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繼在2014年北美車展登場後，BMW的性能代表M3預計和M4聯手，在2014年第2季正式於臺灣發表上市，而BMW臺灣總代理汎德公司則在2014年4月18日發布消息，表示自即日起對M3開出495萬的預接單價，M4則分別開出498萬 (自排版) 與483萬 (手排版) 2種預售價格。《全文 》

BMW熱血車迷期待已久的時刻終於降臨，即將在2014年1月份NAIAS北美車展進行全球首演的第5代M3與M4，於2013年12月12日在BMW原廠網站上提前現身。在臺灣市場方面，BMW總代理汎德汽車預計會在2014年第3季將新一代M3、M4導入，詳細時間目前則尚未確定。《全文 》

BMW性能部門BMW M GmbH正式釋出了新一代M3和M4的技術資訊，確認兩款眾所期待的性能車款皆會430匹最大馬力、51公斤米扭力左右的最大動力輸出。新一代M3也正式邁入渦輪增壓的時代，搭載的動力心臟為3.0升TwinPower Turbo缸內直噴渦輪增壓直列6缸汽油引擎。《全文 》

因應車系編成的改變，經典的M3 Coupé將不復存在，取而代之的乃是已經在進行測試，網路上業已現身多次且包滿偽裝貼紙的M4，從最後一輛、E92世代的M3組裝完成駛離產線，從時機點來看，預計很可能M4會在2013年底至2014年初之間與世人見面。《全文 》

睽違DTM德國房車大師賽達20年的BMW車廠，於2012年賽季重返賽車場，即在回歸的第1年就成功奪下年度車廠冠軍。而一口氣囊括車隊冠軍、車廠冠軍以及車手冠軍的BMW，也以冠軍車手Bruno Spengler之DTM戰車為藍本，推出了限量54輛的M3 DTM Champion Edition冠軍限量特式車。《全文 》

雖然離正式發表仍有一段日子，但據國外媒體訪問BMW North America總裁Ludwig Willisch之內容得知，代號F80的新世代M3將會搭載渦輪增壓的直列6缸引擎，這也是M3車系首次採用渦輪增壓系統。此外，國外媒體Autocar也透露，新世代BMW M3將會在明年的日內瓦車展上首演。《全文 》

挾帶著提升至450匹之最大馬力，以及工廠賽車化的外觀與內裝設定，儘管眼前這輛報價1,018萬元的M3 GTS屬原廠E92世代車型，但隨著BMW M GmbH未來所推出的車款、將越來越重視舒適和便利性，不再純然僅侷限於追求賽道駕馭感受，這輛全球只限量生產250輛、國內僅此一輛的M3 GTS，無疑地便成為了「最後的M族士」。《全文 》

日系豪華品牌Infiniti旗下首款混和動力產品M35h，於日前在英國專辦Drag Race直線加速賽的Santa Pod Raceway賽道中進行400公尺直線加速測時，經過幾輪衝刺之後，最後繳出13秒896的最佳成績，而此成績不僅優於1982年由義大利經典超跑Lamborghini Countach1所創的13.9秒的成績，同時也締造了Hybird車款加速最快的紀錄，並登入金氏世界紀錄 (Guinness World Records) 殿堂，成為目前世界上加速最猛的Hybrid量產車款。《全文 》

在賽道上同樣擁有堅強實力的BMW車廠，日前於紐柏林賽道上為旗下M-Power家族增添了一部M3 CRT限量車款，而車名上的CRT字樣代表著Carbon Rancing Technology碳纖維賽事科技之縮寫，顧名思義M3 CRT不僅將延續M3家族的優異性能血統，更擁有BMW自家的先進碳纖維工藝技術。《全文 》

G-Power為這款車型裝上特別開發的G-Power SKII “Sporty Drive”機械增壓套件，套件內容包含了ASA機械增壓系統、水冷式進氣冷卻器、周邊強化管路、全段排氣管及電腦改裝軟體。可將M3 GTS的原廠最大馬力輸出由450匹一舉推進至635匹的超跑境界，最大扭力輸出亦提升至64.2公斤米。《全文 》

是的，我們都沒有看錯！BMW在4月1日當天，發表BMW M GmbH運用現行M3為基礎，在M3 Coupé、M3 Convertible以及M3 Sedan之後，M3家族的第四種可能──M3 Pickup貨卡版本。BMW M GmbH表示，沿用標準版M3動力與底盤懸吊技術之下，擁有420匹最大馬力、450公斤貨斗乘載能力的M3 Pickup，將會是一款兼具實用性以及性能表現的激情貨卡，不過這輛極速能夠上看300km/h的性能貨卡，目前全球只有一輛，並未有量產的計畫。《全文 》

面對同樣身為日系豪華品牌的Lexus已在市場推出多款Hybrid產品，同樣源自日本的Infiniti就稍微落居人後。然而，由2009年10月開始，Infiniti便釋出即將以旗下M車系為基礎，打造Infiniti首款Hybrid產品的訊息。而這款命名為M35 Hybrid的產品也現身本屆洛杉磯車展，化身Infiniti展場的主角之一，預計明年春天正式登陸美國市場，成為Infiniti於市面上的首款混合動力車款。《全文 》

今年5月，BMW總代理汎德公司宣佈導入2010年式M3車系，並一舉備齊Coupe雙門轎跑與Sedan四門房車兩種車型，供喜愛熱血操駕的性能客層選擇。而近期汎德再次導入採用「Frozen Grey」特殊車色烤漆的M3 Coupe限量車型，488.2萬元的建議售價僅提供兩輛配額。《全文 》

除了現正熱映的莫斯科車展，以及將於下個月登場的巴黎車展外，以北美市場為主要焦點的車廠，還鎖定將在11月18日開幕的洛杉機車展，向北美消費者展現旗下產品的競爭力。旗中Infiniti已於日前透露洛杉磯車展參展訊息，將以旗下首款Hybrid量產車M35 Hybrid領銜主演，帶領G車系最新成員G25 Sedan以及先前發表的Infiniti Performance Line G Coupe高性能產品，向北美消費者展現環保與性能兼備的Infiniti家族產品。《全文 》

大型豪華房車一向給人堅固、安全的印象，日前美國高速公路安全保險協會IIHS公佈最新一波撞擊測試結果，來自於Cadillac與Infiniti的兩款豪華房車CTS與M37/M56皆獲得IIHS的肯定，加入BMW 5系列、Mercedes-Benz E-Class、Lincoln MKS與Volvo S80等車款組成的大型豪華房車安全首選名單之中。《全文 》

時間拉回2009年10月，Infiniti公開表示，旗下M系列車款的Hybrid車型將會於2011年上市，成為Infiniti家族車款中首款與消費者見面的Hybrid動力產品。日前，Infiniti再度證實此一訊息，確認2011年M35h將會於歐洲及美國市場開始販售，屆時消費者將能親身體驗Infiniti旗下首款混合動力產品，同時也是Infiniti邁向潔淨、環保的新頁。《全文 》

一切的起始源自於1985年8月，一輛性能極限BMW 3系列計畫誕生，打造令人渴望的200匹最大馬力，極速超越230km/h，車輛由靜止加速至100km/h可在6.7秒內完成，而這樣的概念在1986年中第一代E30 M3得到實現，並進行量產。時至今日延續了底盤代號E30、E36、E46、E90/E92/E93等4代傳人，代表著BMW品牌旗下極富盛名的M3運動跑車邁入25週年。《全文 》

1986年BMW M3首代車型發表，演進至今也進入第四代車型。在首代M3推出即將屆滿25年的現在，BMW北美分公司特地推出M3 Frozen Gray特仕車型，以2011年式M3 Coupe雙門跑車為基礎，搭配紅黑配色的熱血內裝、特殊光澤的Frozen Gray金屬色車身塗裝，以及多款升級套件，限量30輛獻給美國地區的消費者。《全文 》

為持續強化旗下M款產品的銷售戰力，BMW總代理汎德公司於5月20日導入正2010年式BMW M3雙門跑車，同時開拓更多的客層，汎德也首次發表M3四門跑車，至於國內售價部分，M3雙門跑車售價465萬元，M3四門跑車售價435萬元。而在BMW M款車型的2010年全年銷售目標方面，在新年式M3全數到位後，全年包含X5 M、X6 M、M3雙門與M3四門等M款運動車型，全年銷售目標為100輛，其中，M3車系將定為銷售過半比例的主戰力。《全文 》

2009年11月，BMW M GmbH發表以M3 Coupé為基底，追求純然賽道駕馭感受的M3 GTS。透過BMW技師手工打造的車體細節、重新調教的動力心臟、懸吊與車體結構，加上斯巴達式的競技內裝，塑造內外合一的競技風味。日前BMW也宣布M3 GTS 已準備於市場上推出，鎖定追求高度駕馭快感的消費者。《全文 》