來自德國，專精動力晶片改裝的RaceChip看準了需求，針對Mercedes-Benz C-Class與GLC車系推出外掛電腦升級套件，支援180、200、250、220d，以及美規300的動力單元，最高可提升66匹馬力。國內RaceChip總代理Cubee三一國際表示，不含工資售價為7,000元起。有需求的消費者可洽詢下訂。《全文 》
M-Benz推出新世代B-Class的首波預告影片，雖然仍未完整揭露全貌，但也將各項產品特點，藉由影片內容一一點出，包含了維持家庭掀背的產品定位，導入最新世代車載平臺MBUX，後排座椅椅背4/2/4分離設定等。《全文 》
M-Benz公布2018年巴黎車展展出內容，除了日前已經陸續揭示的新世代GLE、EQC、M-AMG GT 43 4Matic+ 4-door Coupé、Mercedes-AMG A 35 4Matic之外，原廠也確認將展出新世代的B-Class。《全文 》
台灣賓士為小改C-Class導入有C 180、C 200、C 300以及C 43等4種動力選擇，品牌銷售主力之一的C-Class，推出有C 180、C 200、C 300以及M-AMG C 43 4Matic等車型，售價依序為196萬、218萬、270萬、以及350萬。《全文 》
無論是5+2，還是正7座豪華休旅，在市場上仍舊有一定客群擁護；藉由M-Benz新世代GLE車系，以及BMW X7將於2019年國內現身，在此也來先行檢閱一下，究竟市場有哪些豪華休旅，擁有5+2、以及正7座的空間配置選擇。《全文 》
無論是5+2，還是正7座的豪華休旅，在市場上仍舊有一定客群擁護；藉由M-Benz新世代GLE車系，以及BMW X7車系將於2019年國內現身，在此也來先行檢閱一下，究竟市場有哪些豪華休旅，擁有5+2、以及正7座的空間配置選擇。《全文 》
Ultra Taiwan 2018於2018年9月8日至9日圓滿落幕，台灣賓士在大佳河濱公園現場打造3層的頂級VIP包廂，同時更展出甫在 8 月底發表的A-Class，讓車主們與喜愛A-Class的車主沉浸在百大DJ的音樂魔力。《全文 》
專門操刀Mercedes-Benz車系改裝的德國改裝廠Lorinser，針對W213世代的Mercedes-Benz E-Class推出外觀以及動力升級套件，透過擾流套件、降車身懸吊、圈胎組合，強化操控實力，並透過外觀的點綴，將E-Class打造成內斂，卻又掩藏不住霸氣的都會風景。國內總代理導入動力升級套件，價格自42,000元起。《全文 》
每個月由能源局所公布的油耗數據，向來是新車認證進度重要參考訊息，現在，能源局正式公布2018 年 8 月能源局油耗測試數據，最重要的焦點是莫過於國產小型跨界休旅車Nissan Kicks以及進口的Mercedes-Benz C-Class。《全文 》
Mercedes-Benz今天又再度透過官方社群媒體管道，發佈新一代GLE豪華休旅車的外觀設計圖稿及內裝影片，並表示新車就快亮相！更值得興奮的是，U-CAR已經確認新一代GLE明年就會導入臺灣，屆時勢必會成為國內豪華休旅市場中的重要角色，並帶給新一代BMW X5及Porsche Cayenne極大威脅。《全文 》
Mercedes-Benz近日於丹麥哥本哈根，發表了名為Urbanetic的概念車，這款概念車有幾項重點，包含了純電驅馳的未來性、自動駕駛與手動駕駛並行、以及藉由平臺化的設計，滿足客貨兩用的不同需求。《全文 》
Nissan經典雙門雙座跑車Z車系，將會有新的繼任者出現，來接替已經推出近10年的370Z。據傳Nissan將比照Toyota與BMW打造Supra模式，與Mercedes-Benz共用平臺與動力，有望擁有接近GT-R的性能。《全文 》
Mercedes-Benz繼前幾日發表品牌首款純電作品EQC之後，下一即將亮相的新作預計會是全新大改款的GLE豪華休旅車。近日，Mercedes-Benz在官方twitter及臉書粉絲專頁開始釋出相關預告訊息，一段光線昏暗的影片中，隱約可見新一代GLE的車頭造型及車身輪廓，這也是新款GLE首度無偽裝亮相。《全文 》
Mercedes-Benz麾下電動子品牌EQ首款純電作品EQC，在歐洲時間2018年9月4日於瑞典正式發表，預計將在2019年正式投產。不過外電指出德國車廠決定放慢這款電動SUV的生產速度，以確保高標準的產品避免提高保修成本。《全文 》
台灣賓士與台灣賓士資融本月針對S-Class準車主，提供限量45名「S-Class尊榮品味專案，指揮大師杜達美與柏林愛樂音樂饗宴」優惠專案，車主能獲得柏林愛樂門票兩張、五星級飯店住宿一晚，並有專屬S-Class接駁從飯店到音樂廳，總價值超越5萬元。此外，Agility 星自選 購車優惠方案持續推出。《全文 》
M-Benz電動子品牌EQ，在歐洲時間2018年9月4日，假瑞典正式發表量產版EQC；根據原廠資訊來看，EQC在前後兩具馬達、80 kWh電池容量的組合下，擁有超過450公里續航里程，充電最快可在40分鐘內充至80%。《全文 》
小改款C-Class Estate與Coupé，車系編成皆採相同規劃，入門為C 180車型配置，高階車型則為C 300，而Mercedes-AMG近年來主推的43戰力，同樣也在首波導入之列，其動力數據則是有所提升。《全文 》
隨著各豪華品牌相繼為旗下LSUV車系導入入門動力單元，以更平易近人的價格設定吸引消費者。Mercedes-Benz GLC自然不會置身事外。2018年9月迎來擔綱入門戰力的GLC 200車型。售價為227萬元，新車目前已正式販售。《全文 》
