大膽狂徒,看到美國紐約警察的Ford Mustang改裝警車還敢跑!
相信很多男人看到電影或電視的美國警察開著警車追緝歹徒的畫面,一定都會覺得既驚險又刺激。但在美國要是真的去當警察,就必須面對凶神惡煞,隨時得在槍林彈雨中出生入死,那可就不是件人人都可幹的活兒了;既然如此,當不了警察,也開不了警車,乾脆自己照自己的想法打造一臺,也未嘗不是件樂事。《全文 》
相信很多男人看到電影或電視的美國警察開著警車追緝歹徒的畫面,一定都會覺得既驚險又刺激。但在美國要是真的去當警察,就必須面對凶神惡煞,隨時得在槍林彈雨中出生入死,那可就不是件人人都可幹的活兒了;既然如此,當不了警察,也開不了警車,乾脆自己照自己的想法打造一臺,也未嘗不是件樂事。《全文 》
Ford Mustang 作為聞名全球的美式肌肉跑車,過去 50 多年來成為了美國最暢銷的跑車,而在1964年第1輛Mustang問世的54年後,Mustang這款美式傳奇達成了1,000萬輛的里程碑,Ford也選在生產第1,000萬輛Mustang的美國密西根州Flat Rock工廠,舉行了盛大的慶祝儀式。《全文 》
在本次試駕Mustang之前,腦海中沉浸在上一次與野馬的耳鬢廝磨,腦中畫面好似美國電影中,主角駕馭著60年代老野馬奔馳於曠野之間,然而美好仍舊只停留在記憶畫面中,因為,當代野馬多了份豢養的乖巧與過於沉穩。《全文 》
以經典Ford Mustang上的零件,手工精心打造而成的高級腕錶,是Christian Mygh和Jonathan Kamstrup兩人發想的創意結晶,他們在世界各地的廢車場尋找被世人遺忘的經典野馬車款,運用它們的零組件打造數百只獨一無二的高級腕錶。《全文 》
Ford Mustang自1964年問世以來,以超過50年歷史,讓它幾乎等同美系肌肉跑車代名詞,歷年硬漢形象深植人心。如今,2018 New Ford Mustang帶著充滿美式肌肉車的靈魂,以200萬內的價格即可輕鬆坐擁美式傳奇跑車。《全文 》
小改款Ford Mustang維持與小改款前相同的2車型配置,分別是搭載2.3升EcoBoost引擎的EcoBoost 320,以及頂規之5.0升V8動力單元的5.0L GT,正式售價維持與預售相同,依序為196.9萬以及243.9萬之譜。《全文 》
2018年式小改款Mustang甫於臺灣開放預售,這款美系跑車在太平洋彼端也有新消息傳出,Ford發表美規2019年式Mustang GT California Special,也為北美2019年式Ford Mustang帶來更多新的技術、配備與外型風格。《全文 》
於2017年1月首度於官網亮相的2018年式小改款Ford Mustang,福特汽車選擇在2月27日宣布在國內開放預售,並提供EcoBoost Premium及GT Premium兩種車型,預售價分別為199.8萬及248萬。《全文 》
根據外媒報導指出,Ford透露的產品計畫中,表示將斥資45億美元,在未來5年內推出13款運用電能的車款,包含Hybrid、PHEV、純電動車等等,且也表示像Escape、Mustang、F-150等車款都將有Hybrid車型的推出。《全文 》
Ford公告旗下Kuga、Focus、Mondeo之柴油車型,因為燃油壓力溫度感知器卡扣瑕疵,最嚴重情況下可能會有疲勞斷裂之情形,進而導致燃油滲漏,影響行車安全;另外部分Mustang則是存有車門鎖扣彈簧瑕疵,可能會造成斷裂導致車門無法扣緊。雖然在臺灣尚未傳出有人員因這些瑕疵造成意外,福特六和也針對此進行預防性免費召回改正的活動。《全文 》
Euro NCAP公布最新一波的車輛撞擊測試,總共有7款車輛,包含Volkswagen Arteon、Hyundai i30皆獲得5星成績;10代Honda Civic則是4星,而另外捲土重來的Ford Mustang較前一次從2星進步到3星的表現。《全文 》
自1964年誕生,至今已演化6個世代車型、車系歷史超過50年的Mustang,是俗稱Pony car的美式雙門肌肉跑車中,最受歡迎、也最具歷史意義的一款。這樣的背景,讓Mustang不單單只是一輛跑車那樣膚淺,還擁有深厚的底蘊。《全文 》
繼2018年式小改款Mustang登場之後,Ford也隨即將敞篷版的新年式Mustang Convertible發表亮相,改款重點如同雙門硬頂版,除了新設計的外觀及數位化內裝之外,更重要的是換上全新10速手自排變速箱,透過密集的齒比安排,來同時改善Mustang Convertible的性能與環保表現。《全文 》
Euro NCAP最近公布了2017年首批撞擊測試,包括Volvo S90與V90,以及Ford Mustang。其中兩款Volvo都以最高等級的5顆星通過測試,然而一般認為也相當安全的Mustang僅僅只獲得2顆星。《全文 》
近日U-CAR從Ford經銷通路掌握到訊息,福特六和針對Fiesta車系,取消了原本入門的1.5雅致車型,而Focus的4門版本則取消了1.6舒適車型。此外,新年式Mustang 2.3 EcoBoost,改以EcoBoost 320之名問世。《全文 》
Ford近日於官網上公開2018年式的Mustang,換上經過多處修改的外觀與內裝,操控性方面則有新設計的懸吊系統、排氣系統及更強勁的性能,且無論2.3 Ecoboost或是5.0升V8,均可搭配新增的10速手自排變速箱,不過迷人的新年式Mustang,得等到今年第3季,才會開始在美上市販售。《全文 》
Ford總代理福特六和發表2017年式Ford Mustang,EcoBoost 320車款以新台幣186.8萬元上市;5.0L V8自然進氣車款以新台幣235萬元接單引進。除了升級最新SYNC 3娛樂通訊整合系統,提供3款搶眼新車色選擇,Ford更特別推出美國改裝大廠Classic Design Concepts空力套件20輛限額優惠升級方案。《全文 》
Ford日前於官方媒體網頁上公布,針對北美市場、特定年式、特定車系進行召回,分別是C-Max、Escape、Focus、Mustang以及Transit Connect,比較值得國內消費者留意的,乃是Focus、Mustang,以及Escape。《全文 》
Hennessey Performance Engineering 自1991年以來,以改裝不少美式肌肉車聞名,然而自從Hennessey以Lotus Exige 改裝的Venom GT 挑戰Bugatti Veyron Super Sport的431km/h量產車最速紀錄,更使得Hennessey聲名大噪。不過Hennessey仍不忘最拿手的肌肉車改裝,賦予Mustang Shelby GT350最新HPE800性能套件,推向808匹馬力境界。《全文 》
儘管2015年6月時、筆者就已經在國內試駕過搭載2.3升4缸EcoBoost渦輪增壓引擎的Mustang 2.3L EcoBoost,並對它留下了相當不錯的印象;不過、這款少了大排量V8引擎聲浪的入門「野馬」,即便擁有價格與稅賦上的優勢,引擎也擁有深厚的改裝潛力,但其就是少了那麼一點點狂野,也所以才會有今天這輛Mustang 5.0L GT的存在。《全文 》