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MitsubishiOutlander PHEV將於本月28日午間正式在日本發表，上市則將會落在12月中。新車將搭載新世代的 PHEV 系統，其馬達輸出以及電池的蓄電容量都將提升，帶來更強勁的動力表現與純電續航里程。《全文 》

中華三菱10月份針對旗下Mitsubishi Grand Lancer車系推出2022年式車型。新年式車型針對頂規「旗艦型」強化ADAS進階駕駛輔助系統，並且新增與Eclipse Cross相同的9吋螢幕主機為售服選配，附有Apple CarPlay和Android Auto功能利用車機與手機的連結，增加用車的便利性。《全文 》

中華三菱10月份針對旗下Mitsubishi Outlander車系推出2022年式車型。新年式配備電子式後視鏡，附有前後行車記錄功能。影音配備將原本售服選配的8吋主機，升級為與Eclipse Cross相同的9吋螢幕，附有Apple CarPlay和Android Auto功能。利用車機與手機的連結，增加用車的便利性。《全文 》

Mitsubishi日規Outlander PHEV預計今年第4季推出，美規版本則需等到2022第2季才開賣，不過原廠似乎有些迫不及待，趕在新車發表前搶先釋出新車細節，包括一張外觀照片，以及部分技術規格。原廠表示PHEV插電式油電混合動力系統有了革新，確保在不同天候地形條件下還能提供安全舒適的駕馭體驗。《全文 》

Honda於印尼正式發表第2代BR-V，在外型上承襲自N7X 概念車，採用新世代家族SUV語彙，擁有車長達4,500mm的尺碼，雖然搭載與當地City相同的1.5升自然進氣汽油引擎，動力輸出121匹馬力與14.8公斤米扭力，與但車內提供7人座設定，與Mitsubishi XPander等車款競爭印尼市場的入門7座車款市場。《全文 》

外媒報導Mitsubishi Motors將不再針對在日本推出的新車進行新的平臺開發。自2026年起，在日本推出的新車將會改採Nissan底盤。現有資源將會轉移至需要鉅額資金的純電動車等開發項目。且研發費用僅有過去的80%。《全文 》

第4代Mitsubishi Outlander雖然國內登場時程暫未有個明朗時程，不過在國外已經陸續登場的情況下，美國高速公路安全保險協會IIHS也執行了大改款Outlander的新車安全評價，有別於前一代車型的頭燈、AEB行人測試欠佳，大改款改善了舊款缺點，順利拿下Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》

近日，Nissan透過官方新聞稿公開即將在2022年，針對日本市場發表一款全新純電輕型車的消息。該車款由Nissan和Mitsubishi合資的公司NMKV Co., Ltd.主導開發，預計將採用20kWh電池組以涵蓋通勤所需。雖然正式售價有待公佈，但官方新聞稿透露入門車型售價約在200萬日元左右。《全文 》

現在中控台螢幕發展趨勢大概就是尺寸持續增加，不過螢幕再大也有極限，至少不能超過中控台尺寸，避免使用不便或遮檔視線。於是車廠開始另闢蹊徑，比如Mercedes-Benz採用多螢幕組合的MBUX Hyperscreen就是一例。而Mitsubishi則嘗試替中控台螢幕裝上旋轉功能，可以自由選擇橫式或直式顯示，目前安裝在一輛Acura MDX休旅車上進行測試。《全文 》

日前，日本媒體透露Mitsubishi原定將於年底的2021東京車展Outlander PHEV Evolution原型車款。新車將假手旗下Ralliart品牌操刀升級，成為Ralliart品牌復出契機。然而，隨著今年疫情影響持續，早在4月時日本汽車工業協會就已宣布2021東京車展停辦，也因此Ralliart的復出時機目前仍懸而未決。《全文 》

Mitsubishi預告，新一代日規Outlander PHEV即將於今年第四季推出。如過去媒體所掌握的，在競爭對手出現缺車狀況時，日規Outlander將以PHEV車型先行搶市。美國Mitsubishi也宣布，Outlander PHEV也將在2022下半年在美國推出。《全文 》

原本預計將於2022年3月在日本推出的新一代Mitsubishi Outlander。由於半導體等車用電子零件已有眉目，新車可望提前3個月、即在今年底推出。透過主力車型提前上市，挽回Mitsubishi在日本國內的銷售。《全文 》

在執行車輛安全評鑑已有超過30年的美國國家高速公路安全局NHTSA碰撞測試中，無論是前輪驅動版本、亦或是搭載S-AWC四驅系統的小改款Mitsubishi Eclipse Cross，全車系都獲得5星評價。《全文 》

日本網友近期捕捉到大改款日規Mitsubishi Outlander測試車現身，而且其在左側的充電孔蓋還特意以偽裝貼紙包覆，間接透露日規新車將以PHEV插電式油電混合動力為主打，採用2.4升自然進氣引擎搭配13.8kWh鋰電池、前後雙馬達其，純電續航里程為57.6公里，新車預計2021年11月在日本市場上市。《全文 》

裕隆集團旗下中華汽車昨（15）日下午舉行股東常會，通過超額配息7元，息值創歷年新高。總經理陳昭文強調，已向三菱爭取多款新能源車，包括下一代Outlander及Eclipse Cross的PHEV車型，以及和鴻華洽談合作以MIH平臺發展自主品牌CMC新能源車。《全文 》

在1992年Mitsubishi以四門房車Lancer為基礎打造出高性能版本Lancer Evo，並且在WRC世界越野拉力賽上獲得優異成績，從1996年到1999年連續獲得車手年度冠軍，也讓Lancer Evo成為一代傳奇。隨著市場環境變遷，Lancer Evo最終還是逃不掉停產命運，但許多車迷仍舊難以忘懷，甚至讓Mitsubishi股東呼籲重啟車系，然而官方正式回應卻斷絕了希望。《全文 》

Mitsubishi與其在中國的合資公司廣汽三菱，先前才在2021上海車展預告將推名為Airtrek的中國專屬電動休旅，如今其廠照在2021重慶車展正式亮相，算是廣汽Aion V的雙生車款。但除這款中國專屬車款外，Mitsubishi未來在全球還會有推出純電市售新車的可能性嗎？《全文 》

國內Mitsubishi Outlander才推出限量「環景特視版」特式車型，其首度搭載的環景顯影。而如今常販版本Outlander在配備也有些微變動，安全型、安全型7座、尊貴型、尊貴型7座等車型上搭載的10.25吋數位儀表取消，僅在頂規S-AWC旗艦型保留，全車系售價不變為88.9至110.9萬元不等。《全文 》

Mitsubishi原廠近日公布2020年度財報公布，財年銷售量從112.7萬輛、縮減至80.1萬輛外，原廠也公布針對「Small but Beautiful」計畫進行微調，將在2021年內發表大改款Outlander PHEV，也宣布過去的改裝性能子品牌Ralliart在中斷超過10年後將回歸，可能同步升級Triton L200等車、或推出相關其下車款改裝套件，還有機會會回歸賽事。《全文 》

2021年式Mitsubishi Colt Plus車系變動，其中新年式最主要將原先的典藏型、時尚型，更名為享樂型、輕鬆型並皆調漲1萬，享樂型與輕鬆型則主要較過去增列前霧燈、四眼式前/後駐車雷達兩項配備，藉此強化安全防護水準，全車系售價為51.9至55.9萬不等。《全文 》