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近日歐洲媒體報導指出，M-Benz預計會在2021年量產EQS，而後續則是會在2022年推出AMG版本，AMG版EQS性能表現應當會比照汽油版本，也就是超過600匹最大馬力、以及超過90公斤米最大扭力輸出。《全文 》

台灣賓士正2020年式E-Class、CLS與S-Class車系到港。升級內容一如U-CAR先前所報導。E-Class取消入門、升級星動版／星動版+；CLS將23P列為標配；而S-Class除進行配備升級外，更特別針對長軸車型推出尊爵版車型。《全文 》

M-Benz純電豪華MPV車款EQV日前已在接近北極圈的瑞典Arjeplog完成冬季測試，今年下半就會在全球部分市場上市，成為繼EQC之後M-Benz純電副品牌EQ所推出的第2款電動車，擁有兩種軸距設定與6、7、8人座的豪華座艙安排。《全文 》

由挪威機構NAF，所策劃執行的20款電動車雪地長征測試，U-CAR挑選數款與臺灣市場相關的產品，進行紙上捉對或評價，提供讀者參考。首先關注的焦點，是德系豪華品牌Audi e-tron 55 quattro與Mercedes-Benz EQC。《全文 》

已經展開預售的GLB車系編成完整掌握！入門的GLB 180預售價格為199萬，免強壓在200萬以內的規劃，讓國內販售的所有NGCC，入門車型價格持續維持在152萬至199萬之間，如果選配第三排座椅，售價則是205.1萬起。《全文 》

身為Mercedes-Benz在國內商旅車市場的重要戰力V-Class，台灣賓士於近日發佈召回公告，其中原廠代號為W447的V 220d，安裝了次結構不正確的後排座椅頭枕，當事故發生時，所產生的鞭甩效應，將可能因為頭枕固定效果不佳，未能提供給乘客足夠的頭頸保護。因此台灣賓士將召回V 220d，將進行頭枕改正。《全文 》

已經在國內市場開始接單預售的純電車款EQC，台灣賓士針對EQC推出多元的購車方案，並在購車前協助消費者到府評估及安裝壁掛式充電器，同時於全台北、中、南部，共10家服務廠提供EQC車主一般維修及保養服務。《全文 》

隨著Mercedes-Benz推出eVito Tourer純電商旅，也顯見車廠除了積極發展電氣化的乘用車，在商用車的電氣化也同步在進展，畢竟選購商用車的車主，用車頻率往往都更高，若能改以電動商用車，對於改善道路空氣污染情形也能帶來更多幫助。除了Mercedes-Benz eVito Tourer之外，Volkswagen雖然沒有主打電動商旅車，不過ABT 也不落人後的帶來e-Transporter 6.1。《全文 》

3月13日第107集【U-Live直播】由Toby與張旭主持，除了分享本周實測Jaguar I-Pace的平均能耗測試、甚至挑戰臺北臺中來回不充電外，也會替大家解析M-Benz新年式編成變動對豪華市場的影響，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

Mercedes-Benz替品牌旗下商用車系Vito進行小改款，除了外觀與配備的調整之外，最主要革新在於加入eVito Tourer純電商務車型，改款後的Vito車系2020年4月1日就會在海外市場開放預訂，提供不同軸距、驅動方式及車身形式可選，最基本的Panel Van貨車款式售價從22,598歐元起跳。《全文 》

台灣賓士近日針對2020年正年式的Mercedes-Benz全車系進行編成、配備以及售價的調整。範圍涵蓋CLA、CLS、A-Class、B-Class、C-Class、E-Class與休旅GLC、GLE車系。S-Class、G-Class也同步進行幅度不小的配備升級。《全文 》

全新年式E-Class取消入門車型，餘下的車型則同步更名為E 200星動版與E 300星動版+，E 300 Exclusive 則維持原稱。Coupé、Estate車型也同步更名為星動版與星動版+。Mercedes-AMG E 63 4Matic+也隨新年式新車發表而再導入。《全文 》

全新2020年式C-Class維持2019正年式的「進化版」之名，主要針對配備細節進行調整。在C 180、C 200動力車型部分，增列Keyless-Go免鑰匙車門解鎖配備；C 300動力則是導入EQ Boost輕油電技術。《全文 》

Mercedes-Benz GLB車系於銷售端傳出新車的國內預接單價，GLB 180開出199萬預售價格，GLB 200以及GLB 200d皆為219萬元，Mercedes-AMG GLB 35 4Matic為283萬元，First Edition限量車款則為289萬元。《全文 》

全新年式Mercedes-Benz GLC在售價部分維持不變，維持GLC 234萬元、GLC Coupé 251萬元起。而在配備部分則是針對200與220d的入門動力車型，增列Keyless-Go 套件標配，即包含免鑰匙進入、感應尾門兩項科技便利配備。《全文 》

原訂於日內瓦車展亮相的小改款Mercedes-Benz E-Class，從1月開始原廠釋出了一系列照片與相關資訊開始熱身，然而卻碰上了武漢肺炎疫情，瑞士官方決定暫停大型活動導致車展取消無法展出。不過Mercedes-Benz決定還是照原訂時間發表，只不過從實體活動變成了網路曝光。《全文 》

Mercedes-Benz公布數張EQA偽裝車在雪地進行測試的照片，但卻預告了EQA量產版本會是在2020年底前登場，同步也表示，預計在日內瓦車展上帶來更多的EQ Power作品，也就是Plug-In Hybrid的車款。《全文 》

隨著BMW 2 Series Gran Coupé相關海外試駕報導露出，社群發展部也在全站新聞報導下方內嵌[U指數]問卷，來調查網友們對其產品表現究竟有何看法、以及是否能挑戰對手CLA，總計在6天內獲得多達951位網友的熱烈迴響。《全文 》