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根據JATO Dynamics統計資料顯示，在全球超過50個大市場累積數字中，2023年第一季一般乘用車款銷售排行中，Tesla Model Y以將近70%的年度同期成長，累計267,200輛銷售成績取得第1名；而在全球銷售前5名中，僅有Tesla Model Y是唯一的純電車款，也是唯一非Toyota品牌。《全文 》

在富士24小時耐久賽攤位中，Toyota也首次展出Crown Sedan的量產版實車，而且展出車型還是左駕設定的FCEV氫燃料電動版本、推測應當是未來會出口至中國等市場，同場還首度推出Mirai Sport Concept概念車。其中Crown Sedan預計2023年秋季將在日本上市，臺灣市場是否導入仍有待觀察。《全文 》

Toyota的性能子品牌Gazoo Racing，將在6月10日~11日舉辦的Le Mans利曼耐力賽中歡慶100周年，GR部門除了帶來5輛利曼獲獎車外，另外也將亮相1輛概念車款，而從原廠釋出照片來與Prius有著相似的神韻，外媒也推測可能是性能強化版的GR Prius，或可視為頂級性能的GRMN未來開發雛形。《全文 》

日本國土交通省NASVA每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全測試 （ JNCAP ） ，而在近日公布2022年度測試成績，一共針對13款車型來進行檢測，最後由Toyota Noah/Voxy險勝，成為新科「5星大賞」得主。至於其他獲「5星賞」有Solterra/bZ4X、Corolla Cross、Sienta等車。《全文 》

近期Daihatsu與Toyota於官方網站上公告，表示在經過內部調查後、發現Toyota Raize、Daihatsu Rocky油電車型受到了Daihatsu車側撞擊測試作假狀況影響，所以在2023年5月19日正式宣布，Daihatsu Rocky與Toyota Raize油電車型在日本市場暫停銷售與接受訂購。《全文 》

北美Toyota於今 (5/19) 日亮相全新第4代大改款中型貨卡Tacoma，外觀、內裝煥然一新，具備多達8種車型等級編成，動力單元提供2.4升4缸i-Force渦輪增壓、2.4升4缸i-Force Max渦輪增壓Hybrid雙規格，全車系標配TSS 3.0駕駛輔助系統，預計今年下半年可陸續展開交車。《全文 》

Suzuki、Daihatsu和Toyota聯手共同開發的輕型商用廂式電動車，此原型車即將於日本亮相展出，而後Suzuki、Daihatsu和Toyota三家公司將在2023財年發表各自品牌版本車型，從釋出圖中可知，此為日本熱銷輕型商用車系Hijet Cargo純電版，目前原廠皆尚未透露是否後續將進軍其他地區。《全文 》

Toyota今 (5/15) 日於印尼發表全新重量級車款「亞太規Yaris Cross」，瞄準中小型休旅級距，定位於Corolla Cross之下，以DNGA底盤平臺打造，提供自然進氣/Hybrid兩種動力規格，搶眼外型擁有與自家休旅產品相近的設計神韻，搭載7吋數位儀表、全景天窗、TSS駕駛輔助系統等豐富配備。《全文 》

近日Toyota集團公布2023財政年度成績，而在此先前社長佐藤恒治上任之際，已提出目標預計2026年推出10款純電動車型，目標在 2026 年時電動車年銷售達 150 萬輛，而今在公布記者會中可見一張圖指出，其將以全新純電專用平臺為基礎，打造2款豪華電動車型以及1款純電跑車。《全文 》

Toyota在2022年12月發表C-HR Prologue概念車，其可視為新一代量產版C-HR的設計概念預覽，並預計會在2023年發表，而全新C-HR動力上將搭載Hybrid油電以及Plug-in Hybrid插電式油電混合動力。近日日本媒體透露，全新C-HR預計會在9月來正式亮相，並且可能會是以第5代Prius平臺來做打造。《全文 》

近期外媒紛紛捕捉到Toyota Camry改款新車的偽裝車蹤影，該車有很高機率為第8代Camry的2度小改款、但也有部分外媒指稱其為第9代大改款，可說身分眾說紛紜。目前傳出改款新車可能會換搭Crown車系的2.4升渦輪油電動力、馬力上看348匹，並不排除於2023年11月洛杉磯車展發表。《全文 》

在Toyota不斷進行「擠牙膏」式的預告後，新世代中型貨卡 Tacoma確認將於5月19日來正式登場，而最近所釋出的預告更是揭露Tacoma將具多種車身設定，包括標準座艙、加長座艙、短軸距和常軸距等不同圖樣，可以看到車格設定上提供豐富選擇，此外，新車將延續6速手排變速箱設定。《全文 》

Toyota已先行邀請日媒直擊Crown Sport實車，並進行試駕，一般HEV車型將與國內Crown貴族版同採2.5升油電動力，PHEV則採用2.5升插電油電動力搭配E-Four四驅。臺灣是否會導入Crown Sport可能也得端看原廠產能、以及屆時價格設定是否有與Lexus NX有所重疊。《全文 》

日本Toyota為慶祝GR Supra GT4廠車達到銷售100輛的里程碑，特別在日本市場推出名為GR Supra Plasma Orange 100 Edition的特式車型，其為100輛限量、並且須抽籤才能取得購買資格，採亮眼的Plasma Orange橘色塗裝，並且有19吋消光黑鍛造鋁圈等專屬配置，預計於2023年秋季展開交車。《全文 》

Daihatsu在官方網頁上公告，數款其麾下生產、包含代工Toyota車款在內，共計有4款車在車側撞擊測試內容中有作假狀況，包含Perodua Axia、Toyota Yaris Ativ與Agya，以及一款尚未上市的作品在內，共計4款車、累計88,123輛車涉及此次撞擊測試弊端，因此這幾款車即日幾將先行停止交車事宜。《全文 》

Toyota Corolla Altis改款資訊官網上線，汽油 4 車型售價 72.5 萬至 88.5 萬、部分車型調降 0.5 萬或漲 1 萬，而油電3 車型售價 84.5 萬至 93 萬、部分車型漲 1 萬或 2 萬。汽油除 GR Sport 外皆將後懸吊改為扭力樑，高階在改款後增列 9 吋觸控主機、12.3 吋數位儀表，但仍維持傳統手煞車設定。《全文 》

Toyota GAZOO Racing品牌深受全球車迷的喜愛。2022年深獲粉絲好評、報名瞬間秒殺的GR Fan Festival，2023年和泰汽車預計在5月30日至6月2日在臺中麗寶賽車場舉辦「第二屆GR Fan Festival」賽道體驗活動，邀請GR車主及更多車迷體驗GR全系列車款，感受GR品牌的極致駕馭體驗。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車今日(4/24)正式發表大改款第5代 Prius PHEV車系，新車分別在國內提供129.5萬旗艦版、137.5萬鉑金版雙車型，年度販售目標為1,000輛，其採用全新的2.0升插電式油電混合系統，搭配提升為13.6kWh的鋰電池組，可帶來 223 匹的綜效馬力，並有上看 97 公里的純電續航里程。《全文 》

國內Toyota小改款Corolla Altis傳出將於4月25日展開接單、5月開始生產，其中汽油車型變成4車型售價72.5萬至88.5萬，油電則是3車型售價84.5萬至93萬。汽油車型除GR Sport外皆將後懸吊改為扭力樑，高階車型在改款後增列9吋觸控主機、無線Apple CarPlay/Android Auto、12.3吋數位儀表。《全文 》

日本Toyota將於5月下旬替bZ4X進行軟體更新，更新主要包含單日DC快充限制從2次提升為4次、80%~100%快充時間縮短20至30分鐘；另外在儀表新增電量%數百分比顯示，將儀表顯示續航為0公里後的「藏電里程」縮短，甚至開啟空調後的儀表預估續航會更加精確。國內尚在與原廠確認是否跟進。《全文 》