歐洲專利局 (European Patent Office) ，近期將European Inventor of the Year歐洲年度發明獎，頒布予德國Audi公司。歐洲年度發明獎設立的用意，在於表彰對於歐洲經濟成長及整體競爭力有顯著貢獻的企業及公司團體。而此次Audi則是因旗下的ASF鋁合金車體技術 (Audi Space Frame) ，獲得2008年度歐洲發明獎的肯定。《全文 》
繼日前推出性能版TTS、以及採用柴油動力的TT 2.0 TDI車型後，Audi日前再次為旗下的動感小跑TT車系增添新的成員：TT 1.8 TFSI車型。導入採用缸內直噴、渦輪增壓科技的1.8 TFSI引擎後，Audi TT擁有160匹最大馬力和25.5公斤米最大扭力；同時1.8 TFSI車型也成為TT車系的全新入門產品。《全文 》
1996年第一代車型登場後，Audi旗下的小型掀背車款A3便寫下190萬輛的銷售成績；而第二代車型則在2003年改款問世，至今也累積達100萬輛的生產紀錄。日前繼發表全新小型SUV產品Q5之後，Audi也為A3車系進行了小改工程：2009年式A3將導入諸如七速S Tronic變速系統、電磁控制式懸吊系統等全新科技，同時外型和內裝方面也有小幅更動；此外，性能化S家族，也將加入五門版本的S3 Sportback車型，增加產品線戰力。《全文 》
今年北京車展的Audi展場上，全新的運動化SUV－Q5無疑是全場的焦點所在。結合運動化房車的動感身段，以及SUV車型的絕佳空間運用性，Audi Q5更擁有強勁而具效能的動力核心，並搭載著名的quattro恆時四輪驅動系統；此外新一代七速S Tronic變速系統和Audi Drive Select系統也一應俱全，讓Q5展現同級中最為突出的動感形象。《全文 》
日前U-CAR在中台灣搶先試駕了Audi新一代的A4，並對其大幅精進的產品力，留下了相當深刻的印象，而就在總代理即將於4月15日正式在國內發表這款備受矚目的新車前夕，新一代的A4也於日前在由德國媒體所舉辦的Our car評選中，獲得了德國最受歡迎車款的殊榮。《全文 》
在湖濱飯店初見新一代A4，單在外型上筆者便可感受到新世代車型的革新：新一代A4與一旁作為工作人員用車的上一代車型相較，身型明顯放大；同時在車式性格方面，也刻意強調了動感意象。細究其產品介紹，原廠宣稱新一代A4將會是「最富運動氣息的中型房車 (The Sportiest midsize saloon) 」。而就車身尺碼和造型設計兩方面看來，新一代A4的外型似乎符合此一訴求。《全文 》
Audi旗下的掀背車型A3，自從推出以來便相當受到消費者的歡迎，而在2003年推出的第二代車型，在產品線更為豐富下，也延續了銷售熱潮，在日前第二代的A3累積生產以快速達到了100萬輛的數字，而從1996年首代車型問世以來，兩代的A3車系累計生產更已經突破了190萬輛。《全文 》
以「創新性能、永無極限」為品牌精神的德國Audi，在總代理太古利奔汽車努力經營擘劃下，於台北市天母區增添一新的奢華服務據點。Audi天母旗艦展示中心的誕生，不但成為全台最大規模的Audi品牌展示間，同時也為未來即將成形的天母Sogo商圈，重啟頂級進口車市的競逐之戰。《全文 》
假日內瓦車展發表的新一代Audi A4 Avant，日前也橫越大西洋來到紐約國際車展，進行北美地區的首度曝光。有別於歐洲地區的動力編成，北美市場的A4 Avant將提供兩款汽油引擎：除了採用3.2升V6引擎的動力旗艦外，新一代A4 Avant將搭載2.0升TFSI引擎，帶來211匹的最大馬力輸出。《全文 》
Volkswagen在去年底正式推出七速DSG變速箱，除了增加一組檔位外，橫置安裝、乾式離合器等創新設計，也提升DSG變速箱的應用度和傳輸效能。而同屬VAG集團的Audi品牌，近期也推出新一代七速S Tronic雙離合器變速系統：全新的縱置設計，使未來諸如A4、A5和Q5等車型皆可搭載新一代S Tronic變速系統，獲得性能和油耗表現的提升。《全文 》
太古利奔汽車與愛盲文教基金會所共同主辦的「生生不息、傳愛無限」慈善勸募義賣晚宴台北場已於日前圓滿落幕。在主持人曲艾玲的現場帶動下，Audi陳姓車主最後以高達50萬元的競標價格標得朱銘大師「人間系列－生生不息」第88號複製品，以無私的愛心表達對視障朋友生生不息的最高心意。《全文 》
Audi宣佈3月26日舉辦的Essen改裝車展，同步舉辦quattro問世25週年慶祝活動，屆時，Audi將展出來quattro創始車並參加Rally拉力賽B組賽事的Audi Sport quattro賽車，Sport quattro標準版實車與限量333台的1:43縮小模型，一同來紀念這項與Audi品牌緊密連結的四驅傳動技術。《全文 》
在今年日內瓦車展上，Audi除了展示震驚全場的Q7 V12 TDI外，原廠也以同樣的動力基礎，融入優雅的遊艇名仕風格，帶來Q7 Coastline概念車款。在潔淨無瑕的白色烤漆下，500匹最大馬力和102公斤米最大扭力依然是車迷的焦點所在；此外宛如私家遊艇般的奢華車室，也為Q7車系的提供另一層面的想像空間。《全文 》
Audi Q7 Abt挾著Audi四輪傳動quattro的優勢與ABT Sportsline改裝套件的歷史傳承，更高規格地打造獨一無二的越野奢華，滿足車迷對性能車的高標準期待。為了讓車迷可以晉級擁有價值高達30萬元的Abt套件，現以僅299萬元超值價格回饋車迷，全省限量50台迎接上市行情。《全文 》
2008年始，Audi在柴油動力上的著墨，可謂是一波接一波。自底特律車展現身的R8 V12 TDI概念車，至先前報導的TT 2.0 TDI quattro，日前原廠再次發佈新聞稿，宣佈搭載V12 TDI柴油動力的LSUV車型Q7，將在日內瓦車展上正式曝光。Q7 V12 TDI quattro將挾其無可匹敵的驚人動力，以及高效能的油耗水準，展現Audi在運動化SUV級距的決心和企圖心。《全文 》
繼年初底特律車展，推出搭載V12 TDI柴油引擎的超跑概車款R8後，Audi在即將開跑的日內瓦車展中，再次延伸柴油跑車產品線，帶來全新動力的Audi TT 2.0 TDI quattro。在TT經典圓滑的拉風線條下，2.0升TDI引擎為其帶來每公升18.8公里的油耗水準、降低23%的CO2排放量，以及通過EU5排放標準的環保表現；此外豐沛的動力輸出，也是TT車系一貫的動感概念。《全文 》
去年法蘭克福車展，Audi正式為旗下的銷售主力A4推出大改款車型：融入明確的新一代家族特徵，以及多項汽車科技革新，A4呈現動感、優雅兼具的全新風貌。而在2008日內瓦車展開跑的前夕，原廠則為A4車系帶來第二個家族成員－全新A4 Avant。承接上一代車型的成功經驗，A4 Avant在新一代的架構下，為消費者提供了更寬廣實用的車室空間變化。《全文 》
Audi A4以及A5車系的成功，讓Audi決意持續拓展這兩車系的產品廣度，將所針對的消費客層向下拓展。原本搭載在A4上的1.8升TFSI引擎重新進行調校，新增成為A4車型入門級距。經過調整後，最大馬力為120匹，並且配置手排變速箱。《全文 》
日前U-CAR曾預告過，Audi將會在北美國際車展上，推出搭載V12 TDI引擎的R8超跑；而昨日Audi也發佈新聞稿，宣佈這款馬力達到500匹的柴油超跑概念車正式面世。承襲Le Mans利曼賽事冠軍車款R10 TDI而來，Audi R8 V12 TDI概念車將以驚人的102公斤米最大扭力，取代現行採用FSI V8引擎的R8車款，成為Audi旗下的性能旗艦。 《全文 》
