![南陽積極規劃導入臺灣!Hyundai Staria於泰國發表,搭載2.2升柴油引擎、高階車型配備完整SmartSense](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_66880.jpg)
南陽積極規劃導入臺灣!Hyundai Staria於泰國發表,搭載2.2升柴油引擎、高階車型配備完整SmartSense
Hyundai品牌旗下全新11座MPV產品Staria,於2021年3月中旬公布車輛更多資訊後,在7月12日於泰國正式發表,當地入門款的S車型,建議售價172.9萬泰銖(約149萬新台幣)、高階SEL車型,建議售價199.9萬泰銖(約172萬新台幣),與泰國市場的H-1(即Starex)的132.9萬泰銖相比,明顯有著不同的產品定位。《全文 》
Hyundai品牌旗下全新11座MPV產品Staria,於2021年3月中旬公布車輛更多資訊後,在7月12日於泰國正式發表,當地入門款的S車型,建議售價172.9萬泰銖(約149萬新台幣)、高階SEL車型,建議售價199.9萬泰銖(約172萬新台幣),與泰國市場的H-1(即Starex)的132.9萬泰銖相比,明顯有著不同的產品定位。《全文 》
Hyundai集團在氫燃料電池上的研發相當積極,除了在商用級距積極推動氫燃料科技之外,近日Hyundai與Kia也與加拿大Next Hydrogen公司簽署合作備忘錄,主要就是要希望開發出先進鹼性水電解系統,在鹼性燃料電池科技上能夠更進一步。《全文 》
柴油小霸王Porter Pro自2021年初改款上市後,憑藉配備國產同級唯一的轎車級5速手自排變速箱、2.5L 6期柴油渦輪引擎、標準單廂/豪華單廂/雙廂多元的座艙選擇,和最長10.3尺的三噸半級貨床,提供企業頭家有別於以往商用貨車的便利舒適、省油載重、安全兼顧新選擇,短短半年即累積創下近2000輛的佳績。《全文 》
Hyundai小改款 Santa Fe有著相當全面且實際的車型進化,除了在外觀及內裝顯而易見的變動外,重點在於底盤、動力以及安全輔助系統大幅更新,更動程度更是明顯超越以往,為小改款車型帶來了全面性的戰力提升,而在未來油電車型加入之後,相信可為小改款車型開拓出更寬廣的市場銷售客層。《全文 》
預計在2021年7月14日正式發表的Hyundai Elantra N,繼日前車尾局部照片亮相之後,今日又有新資訊釋出。官方透過一段簡短的動畫影片,以英文縮寫方式透露Elantra N將配有的技術或系統,同時背景音效中相當澎湃的引擎聲浪,也為這輛車系性能擔當增添更多期待。《全文 》
Hyundai Ioniq 5目前最高僅有306匹四驅版本,相比於EV6 GT稍嫌遜色。不過近期外媒傳出Ioniq 5有望推出高性能版本,交由Hyundai N性能部門調校、並搭載與EV6 GT相同的雙馬達動力組合,將可繳出585匹的最大馬力、靜止加速至時速100公里僅需3.5秒,超越對手Tesla Model Y Performance。《全文 》
Hyundai近年持續加速發展旗下N Performance性能家族,包括Veloster、i20等車款都已經推出N車型。先前也已經透過一系列宣傳,確認跨界休旅Kona N將在今年秋天上市。除此之外,N部門還將在7月14日公布與一項Nurburgring賽道有關的消息,由於不久前才釋出Elantra N的局部預覽影像,因此新車發表的機會推測頗高。《全文 》
預計於2021年7月1日在臺正式發表上市的小改款Hyundai Santa Fe,正式售價及規配在發表會前夕從經銷端流出。首波柴油車型共3種等級,售價分別為144.9萬、154.9萬以及169.9萬元,至於Hybrid油電混合車型同樣採3種等級配置,目前預接單價分別為145萬、150萬以及170萬元。《全文 》
維持與原先預售相同規劃,共計推出勁智、勁化以及N Line等3車型,正式售價相比預售價格調降1.1萬,依序為84.9萬、94.9萬以及99.9萬。而預售時的「萬元加價升級專案」,南陽實業也延展該活動至7月底,也就是消費者只要選購售價94.9萬的勁化型,只需再加價1萬就能升級至N Line。《全文 》
原廠稱之為最大幅度小改款的Hyundai Santa Fe,除外觀內裝與動力的改變之外,就連底盤也因應動力的改變而更新,從展間得知資訊,目前已知將導入柴油3車型與1.6 Smartstream T-GDi 汽油渦輪。新車預計將在2021年7月1日上市。《全文 》
網友-fang- (ak4787106) 在U-CAR討論區以「New Car」為題,分享其捕獲的間諜照,該車乃是掛上試車牌的Hyundai Veloster,車尾有著N字樣銘牌,同時透過帶有競技氣味的空力套件妝點,可以確認該車為Veloster N;不過據了解,該車並非南陽實業所導入,目前南陽實業應當會以N Line為主要目標。《全文 》
Hyundai原廠今(22)日公布Elantra N的車尾及胎圈局部照片。新車首度以無偽裝姿態現身。其中可見特色包含大型尾翼的配置,以及多幅式鋁圈以及紅色煞車卡鉗。讓Elantra N展現比N Line更豐富的性能化樣貌。《全文 》
Hyundai汽車6月份推出購車「抗疫有禮」活動,入主加贈醫療級空氣清淨機 (市價18,900元)、或智能掃地機器人 (市價25,999元),各車款享高額促銷優惠並且升級5年不限里程延長保固,最高總價值10萬元,以及貨物稅補助延長,汰舊換新再省5萬元機會,提供自駕通勤族換車的最優惠時機。《全文 》
有不少消費者對電動車充滿好奇卻也備感疑慮,原因很可能就在於「沒有接觸過」,根據外媒報導指出,為了強化消費者對電動車的接受度,Hyundai集團構思將規劃推出1~3個月的體驗方案,也就是類似於有3個月的試用期,有任何疑慮消費者也可以放棄入主。《全文 》
根據三陽工業股份有限公司於2021年6月1日發布的召回公告,針對2015~2021年生產的部分Hyundai Tucson,其中的煞車液壓電子控制單元(HECU)模組存在有瑕疵,可能會發生電氣短路導致電流過載發熱。如此之狀況若在極端狀況下,存在有引擎室起火風險。目前尚未有案例發生,為避免影響車主行車安全,因此展開預防性召回改正。《全文 》
海外媒體報導,根據Hyundai現代汽車總部消息人士指出,Hyundai將計畫砍掉50%的燃油車型,並將資源專注於新能源車上,雖然沒有確切的時間表,但理論上應該會從競爭力較差的車型開始動手;臺灣市場方面,目前仍未有進一步的消息,但車型精簡可能是趨勢。《全文 》
美國Hyundai今日(5/25)在當地線上發表美規Ioniq 5,其在當地提供225匹的後驅版與320匹的四驅版,統一搭載77.4 kWh電池,可使用高達350kW快充。不過美國Hyundai更進一步宣布將在2022年推出中型純電轎車Ioniq 6,並在2024年推出可能搭載三排座椅的大型純電休旅Ioniq 7。《全文 》
Hyundai N性能子品牌在2015年正式成立後,陸續帶來包含i30 N等4款高性能作品。但為提供平易近人、卻又不失運動氛圍與駕馭樂趣的選擇,Hyundai N也推出N Line車型。而臺灣市場的首發之作就是Kona N Line,不僅在外觀上具有運動化鋪陳,專屬的煞車、懸吊、配胎設定,更是其操控樂趣更上層樓的絕佳保證,車內外的性能化鋪陳,更足以讓駕駛時時刻刻熱血沸騰!《全文 》
說到「運動」、「性能」等字眼,有甚麼樣的品牌車款,能滿足你的渴望?為強化品牌在賽事、性能、以及運動化實力,並與一般產品區隔,Hyundai的性能子品牌─Hyundai N應運而生。近年來包含了i30 N等多款性能車款,超乎想像的動態實力與駕馭樂趣,讓Hyundai N能與諸多性能品牌分庭抗禮。《全文 》