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Toyota上海車展重點包含 bZ Sport Crossover Concept、bZ FlexSpace Concept共2款概念車，其中跨界跑旅為豐田與比亞迪、一汽豐田三方合作，中大型休旅則會是改與廣汽、廣汽豐田等打造，這兩款新車將於2024年在中國當地量產，並且是Toyota在中國2026年共計10款純電大軍的首發之作。《全文 》

先前現任Toyota集團社長佐藤恆治帶領公佈新電氣化策略，其中副社長宮崎洋一在會中透露在亞洲新興市場準備於年底前推出一款小型電動車以及一款電動貨卡，目前尚未公布電動貨卡真實身分，有消息指出，有望是 Hilux Revo BEV 概念車投入量產。《全文 》

近日Toyota公布Crown Sport、Sedan與Estate各車型登場時程，以及動力規格設定等資訊，其中最先亮相的是Sport與Sedan，Sport提供HEV及PHEV動力，HEV將於秋季登場，PHEV則是冬季，至於Sedan具備HEV及FCEV設定，亮相時間為秋季；Estate發表時間落在2024年，動力則提供HEV及PHEV。《全文 》

U-CAR掌握到經銷端已傳出Toyota Prius PHEV新車將分別有接單價129.9萬旗艦版、142.5萬鉑金版雙車型編成，採用全新的2.0升插電式油電混合系統、綜效馬力223匹，標配電動尾門、Apple CarPlay、雙前座電熱通風椅，鉑金版則主要升級19吋鋁圈、BSM盲點偵測、PVM環景、以及Garmin導航主機。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車今日(4/12)正式於「台灣國際智慧移動展」展區中，首度對外展示2代Mirai，目前聯華林德規劃於2023年內在臺南樹谷園區完成加氫站的建置、並於 2024 年初正式展開試運行計劃，但Mirai目前僅專案引進1輛、國內目前尚未有其餘對外販售的規劃。《全文 》

Toyota在近期正式公布美規Prius Prime插電式油電混合動力規格及新車售價，美規Prius Prime將提供SE、XSE以及XSE Premium三等級設定，新車售價分別為32,350美元、35,600美元以及39,170美元，折合新臺幣約98萬元、108萬元以及119萬元，預計將在5月正式於美國上市。《全文 》

美規Toyota Corolla Cross車系初期僅提供2.0升汽油的動力選擇，並在2022年6月首度公布了美規Corolla Cross Hybrid油電動力車型的相關資訊，近期藉由2023年式美規Corolla Cross車系的推出，正式加入Hybrid油電動力的全新選擇，新車售價為27,970美元起，折合新臺幣約85萬元。《全文 》

繼先前釋出車型預告剪影後，近日Toyota原廠再次更新預告，確定即將登場的新車為新世代Tacoma之外，由照片中貨斗更可以看到象徵品牌運動化表現的「TRD Pro」、對應新世代動力單元的「i-Force Max」字樣，暗示新世代Tacoma在改朝換代的同時，將提供更強勁的動力配置。《全文 》

Toyota原廠近日透過新聞稿宣佈，全球第1千萬輛Yaris正式下線，同時也象徵Yaris車系自初代車型問世逾25年之際，歷經GR Yaris、Yaris Cross等壯大車系陣容後，已在全球已累計銷售達千萬輛，這是品牌繼Corolla車系、Camry車系及RAV4等主力熱銷車款後，再次達成的重要里程碑。《全文 》

ARTC車輛中心舉辦臺灣新車安全評等計畫 ( TNCAP ) 於2022年8月正式啟用後，於同年10月進行首次撞擊測試，首波撞擊車款為Toyota國產車型Corolla Cross，以及進口車款RAV4。今 (3/30) 日交通部於記者會中公佈Corolla Cross和RAV4測試成績，雙車型皆獲得TNCAP評等5顆星。《全文 》

Toyota Crown國內正式上市，2.5油電貴族版售價為157萬、2.4渦輪油電皇家版為207萬，Crown車系年度配額800輛，預計於今年4月展開交車。全車系標配雙12.3吋螢幕介面、HUD；而頂規2.4皇家版增列21吋鋁圈、全景天窗、感應電動尾門、JBL環繞音響、E-Four Advanced四驅、AVS電子避震器。《全文 》

ARTC車輛中心舉辦臺灣新車安全評等計畫 ( TNCAP ) 於2022年8月26日正式啟用，並在同年10月27日展開首次撞擊測試，首波撞擊車款為Toyota國產車型Corolla Cross，以及進口車款RAV4。而交通部則預告將在3月30日記者會中公告Corolla Cross和RAV4撞擊測試成績。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2023年3月28日正式發出媒體邀請函，預告Toyota大改款Prius PHEV將在4月25日於國內發表。大改款Prius PHEV改採品牌首見全新2.0升插電式油電混合動力系統，具備223匹綜效馬力輸出，採容量13.6 kWh鋰電池配置，純電里程較前代車款有所提升。《全文 》

可視為Toyota Corolla車系雙生車款的廣汽豐田雷凌車系，近期在中國市場推出小改款車型，提供3款動力及9種車型設定，其中油電車型更首度導入Toyota 第5代油電混合動力設定，同時亦配置新一代T-Pilot智能輔助駕駛系統，新車售價為人民幣11.38萬起至14.88萬元，折合新臺幣約50.3萬元起至65.8萬元。《全文 》

近日美國Toyota官方社群平臺上傳一張車型剪影預告，透露方正造型的「皮卡」外觀，僅以簡短文字留下「Lost in the stars... 」引發討論，同時也令人聯想，先前Toyota曾註冊新世代中型皮卡Tacoma的專利圖，預告有望於2023年登場，是否隨上市時程接近，而展開一連串先行預告，值得市場關注。《全文 》

初代Toyota Camry自1982年誕生以來，擔當品牌重要轎車產品，即使在車壇休旅浪潮之下，依舊在部分市場佔有一席之地。近日外媒指出，受到日本當地市場需求轉變，年銷量縮減下，傳出經銷據點收到Camry停售的消息，甚至已陸續停止接單，未來轎車市場擔當，是否由新世代Crown承接，值得關注。《全文 》

Toyota國內總代理和泰汽車今 (3/20) 日透過新聞稿表示，將於工業氣體廠商－聯華林德合作，透過專案方式引進品牌旗下氫能電動車「Toyota Mirai」，並展開試運行計畫，同時宣佈，將於4月12日至4月15日，以「臺灣國際智慧移動展」的契機，首度展出Toyota Mirai、氫能電池模組與儲氫瓶科技。《全文 》

於 2016 年日內瓦車展首度發表、Toyota 旗下首款小型跨界休旅 C-HR 車系，新車推出至今已有約莫 6 年的時間，現今日本原廠在官網公布，日規 C-HR 將在今年 7 月下旬結束生產與銷售，不少日媒推測，下一代 C-HR 無緣日本市場，先前外媒報導確認，新一代 C-HR 並不會進軍美國及加拿大地區。《全文 》

Toyota於泰國市場亮相小改款Yaris，其在外觀上做出小幅更新，包含在前保桿、格柵設計、LED頭燈組外型有所變化，整體變得更具侵略性，據泰國媒體表示，其設計靈感源自近期豐田採用的鎚頭鯊風格，再將其加以改造。泰規Yaris車系共提供Sport、Smart、Premium、Premium S等4車型，售價為55.9萬泰銖起跳(折合新臺幣為49.1萬元)至69.4萬泰銖(折合新臺幣為60.9萬元)。《全文 》

南陽實業在3月7日首度在國內展演 Ioniq 6 車系；台灣賓士於3月2日正式公布23/23年式售價；第 2 代Kona車系正式登場，國內今年第四季推出；歐規小改款 Toyota Corolla 上市。《全文 》