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在NHTSA美國高速公路交通安全局2012年4月份召回名單中，隸屬BMW AG.集團的BMW和Rolls-Royce部份車款，以同樣之潛在危險，進行召修。本次造成召回的主因在於搭載8缸或12缸渦輪增壓引擎中，水箱加壓馬達電路版可能發生過熱狀況，而最嚴重的情況則是讓引擎室燃燒，並使整輛車起火。《全文 》

BMW集團中，負責重型機車的子品牌BMW Motorrad，也於2010年正式發表了輕量級G 650 GS，以大傾角、低座高和高扭力引擎，塑造出適用於越野和市區騎乘的多功能車款。BMW總代理泛德汽車，也於2012年4月份引進了新年式的G 650 GS多功能車款，並以新臺幣39.9萬元之價格展開販售。《全文 》

BMW於2011年9月捎來了ActiveHybrid 5量產版的資訊，如今BMW臺灣總代理汎德公司亦在規劃之下將其引進，並選於2012年4月13日發表，與ActiveHybrid 7組成BMW在臺灣的節能陣容。售價方面，由於 ActiveHybrid 5擁有政府對油電混和動力車之補助，因此建議售價來到了362萬元。《全文 》

隨著中國大陸汽車市場快速成長，將於2012年4月27日至5月2日展演的2012年北京國際汽車展覽會 (簡稱北京車展)，也成為全球車廠兵家競逐之地。在中國大陸汽車消費市場中，消費者向來偏好車室空間較大的長軸車型，德國BMW車廠也在這特殊需求下，推出了專攻中國市場的3系列Li長軸車款。《全文 》

BMW運動休旅家族最小成員X1，才在去年搶先植入全新的TwinPower Turbo四缸引擎之後，現在又有新動作了。日前BMW宣佈將在2012年紐約車展中，帶來內外經過小幅修飾的X1車系，並公佈小改款X1將於今年9月率先登陸美國市場，而在臺灣方面，BMW總代理汎德表示預計最快今年第4季導入。《全文 》

繼2011年2月份成立子品牌｢BMW i｣後，德國豪華車廠BMW在一年左右的時間，於2012年4月1日於官網上發表了i8 Spyder概念車相關消息，這款敞篷電動概念車也成為了i家族中的第3位成員。從i8油電混合跑車延伸而來的i8 Spyder不僅承襲了跑車外觀，更能夠輸出較i8更加強悍的354匹綜效馬力。《全文 》

BMW集團與Toyota集團於2012年3月27日發表了聯合聲明，宣布雙方正式簽署了鋰離子電池的共同研究協議。這項協議起源於2011年12月1日，由BMW與Toyota於東京車展所簽署的中長期MOU (Memorandum of Understanding) 合作備忘錄，致力在下一代環保節能車款和科技上的共同合作。《全文 》

儘管在BMW即將邁入百年的創廠歷史中，動力單元中最廣為車迷所傳頌的、還是它們當家的直列6缸自然進氣引擎，但是當M家族指標的新世代M5，捨棄前代5.0升V10自然進氣引擎、植入強悍的4.4升雙渦輪增壓引擎後，等於正式宣告了M家族將全面進軍渦輪世代。《全文 》

隨著原廠M GmbH部門已宣示未來所推出的車款、將越來越重視日常使用的實用與便利性，新世代M5的內裝當然也奉行了這個準則，不僅擁有現行5系列最頂級的內裝用料和配備，空間表現亦然；但舒適之餘，BMW依舊替M5準備了幾項能夠大幅提升駕駛樂趣的設計。《全文 》

儘管就外觀來看，眼前這款第5代M5，與F10世代的現行5系列，只有刻意低調處理的差異，但在BMW新任集團設計總監與M GmbH部門的共同催生下，雖然只是在細節修改更動，但完整保留M Power精神的新世代M5，即使只是靜靜停在一旁，也彷彿在宣誓著傳奇即將再起。《全文 》

BMW集團於2012年3月26日宣布，將針對2003年至2010年生產之5系列與6系列進行全球召回檢修更正活動，而以生產年份以及原廠資訊來看，本次召回車款即為原廠代號E60世代的上一代5系列，以及代號E63/E64之上一代6系列，BMW估計全球約有130萬輛車受到影響，現行車款則不受此波召回影響。《全文 》

所有成功的異業結盟通常都會有個共通點：擁有共同的品牌核心價值、或者是相似的基因；而從現實面角度來說，異業結盟則是拉抬彼此名氣、創造更多話題的好方法。美國腕錶品牌Ball Watch日前正式宣布與德系勁旅BMW達成協議，並宣告全新合作的一系列錶款將於2012年夏季正式推出，令人期待。《全文 》

未來碳纖維材料將不會是賽車運動和超級跑車的特權，BMW發展董事成員於2012年日內瓦車展上的訪談中表示，BMW未來將會廣泛研究如何將碳纖維材料應用在旗下量產車上。預計於2013年開始量產的BMW i3都會電動車，也將會大量採用CFRP碳纖維複合材料。《全文 》

日前BMW台灣總代理汎德公司透過預售價的公佈，正式宣告第6代大改款3系列即將進入國內市場，如今，為了此輛旗下重量級房車的新演繹，汎德選於2012年3月16日晚間、假台北小巨蛋，以演唱會的表演形式將全新世代3系列正式發表，並先為國內消費者提供4種動力編成、4種外型設定的豐富陣容，並以318d 183萬元、320i Sport Line 198萬、320d Luxury Line 209萬元、328i Luxury Line/Sport Line 251萬元以及335i Sport Line 310萬的價格進入市場販售。《全文 》

艷陽。寒風。枯葉。隨著窗外陌生的景緻不停飛逝而過，我才意識過來正身處巴塞隆納市郊山徑、以80公里的速度愜意巡航，而手中掌握的正是新世代BMW 3系列，以及時而活潑奔放，時而舒適穩定，令車迷念念不忘的那份人與車之間搭配演出的操控樂趣。《全文 》

操控精準以及運動特性似乎就是BMW 3系列長久以來的代名詞，但是在專攻BMW車系的德國改裝品牌AC Schnitzer眼裡，3系列永遠都擁有改裝的空間。才剛於2012年2月份在歐洲市場正式上市的第6代BMW 3系列當然也不是例外，AC Schnitzer於2012年3月份，也就是上市不到一個月的時間內，推出了第6代3系列328i之改裝套件。《全文 》

2012年初BMW總代理汎德曾預告大改款第6代3系列，即將於今年第一季末上市推出，而如今時序已來到了3月份，汎德更是宣布新世代3系列預計在3月16日正式發表，並同時公佈了目前的預售價格，分別開出318d 184萬元、320i Sport Line 199萬元、320d Luxury Line 210萬元、328i Sport Line 252萬元、328i Luxury Line 252萬元以及335i Sport Line 311萬元的價格預先接單。《全文 》

M Performance Vehicle，這是由BMW M性能家族衍生而來的新系列車款，在追求性能的同時，兼顧了燃油效率和日常生活實用性。BMW曾於2012年2月17日的日內瓦車展車單中，表示M Performance Vehicle中的BMW M550d xDrive、BMW M550d xDrive Touring、BMW X5 M50d以及BMW X6 M50d將會參展。但BMW似乎仍有個驚喜留給我們，因為就在2012年2月24日，BMW發表了隸屬於M Performance Vehicle的新概念車－BMW Concept M135i，並同時表示M135i概念車也將於2012年日內瓦車展首演。《全文 》

2011年10月BMW發表了底盤代號F30的全新世代3系列，並以Modern Line、Luxury Line與Sport Line等3種個性風貌呈現給全球車迷，讓消費者能夠有同中求異的機會，但追本溯源，3種位格仍屬同一本質，並且擁有相同的理念、相同的目標，而那目標與理念即是將BMW旗下歷史悠久的重量級車款，盡職的傳承下去。而本篇U-CAR將帶領各位一探新世代3系列的內外設計和科技配備。《全文 》

面對市場上越來越多個性鮮明、同時也能發揮各自品牌所長的雙門轎跑，BMW如何重新闡釋便成為了一項重要課題，於是設計師在開發最新一代、也就是今日試駕的F13世代6系列Coupe時，針對外型設計再向大自然取材，以「水波」為創作靈感的新世代當家轎跑從此而生。《全文 》