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入門樂趣,M-Benz CLA 200產品體驗

入門樂趣,M-Benz CLA 200產品體驗

CLA 200雖僅是國內CLA-Class車系最基礎的入門車型,動力設定上也未及同門的其它大哥,不過其操駕樂趣並未因入門而減損,反而在動力與底盤的適度搭配之下,帶來了一種不同以往的入門樂趣,使其不僅擁有著更易入手的價格設定,車輛駕駛的樂趣也未因價錢,而跟著打了折扣。《全文 》

從SUV車系開始!M-Benz確認2015年啟用全新命名規則

從SUV車系開始!M-Benz確認2015年啟用全新命名規則

近日Mercedes-Benz公布全新命名方案,將改為具有相同規則的命名形式,並在2015年,率先針對SUV車型進行更新換代,藉此推出全新名稱規則;此舉可望讓全家族的名稱更加簡單、清楚,消費者也更能記住和理解。《全文 》

428萬起,M-Benz小改CLS車系國內正式發表

428萬起,M-Benz小改CLS車系國內正式發表

台灣賓士於11月11日正式於國內發表第2代小改款CLS車系,CLS-Class導入CLS 400 AMG Line及CLS 63 AMG 4MATIC兩款車型,售價為428萬及758萬元。小改款CLS Shooting Brake則提供CLS 400 Shooting Brake AMG Line以及CLS 63 AMG 4MATIC Shooting Brake兩款選擇,分別為438萬以及768萬元。《全文 》

M-Benz星盛事經典交鋒,馬友友與絲路合奏團揭幕

M-Benz星盛事經典交鋒,馬友友與絲路合奏團揭幕

台灣賓士延續自2001年起的合作經驗,獨家贊助至今第10次的支持演出,而在適逢絲路計畫15週年之際,台灣賓士不僅贊助台北、高雄兩地舉行的正式演奏會,為求藝文知識深植與擴大於台灣這片土地上,特別由北至南於展示間舉辦導聆會,為11月6日的馬友友與絲路合奏團登台演出揭開序幕。《全文 》

M-Benz中國研發中心開幕,G-Code概念車隨之登場

M-Benz中國研發中心開幕,G-Code概念車隨之登場

2014年11月3日,Mercedes-Benz為中國市場建設的研究與開發中心,在北京舉行盛大開幕儀式。原廠總計投入約新台幣43億元,並會在兩年內,讓研發中心進駐超過500名Mercedes-Benz的高級工程師與設計人員,且有超過80%的比例為中國人,在此展開專門針對中國市場的產品研發與設計工作。《全文 》

每月不到2萬,輕鬆入主M-Benz CLA-Class、GLA-Class

每月不到2萬,輕鬆入主M-Benz CLA-Class、GLA-Class

台灣賓士請來首位華人3D藝術家蘇家賢打造全國首創的虛實結合3D地景展車藝術,並巡迴全台展出。另外搭配超值好禮與優惠方案,每月只要19,999元,即可駕馭旗下The new CLA-Class車系與The new GLA-Class車系。《全文 》

400匹的跨界小休旅,Brabus改裝之手伸向M-Benz GLA 45 AMG

400匹的跨界小休旅,Brabus改裝之手伸向M-Benz GLA 45 AMG

專職改造Mercedes-Benz的改裝大廠Brabus,在GLA車系發表不久後,即曾釋出針對GLA 250 4-Matic與GLA 220 CDI的改裝套件,但這對於擁有「沒有最強,只有更強!」靈魂的Brabus來說,顯然是無法滿足內心的渴望,所以日前便直接對GLA 45 AMG動刀,讓最大馬力一舉上到400匹、最大扭力到達51.0公斤米,極速更來到270公里。《全文 》

Mercedes-Benz S-Class全球銷售告捷,首年突破10萬輛

Mercedes-Benz S-Class全球銷售告捷,首年突破10萬輛

Mercedes-Benz新一代S-Class於2013年發表,並在一年後宣布,全球首年銷售量達到10萬輛,可謂豪華轎車市場銷售紀錄先例。其主力銷售市場包含中國、美國、及德國,尤其中國40歲以下消費者購車力驚人。《全文 》

808萬起,M-Benz S-Class Coupé國內發表

808萬起,M-Benz S-Class Coupé國內發表

Mercedes-Benz於2014年日內瓦車展首度推出S-Class新成員S-Class Coupé,於2014年10月2日在國內正式發表,其中入門S 500 Coupé正式售價則為808萬,S 63 AMG Coupé則維持1,068萬的正式售價,新車發表首年限定的Edition 1特式車款也同步導入國內。《全文 》