Prius PHV，當然也不會遺漏這項先進配備，現在就讓我們一同來深入了解。《全文 》

Toyota Prius PHV雖然是以現行第四代Prius為基礎所開發的車型，其針對前代Prius Plug-in hybrid的油電混合動力架構及電池模組進行修改，使其純電性能大幅提升，且外觀上原廠亦對它進行不少變動，使其與第4代Prius有著相當顯著的車型差異，所以這次「Prius PHV 徹底研究」的最後，我們特別實際試駕這款向未來再邁進一步的高科技新車。《全文 》

第四代Prius可說是一款劃時代產品，幾乎是Toyota所有最新穎的技術都運用在這款車上，其中一項TNGA (Toyota New Global Architecture) 新世代底盤更是備受矚目，它結合許多特點於一身，諸如輕量化、高剛性、低重心，不僅讓車輛有更好的行駛效能，更是大幅提升操控表現，讓Toyota擺脫以往欠缺樂趣的傳統印象。《全文 》

在2017年4月12日，Toyota總代理和泰於國內正式發表了Prius PHV車系，採用單一車型設定，正式售價則為159.9萬。據和泰表示，Prius PHV將是目前國內市場中、採用插電式油電混合動力最便宜的一款車型。《全文 》

Toyota將在2017年4月12日於國內正式發表Prius PHV。而在發表會前夕，Prius PHV提前在和泰汽車的一車一樹公益活動上現身。消息指出將採單一車型配置，並將成為國內最便宜的PHEV車款。目前則無相關預接單的消息。《全文 》

Mercedes-Benz在2016年巴黎車展上，正式發表了概念車Generation EQ，同時也是電動車子品牌EQ的正式登場，近日，則是有更進一步的相關訊息，未來，消費者將會看到EQ Power以及EQ Power+的「形象」名稱。《全文 》

Toyota Prius PHV為Plug-In Hybrid動力單元配置的Prius，然而在外觀或內裝都較一般版的第4代Prius更顯年輕有型，至於在臺灣則預計將在2017年第二季導入。身為專改Toyota、Lexus車系的TRD改裝廠，於日本甫一推出就立即跟上發表相關改裝套件，雖然一如過往多數作品，僅主要針對外觀空力套件，但仍舊讓原本年輕有型的模樣更加動感。《全文 》

Toyota總代理和泰於2月6日舉辦新春記者會，會中發表年度新車導入計畫。Toyota C-HR將在3月於國內發表，Prius Prime將在第2季推出。Lexus LC及新一代LS車系則分別預計在第2季及第4季在國內推出。《全文 》

擁有Peugeot、Citroën以及DS等品牌的PSA集團，近日公布了品牌的中程發展計畫，由集團主席Carlos Tavares宣布的Push to Pass計畫，主要藉由研發端、產品面、以及在售後端的強化與提升，進一步提升集團獲利。《全文 》

對於Prius，相信所有讀者必不陌生，因為它當時雖在全球沒有人看好的狀況下進入全球市場，但在十多年的時間之中，已讓油電混合技術成為豐田集團的招牌，但是採用Plug-in Hybrid混合動力的Prius PHV卻是截然不同的系統，所以我們特別規劃了一次長時間長里程試駕，實測無碳生活的可能。《全文 》

2013年4月23日這天，U-CAR試車組來到南投日月潭，此行的主要目的，就是早一步先替你實際跑一趟由和泰汽車及和運租車所主導的EV Fun電之旅，看看整個租借流程便不便民？夠不夠吸引力？更重要的是，我們要來試試首次抵臺的Toyota iQ EV和Prius PHV，實際上路的駕馭感受到底如何？《全文 》