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雖然當代Lamborghini V12旗艦Aventador即將華麗謝幕，繼任者的傳聞也塵囂甚上，不過或許原廠並沒有打算讓Aventador悄然退位。就在今日，Lamborghini透過社群媒體發布了兩輛神秘車款競逐的照片，並且透露將在2021年7月7日揭開神秘面紗。透過燈組造型猜測，很有可能將是Aventador的最終版本。《全文 》

儘管Lamborghini在2019年12月時，才剛為波隆納機場提供一輛Huracán RWD作為滑行前導車，但是為了加深旅客的印象，原廠在近日又為波隆納機場換上了一輛動力更強、塗裝也全面更新的全新Huracán EVO Coupé滑行前導車。《全文 》

不但已在2021年初、以單季2,422輛的成績，改寫品牌的最佳季銷售紀錄，Lamborghini總裁總裁兼執行長Stephan Winkelmann日前於義大利米蘭車展受訪時還對外表示，他們今年工廠的全部產能皆已完售，平均交車期得等約10個月。《全文 》

先前曾報導一家瑞士投資控股集團Quantum有意收購Audi旗下超跑品牌Lamborghini，並開出75億歐元的驚人價格。不過Volkswagen集團在第一時間便予以否認，並稱內部完全沒有考慮過將該品牌售出。面對立場堅定的拒絕，買家似乎還沒有放棄的打算，因為根據外媒報導Quantum Group打算將收購價格提高，總價將達95億歐元。《全文 》

根據外媒Autocar獨家報導，由瑞士控股公司Quantum Group AG、以及英國投資公司Centricus Asset Management結盟而成的財團，已經在2021年5月初，向Volkswagen集團提出Lamborghini的非約束性收購意向書，提案以75億歐元的代價收購Automobili Lamborghini S.p.A公司，不過Audi已經拒絕這項提議。《全文 》

Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」計劃，分為3大階段。2021年內會追加2款V12車型；2024年前展開油電化，目標2024全車系導入電能系統，2023年先推出首款非限量的油電車型；2025年後開始則會開始推出純電跑車。《全文 》

雖然只是一支短短33秒的預告影片，但是Lamborghini賽車運動管理部門Squadra Corse，不僅向全球車迷預告了他們即將推出新作，而且這款新車、應該就和2020年7月所推出的Essenza SCV12一樣，也會是僅限賽道使用的車型！《全文 》

儘管在疫情的影響下，Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%，但在產線供應重上軌道、市場回溫後，Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績，改寫了他們的最佳季銷售紀錄。《全文 》

近日外媒披露，Lamborghini Aventador 繼任者預計將改採V12引擎搭配電動馬達的配置，並預計在2022正式發表，除此之外，2021將可看到2款搭載V12引擎的新作車款，或可成為Aventador 繼任者在發表前的搶先預覽。《全文 》

雖然Lamborghini一直以出色的加速與極速表現自豪，但是Lamborghini亞太區總監Francesco Scardaoni日前在一場Huracán STO的媒體活動中卻表示，隨著電動車時代的到來，加速和極速已不再像過去那麼重要，所以Lamborghini將會把車輛研發的重心，轉移到操控與賽道表現之上。《全文 》

自2017年發表至今，Lamborghini Urus休旅車已經接近中期改款的時間，小改款測試車日前也曾被目擊，而根據國外媒體Car Magazine報導，小改Urus除了外觀或者內裝配備的升級或變更外，同時還規劃增加插電式油電混合動力系統，以及採純燃油動力的Sport RS車型。新車預計推出時間應該會落在2022年，但目前還不確定詳細時間。《全文 》

以專門打造寬體套件而聞名的日本改裝廠Liberty Walk (簡稱LB)，日前針對國內暱稱「大牛」的Lamborghin Aventador，推出全球僅會限量生產20套的「GT Evo」寬體套件，且提供4種材料搭配，售價介於9.46萬~18.7萬美元之間，Liberty Walk還透露這將是他們為Aventador所設計的最後且最頂級之車身寬體套件。《全文 》

2019年年銷8,205輛、較2018年大幅成長43%的Lamborghini，在受到全球疫情的影響下，2020年依舊賣出了7,430輛新車、僅小幅衰退9%，主力銷售車型則仍然是2017年底才正式發表的品牌第二款SUV：Urus！《全文 》

Lamborghini總代理今日 (1/4) 於臺北展示中心舉辦Huracán STO的媒體預賞，展出2020年11月原廠發表、傳承蟬聯三屆Daytona 24小時耐久賽與兩度Sebring 12小時耐久賽GTD級別冠軍賽事血統的Huracán車系最新成員。《全文 》

2020年7月才協助Lamborghini開發並打造出Essenza SCV12的Lamborghini賽車運動部門，昨晚 (12/16) 再一次向世人證明了他們的能力、發表第二輛One-off客製化賽道設定訴求、採開放式 (Open-top) 上空造型的SC20！《全文 》

Volkswagen集團傳出不僅已在內部董監事會議後，確定將留下之前曾考慮出售的Ducati，以及一直想掛牌上市的Lamborghini，還宣布Bentley將自2021年3月起同時管理Audi，但會議中並沒有提到任何有關Bugatti的消息。《全文 》

日前在一場Huracán STO的發表活動中，Lamborghini首席技術長Maurizio Reggiani不僅透露Aventador的後繼車款、最快2021年便會現身，還證實了該車將搭載以V12自然進氣汽油引擎和電動馬達所組成的油電動力！《全文 》

Lamborghini昨晚依約發表目前「小牛」Huracán車系的最強公路競技版本：Huracán STO，不僅為「牠」穿上幾乎與賽車相同的競技賽車服，並將馬力輸出提升至640匹 (PS)，且採用與賽車一樣的後輪驅動設定。《全文 》

由於現任執行長將在2021年接任一級方程式賽車的執行長，因此歐洲媒體今日 (11/18) 傳出、Bugatti總裁Stephan Winkelmann最快2020年12月便會接手Lamborghini執行長與總裁一職，兼管Bugatti與Lamborghini。《全文 》

Lamborghini在官方網站與社群媒體上，釋出一張披著布幔、擁有誇張尾翼輪廓的新車預告，且公布這款新車將在臺灣時間11月18日晚間11點線上發表，還透露了這款新車從賽道而來、搭載V10引擎，並將以「STO」為名！《全文 》