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正當各界車壇熱血人士還在北美車展被新世代911 Carrera Cabriolet全球首演吸引時，Porsche卻於2012年1月12日突如其來的於官網公佈新世代Boxster的廠圖與初步資訊，可見Porsche等不及將此得意作品搶先公開，全面性的進化更是不用擔心風采盡被族中大哥911 Cabriolet搶去。《全文 》

2011年9月法蘭克福車展，Porsche發表了全新世代911車系，3個月後的台灣Porsche總代理永業進出口公司選於2012台北車展為國內Porsche車迷正式發表新世代911車系，並於發表會上特別邀請知名專業賽車主播龔懷主先生擔任主持人，並聘請專業舞者帶來精彩的機械舞，詮釋新世代911的德式機械工藝之美。而國內提供車迷的兩款車型：911 Carrera與911 Carrera S的建議售價分別為488萬與558萬。《全文 》

談到Porsche，相信不少車迷的第一印象會是經典的911車系。2011年9月的法蘭克福車展中，Porsche為旗下的看板車系進行世代更迭，推出原廠代號991的新世代911。而在即將於本週末登場的2012臺北國際新車大展中，Porsche總代理永業進出口公司也選擇將新世代911作為Porsche展區的主秀，同時利用車展前夕的空檔，透過媒體預賞會活動，讓預計在臺北車展中正式發表的911 Carrera S提前亮相。《全文 》

德國跑車大廠Porsche的旗下車款，在台灣總代理永業進出口股份有限公司引進之下，於國內已耕耘超過30年，而隨著Porsche原廠近年來大張旗鼓的拓展產品線，使得車廠營運成長之外，Porsche總代理永業近日也表示，2011年至９月份交車已首度跨過千輛大關，至10月份交車更達1,074台，創下Porsche於台灣市場的年銷售紀錄。至於車迷期待於年底台北車展見到的全新世代911，自總代理永業開放接單以來，也已接過超過50張的訂單。《全文 》

Porsche膾炙人口的911車系在時間輪軸不斷轉動之下，於2011年正式邁入Type 991世代，並在法蘭克福車展正式以更加秀氣的姿態示人，而Porsche也維持著一貫的產品推出節奏，先是於8月份端出雙座Coupé車型之後，緊接著便在2011年11月22日推出新世代911敞篷車型，並將於2012年的3月在德國正式發表販售，國內則預計於明年第二季推出。《全文 》

Porsche旗下Cayenne車系以及旗下GT四門跑房Panamera可說是Porsche開疆拓土的戰略利器。其中Panamera問世至今已衍生出相當龐大的家族，以不同的傳動系統搭配來提供消費者相當多元的選擇，如今Porsche決定再度擴展家族勢力，並於日前公佈最新成員－Panamera GTS的資訊。《全文 》

2011年法蘭克福車展首次登場演出的新世代Porsche 911車系，在經典框架之下重新詮釋品牌精髓，讓世人對Porsche設計師的功力留下深刻印象，而隨著美國車壇盛事－洛杉磯車展即將開幕，Porsche也準備把新一代911 Carrera帶往美洲大陸，讓當地車迷也能夠一同瞻仰，除此之外，Porsche還同時宣佈另一部神祕車款也將現身，不過為了保有車款新鮮度，至今原廠仍未透露有關神祕車款的確實訊息。《全文 》

以cayenne一系產品線成功切入SUV市場的Porsche，在2010年下半年便開始籌劃在Cayenne之下推出一款小型SUV產品的計畫。2010年年底，Porsche證實將在2014年推出一款小型跨界SUV產品Cajun，同時計畫於目前生產Cayenne與Panamera車系的萊比錫產線投產。日前，Porshce宣布將投注5億歐元拓建萊比錫廠區，預計由2013年年底開始生產全新的Cajun產品。《全文 》

大改款第7代Porsche 911甫於日前法蘭克福車展登場首演不久之後，如今也悄悄現身在台灣Porsche官網之上，而更讓國內Porsche車迷興奮的是，其報價與各項新車資訊也完全露出，意味著距離正式上市之日亦不遠矣，根據官方網站資料顯示，全新世代911 Carrera以及911 Carrera S將以新台幣488萬起與558萬起提供給國內消費者。《全文 》

Porsche位於德國Stuttgart的博物館日前進駐了24件特殊的展覽品，而這批來自南美的展覽品自2011年9月20日至2012年1月8日公開展示。有別與以往所認知的繪畫作品，此次的展覽所應用的繪畫材料，居然是Porsche 911 GT2的前行李廂蓋！《全文 》

全球Porsche車迷無不期待法蘭克福車展上，全新世代911車系的正式發佈。而趕在法蘭克福車展的前夕，Porsche原廠也搶先發佈全新的線上客製化訂車系統 (Porsche Car Configurator) ，讓車迷朋友能夠線上打造專屬個人的全新911跑車。系統能夠選擇車款、外觀顏色、內裝選項、以及選用配備，甚至還可以播放引擎聲浪。《全文 》

約莫一週前，U-CAR曾報導過幾張新世代Porsche 911的實車組圖於網路上流傳，而不久後Porsche也終於在2011年8月23日，將第七代911 Carrera的定裝照片以及部份資訊搶於IAA車展首演前公諸於世，讓全球車迷可以先行預覽Porsche如何將經典元素與現代設計整合於最新作品之上。《全文 》

甫於7月初時，德國經典跑車大廠Porsche於官方Facebook上面，無聲無息地釋出一組名為新一代911的偽裝測試圖，立即成為Porsche車迷的熱門話題，儘管Porsche原廠目前仍對新世代911三緘其口，不過現在國外已有多家媒體正瘋狂流傳一組新一代911的照片，而從拍攝手法、清晰度以及與先前測試偽裝車的相似程度來看，該組圖極有可能是自原廠流出，同時也幾乎可以篤定的將其視為新世代911的真實面貌。《全文 》

繼日前美國J.D. Power and Associates公佈2011年度美國地區新車品質調查結果 (Initial Quality Study, IQS) 後，於2011年7月27日J.D. Power and Associates再度發表依據汽車性能、工藝與設計的2011年美國新車魅力調查結果 (Automotive Performance, Execution and Layout Study, APEAL) ，而專精於跑車的Porsche車廠儘管在今年新車品質調查中滑落至第五位，不過卻在APEAL調查中以總分879分扳回顏面，成功衛冕美國最有魅力車款，連同今年，Porsche已連續七度稱霸此頭銜，至於第二至第五名依序為為Jaguar、BMW、Land Rover與Audi，至於Mercedes-Benz則是滑落至第六，意外跌落前五強之外。《全文 》

專精生產各式跑車的Porsche車廠，雖然近年來推出的休旅車Cayenne車系與GT跑房Panamera車系，顛覆民眾以往對此車廠的印象，不過經典的911跑車，仍是眾多車迷心目中的夢想車款。而現行原廠代號為997的第六代911車系，算算自2004年問世以來，已有近七年未有大改款推出。如今，Porsche選於官方Facebook上悄悄釋出了一組測試廠圖，儘管原廠尚未於官方網站上公佈有關新世代911的消息，但從測試偽裝車的造型與Porsche產品的時程推算，幾乎可以篤定該偽裝車就是新一代911的原型測試車。《全文 》

對於許多純種跑車品牌而言，追求性能極致乃其亙古不變的最高準則，但另一方面，滿足車主對於愛車獨特性的高度要求，也是純種跑車品牌所不容忽視的重要課題。此一概念下，Porsche在25年前便推出Porsche Exclusive客製化工程，提供多樣化的客製選單讓車主打造獨一無二的愛車；而近期，Porsche則再行推出Tequipment客製化工程，供既有車主選配添購。《全文 》

中國汽車市場近年來的蓬勃發展有目共睹，強大的市場潛力吸引全球各大汽車製造商紛紛挺進。為了紀念登「陸」10週年，Porsche中國分公司 (Porsche China，保時捷中國) 近期特別推出「保時捷中國十周年」911紀念版車型，以911 Turbo S為基礎，搭上專屬的Porsche Exclusive客製化套件，以限額10輛的方式供中國保時捷愛好者選購。《全文 》

德國跑車大廠Porsche曾於2010年預告，將開發以旗下中置引擎跑車Boxster為平台的純電動跑車，而就在上週於柏林舉行的米其林環保挑戰賽 (Michelin Challenge Bibendum) 中，Boxster E電動原型車公開露面，並且吸引不少人的目光，而於活動落幕後，原廠也進一步釋出了Boxster E電動車的資訊。《全文 》

現行997世代的Porsche 911車系，真可謂911家族史上最枝繁葉茂的一支。加入4月底公佈的911 GT3 RS 4.0自然進氣之王，現行911車系已延展出多達23款各式車型；然而這還不是997車系的終點：日前Porsche再次發表全新911 Carrera 4 GTS和911 Carrera 4 GTS Cabriolet，以四輪驅動系統完美駕馭408匹最大馬力。《全文 》

是的，我們都沒有看錯，Porsche再度推出一款Black Edition特仕車。繼今年1月的911 Black Edition、2月的Boxster S Black Edition之後，Porsche再度以醇黑為主題，將焦點轉向了旗下的雙座小跑車Cayman S，打造Cayman S Black Edition特仕版。馬力小幅提升10匹馬力達到330匹最大馬力之譜，同時換上19吋黑色輪圈，總計限量500輛於今年7月由德國市場開始推出上市。《全文 》