
數位生產新藍圖,Mercedes-Benz以AI科技和人形機器人革新產線
Mercedes-Benz 透過數位轉型加速生產網路的現代化進程,其中Mercedes-Benz 數位製造園區亦正式邁向智慧製造新時代,以 Mercedes-Benz Cars Operations 360數位生產生態系統為技術基礎,並導入結合人工智慧、人形機器人及高性能軸向磁通電動馬達專利生產技術。《全文 》
Mercedes-Benz 透過數位轉型加速生產網路的現代化進程,其中Mercedes-Benz 數位製造園區亦正式邁向智慧製造新時代,以 Mercedes-Benz Cars Operations 360數位生產生態系統為技術基礎,並導入結合人工智慧、人形機器人及高性能軸向磁通電動馬達專利生產技術。《全文 》
Mercedes-Benz近期確認未來產品編成方向,其中A-Class車系將不會推出下一代車型,另外包含A-Class Sedan轎車以及B-Class車系,都將在此代車型劃上句點。未來預計將現有7款車系簡化為4款車系,除了將推出新一代GLA及GLB車系外,另外還包含了全新入門g-Class車系。《全文 》
日本Mercedes-Benz日前正式宣布在日本市場推出全新的GLC車系入門車款──GLC 220 d 4Matic Core與GLC 220 d 4Matic Coupé Core。這兩款新車基於現行GLC 220 d 4Matic/GLC 220 d 4Matic Coupé所打造,透過精簡標配與選配項目,帶來更具競爭力的價格,進一步擴大GLC家族在日本的吸引力。 《全文 》
Mercedes-Benz正式發表大改款CLA車系,採用MMA模組化平臺打造,新車提供48V輕油電與純電的版本,電動車型擁有58kWh和85kWh兩種電池容量版本、提供CLA 250+和CLA 350 4MATIC兩款車型、採800V架構,在WLTP標準下具備最高792公里的續航表現,支援最高320kW的快充功率。《全文 》
台灣賓士正式發表25/25年式E-Class車系及S-Class車系,其中E-Class全車系售價皆調漲5萬元,售價自299萬元起至490萬元,各車型配備有所變動,首度將Energizing智慧空氣淨化系統及指紋識別感應器列為全車系標配。25/25年式S-Class車系S 350d新增具備通風加熱機能的豪華前座椅。《全文 》
Mercedes-Benz繼2024年公布量產原型車偽裝測試照,同時揭示動力規格相關資訊後,近期首度確認大改款CLA車系將在3月13日於義大利羅馬全球首演。採用全新MMA模組化平臺打造的大改款 CLA 車系,將同步推出燃油車型及純電動力選擇,純電車型最高將可達到WLTP測試規範750公里續航。《全文 》
台灣賓士於2025年3月6日正式發表2025年式C-Class及GLC車系,其中2025年式C-Class全車系售價皆調漲3萬元,新車售價自224萬元起至607萬元。2025年式GLC全車系售價則調漲4萬元,新車售價則自273萬元起至623萬元。各車型皆新增多項標準配備設定。《全文 》
Mercedes-Benz於2024年曾預告GLC純電車型將在 2026 年推出,近期首度公佈原型車偽裝測試照,並公佈正式車名為GLC with EQ Technology。其以MB.EA 純電底盤架構打造、預計提供雙馬達四驅動力,並採800V高電壓架構可對應達到320 kW的最大DC充電效率。《全文 》
台灣賓士於本月祭出多項購車優惠,特別針對配備多項先進科技的純電車款,推出最高 60 期零利率優惠方案,如本月入主純電都會休旅 EQA、EQB,月付僅需 20,000元起;純電豪華 EQE車系,本月入主月付僅需 25,000元起,除此之外,純電車款更加碼贈送兩年延長保固並含一年乙式保險。《全文 》