
開啟安全科技新時代,Mercedes-Benz 四大創新亮相
Mercedes-Benz 自1886年發明汽車以來即持續創新,面對日益複雜的道路環境與社會對科技信任的高度要求,Mercedes-Benz 則以數據驅動與系統創新,推出四大創新安全科技,其中包含 Level 3 自動駕駛系統 Drive Pilot、全球首創松石綠自動駕駛標示燈、預計2026 年量產的 Steer-by-Wire 線傳操控,以及源自真實駕駛情境的 AI 系統訓練。《全文 》
Mercedes-Benz 自1886年發明汽車以來即持續創新,面對日益複雜的道路環境與社會對科技信任的高度要求,Mercedes-Benz 則以數據驅動與系統創新,推出四大創新安全科技,其中包含 Level 3 自動駕駛系統 Drive Pilot、全球首創松石綠自動駕駛標示燈、預計2026 年量產的 Steer-by-Wire 線傳操控,以及源自真實駕駛情境的 AI 系統訓練。《全文 》
Mercedes-Benz 於2023 年 IAA 慕尼黑車展首演 Concept CLA Class 概念車時,即預告將以 MMA 模組化平台打造多款新車,其中包含了新一代GLA車系。近期外媒捕獲大改款GLA車系偽裝測試車,外型較現行車款有著大幅變動,融入品牌新世代設計特徵,並具備擁有三芒星造型的尾燈組。《全文 》
Mercedes-Benz純電GLC with EQ Technology車系將在 2025 IAA 慕尼黑車展全球首演,近期首度揭露車頭外觀設計細節。其將採用品牌全新設計語言Sensual Purity,車頭採用融合經典橫式格柵造型及大型三芒星標誌水箱護罩造型,並可選配背光格柵套件,透過942個發光點可製作動畫照明效果。《全文 》
Mercedes-Benz集團執行長Ola Källenius近日現身德國Sindelfingen技術中心,親自駕駛並體驗即將登場的全新純電GLC,並發表在最新官方YouTube影片中。全新GLC預計將於2025年9月的IAA慕尼黑車展正式亮相,成為品牌史上最重要的電動新作之一。《全文 》
2025 IAA慕尼黑車展即將在9月正式登場,Mercedes-Benz亦先行揭示了品牌參展陣容。展演重點即在於GLC with EQ Technology 純電休旅車系的全球首演,此外還包含純電大改款CLA Shooting Brake車系、CLA車系、Mercedes-AMG Concept GT XX以及VLE原型車,帶來豐富的品牌參展陣容。《全文 》
近期外媒捕獲Mercedes-Benz EQS SUV車系小改款偽裝測試車,新車將有望在2025慕尼黑車展亮相。EQS SUV外觀可能延續EQS轎車小改款變動,導入品牌傳統大型橫柵水箱罩及品牌三芒星立標配置。另外預期將改採升級電池及自主研發電動馬達,包含電耗及續航距離皆將有所提升。《全文 》
對第一次進入豪華車世界的人而言,「擁有一輛 Mercedes-Benz」意味著圓夢;而對已經開過豪華品牌房車或掀背車的使用者來說,下一台車的選擇,反而更加講究。這時,SUV 不再只是空間的替代選擇,而是風格、實用與科技的再進化。《全文 》
據外媒最新報導指出,Mercedes-Benz將在9月1日暫停美規EQE、EQE SUV、EQS以及EQS SUV車型銷售,未透露暫停接單時間及後續是否恢復接單,推估其與美國純電車補助將於9月30日後停止有所關連。於美國阿拉巴馬州工廠生產的EQE SUV、EQS SUV等車系,也將同步暫停生產美規車型。《全文 》
Mercedes-Benz表示自新一代CLA車系開始,最新版本的Meetings for Teams應用程式,將可使用內建車載攝影機在行駛中參與Teams會議。同時Microsoft Intune亦將整合到全新車載作業系統MB.OS,另外Mercedes-Benz也與Microsoft合作,將Microsoft 365 Copilot導入車載系統。《全文 》
Mercedes-Benz推出以大改款CLA車系為基礎、所衍生的獵跑版本CLA Shooting Brake車系,首波同樣以純電動力作為先發車型,輕油電動力則預計將在2026年加入車系的銷售陣容,而大改款CLA Shooting Brake車系亦可視為Mercedes-Benz採用純電動力架構的首款量產旅行車。《全文 》
近期Mercedes-Benz再度透過官方影片,揭示了GLC with EQ Technology純電車款的相關資訊,特別邀請Mercedes-Benz現任執行長Ola Källenius針對原型偽裝車進行五項挑戰測試,藉此釋出更多新車規格及數據,同時Mercedes-Benz也確認新車將在9月7日於IAA慕尼黑車展全球首演。《全文 》
Mercedes-Benz繼先前預告將推出全新純電 VLE車系後,近期亦首度釋出全新VLE車系偽裝測試照,並表示其已完成冬季以及長里程續航測試。其完成自德國斯圖加特出發、途經阿爾卑斯山至義大利羅馬,總計約1,090公里的長里程測試,且在路途中僅充電兩次,各花費15分鐘。《全文 》
Mercedes-AMG在6月底時首度完整亮相概念車Concept AMG GT XX,這款概念車搭載了在Vision One-11 Concept概念車上即已搭載的軸向磁通電動馬達,以及高性能電池模組與智慧溫控系統,實現超過 1,360匹的驚人動力輸出,極速上看時速360公里。《全文 》
WWDC 2025開發者大會,Apple推出Apple CarPlay升級版,而能夠多工整合數位座艙,甚至連動儀表資訊、車輛設定的CarPlay Ultra,也預告攜手Aston Martin等車廠。近日外媒指出,包含Mercedes-Benz、Audi、Volvo、Polestar等品牌傳出未來「拒絕」支援CarPlay Ultra車載介面的應用。《全文 》
繼純電高性能 SUV運動休旅以及四門轎跑車預告後,Mercedes-AMG再度釋出神秘的新車預告,但預告中並未明確顯示新車為何款車型,僅揭示了車頂以及廂蓋造型。但根據外媒報導指出,此款車型相當有可能將會是Mercedes-Benz將來預計推出的全新純電超跑,設計概念源自Vision One-11 Concept 。《全文 》