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現行世代Suzuki Vitara在經過7年的銷售期，2021年7月中旬，先是有歐洲媒體報導指出，歐規5代Vitara將於2022年推出；不過，近期則有日本媒體表示，隨著日本當地經銷商公告4代小改Vitara已於6月生產完最後一批車型後，待庫存賣完就會正式下架，也推測大改款Vitara很有機會在2021年底前亮相。《全文 》

Volkswagen集團發布國際新聞稿宣布，旗下各品牌在2021上半年的純電動車銷售表現優異。2021年僅用了6個月的時間，純電動車型銷售數量與前一年同期相比已翻倍成長，突破17萬輛的水準。下半年隨著新車款持續擴張至全球各市場，純電動車的成長動能可望更加強勁。《全文 》

雖然Urus不是Lamborghini加速最快的車款，也不是品牌極速最高的產品，但是這款2017年12月全球首演、2018年開始量產的Super SUV，卻只花了短短三年的時間，就賣出了15,000輛，成為Lamborghini有史以來最快 (Huracán花了5年、Gallardo 10年共賣出14,022輛) 達成此銷售目標的車型。《全文 》

隨著6月份銷售數據的出爐，直接反應疫情對於新車銷售領牌與賞購車人潮的衝擊幅度。6月份全月僅繳出27,930輛銷售數字，排行榜各車廠銷售全數翻黑，總市場相較於5月份衰退達近2成的18.8%，跟2020年6月份相比更是大幅度退步32.5%，對於倚賴年中傳統競賽銷售旺季的車廠，6月份因疫情被迫出現的異常低迷，不啻是罕見的重擊。《全文 》

Toyota GR Yaris自2020年9月在澳洲市場首度開放受訂以來，已有超過2,200輛的新車訂單，目前GR Yaris在澳洲市場亦有1,700多輛的新車已交付至車主手中，銷售表現超乎預期，Toyota原廠近期宣布GR Yaris在澳洲將暫停接單，待新車訂單消化後將會重新開放接單。《全文 》

Toyota集團公布2021年5月份全球生產、銷售數，連同Toyota與Lexus兩品牌計算之下，全球產量與去年同期相比，增長83％，達到67.1萬輛；全球銷售量部分，2021年5月比起去年同期增長45％，達到84萬輛。只不過，當大多數市場都呈現比起去年同期更增長的情況下，臺灣則因疫情爆發，反倒呈現衰退。《全文 》

臺灣在5月份迎來自全球爆發肺炎疫情以來，最為緊急的疫情警戒與管制措施，不只全面衝擊國內生活型態與經濟環境，也對車壇投下前所未見的震撼彈。5月份新車領牌數據，全月總共累積銷售34,403輛，雖然能較2020年同期微幅增長2.6%，但是相比4月份已出現將近1成的9.2%衰退幅度，迥然不同以往隨競賽月持續增溫的常態，具體反映出新車銷售隨疫情出現反轉的跡象。《全文 》

Ford雖然未透露太多相關計畫內容，僅確認表示一般乘用車款、鎖定商務族群的貨車、中型卡車、SUV，以及大型跨界車型等，其大型跨界車行應當就是純電Explorer，而先前Ford也透露會推出各級距尺碼的純電貨卡，因此純電Ranger、Bronco的現身應當相去不遠了。《全文 》

Lexus自2005年品牌首款油電車型RX 400h推出以來，至2021年4月為止，旗下油電及純電車型的全球總計銷售數量已達到200萬輛的里程碑。為了加速品牌車款電動化的目標，Lexus也預計將在2021年即推出品牌首款PHEV插電式油電混合動力車型，並接續在2022年推出全新純電車型。《全文 》

據Toyota近期發表的品牌碳中和計畫指出，其預估在2030年，Toyota及Lexus於美國市場販售的BEV純電動車以及FCEV氫燃料電池電動車，將僅佔其市場品牌銷售總量的15%。而HEV油電動力以及PHEV插電式油電混合動力車款在2030年，仍會達到品牌在美國市場銷售總量的55%占比。《全文 》

告別2021年第1季之後，臺灣新車銷售市場在第2季開場的4月份，繳出 37,901輛的新車領牌數，相較於2021年3月份出現12.3%的衰退幅度，不過，回顧2020年同期間，新車市場已逐步受到疫情干擾，因此，2021年4月相較於 2020 年同期仍有23%的增長幅度，甚至比起3月份同期領先幅度還更為擴大。《全文 》

儘管在疫情的影響下，Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%，但在產線供應重上軌道、市場回溫後，Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績，改寫了他們的最佳季銷售紀錄。《全文 》

雖然2020年幾乎所有車廠的銷售表現都受到疫情的衝擊，但是目前車市已逐漸回溫，就像隸屬BMW集團旗下的英國超豪華品牌：Rolls-Royce，便在2021年的第一季、寫下了他們創廠116年以來的最佳單季銷售紀錄。《全文 》

2021年第1季Tesla品牌銷售數字出爐，品牌累計銷售量已經超過150萬輛，其中Model 3以及Model Y這兩款入門等級的產品，加總起來的累積銷售量更突破100萬大關。由於官方所提供的數據並未將Model 3和Model Y分開計算，推測光Model 3本身總銷量應該已經接近100萬關卡。《全文 》

BMW集團近日與美國鋰原料供應商Livent Corporation簽署金額高達2.85億歐元的採購合約，Livent將自2022年起，把於阿根廷出產的鋰原料、直接供應給BMW集團電池廠商製造鋰電池。BMW集團也指出集團希望在2030年達到純電車款佔全集團年銷量的50%。《全文 》

Ford福特六和針對Tourneo Connect的熱銷，已緊急向Ford歐洲追加新增配額，並針對預計受到候車影響的準車主特別推出「Ford熱銷玩咖專案」，讓準車主再享戶外人氣配備Coleman玩咖野營組。至於受到晶片短缺嚴重影響的Focus車系，則是將「Focus等待美好專案」延續至2021年4月30日止。《全文 》

2021年3月份全月繳出43,222新車領牌數，不僅較2月份成長近6成的59.1%，相較於2020年3月同期也有15.9%的增長，同時，2021年第1季累積銷售121,575輛，也比2020年第1季多出了16.8%，各項新車銷售指數均呈現熱絡的買氣。《全文 》

2021年2月10日至16日是農曆新年假期，一如以往國人買車習慣與新車銷售節奏，農曆新年前是消費者購車與期待年前交車的高峰期，農曆年後則是新車銷售與交車的相對低點，這樣的節奏也直接反應在2月份銷售數據，全月銷售量達到27,174輛，相較於2021年1月份減少將近一半，僅達1月份銷售量的53.1%，然而，Mazda是排行榜內唯一逆勢成長的品牌。《全文 》

這週將由 U-CAR 副總編輯高英凱與編輯張旭共同主持，除了會與網友們分享本週最火熱的1月新車銷售報告，也會解析BMW正年式車款如120i、3 Series的變動，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

在全球新冠疫情衝擊尚未解除下，臺灣新車銷售市場仍於2021年1月份繳出亮眼佳績，以51,170輛在2021年初開出紅盤，這項成績對國人而言，也反映出疫情之下的幸運。當月臺灣車壇超新星Toyota Corolla Cross，1月份一口氣繳出驚人的6,195輛，刷新多項銷售紀錄，更一舉超越2015 年 1 月由 Toyota Corolla Altis所寫下的5,850輛單月銷售紀錄，臺灣車壇全新銷售「神車」正式易主！《全文 》