2022/06/02撰文│何聖堯.點閱數:
美國Toyota於2022年6月1日正式發表了美規Toyota Corolla Cross Hybrid,在動力上搭載了Toyota第5代Hybrid油電動力系統,最大馬力194匹,全車系驅動皆為AWD四輪驅動,並標配Toyota Safety Sense 3.0。在油耗部分,原廠表示為15.7km/L,而美規Toyota Corolla Cross Hybrid預計2022年秋季在美國上市。《全文 》
2022/05/15撰文│張旭.點閱數:
依據銷售量排序來看,Toyota Corolla Cross可望將成為臺灣TNCAP首輪送測車款。而近日美國IIHS也執行美規Corolla Cross的撞擊安全測試,更獲得Top Safety Pick+進階安全首選的肯定,臺灣國產版本Corolla Cross是否能有如同海外優異的安全防護表現,將成為國內消費者高度關注的議題!《全文 》
2022/05/09撰文│陳慶峰攝影│編輯部.點閱數:55,004
Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport除了擁有鮮明的運動化車型專屬特色設定外,本質上仍不失一輛運動休旅所需具備的各項實用特質,且在以操控穩定度提升為前提的底盤設定下,仍兼顧日常實用性及乘坐舒適度,再加上豐富的車型配備及優異的油電動力節能特性,使其擁有均衡的各個面向。《全文 》
2022/05/01撰文│游佳駿.點閱數:
根據日媒最新消息,以Civic底盤為基礎開發的美規HR-V,有可能會在2022年10月,以「ZR-V」之名導入日本,而且日本Honda早在2020年10月就向日本專利局註冊了ZR-V的車系名稱。美規HR-V導入日本的原因其實也不難猜測,就是要力抗Toyota在2020年發表的Corolla Cross!《全文 》
2022/04/26撰文│蘇佑倫攝影│蘇佑倫.點閱數:42,932
公務車Corolla Cross Hybrid GR Sport的使用里程已經來到 10,000 公里,並已經進行了首次 1,000 公里免費回廠檢查。對於U-CAR 編輯部來說,這次除了執行保養以外,還要看看Corolla Cross Hybrid車款,與過去所持有的汽油車款在一般的保養上會不會有差異!《全文 》
2022/04/21撰文│高英凱.點閱數:
U-CAR也掌握關於TNCAP撞擊測試的最新進度,交通部在日前證實近期將展開首批撞擊測試車型採購,預計年底進行TNCAP首輪測試,並於2023年第1季公布首輪撞擊測試成績。由TNCAP先前釋出將以銷售量作為送測順序,因此,幾乎篤定Corolla Cross將成為首輪TNCAP送測車款。《全文 》
2022/02/24撰文│陳慶峰攝影│編輯部.點閱數:61,178
[ 直購直測 ] 新車測試單元於2022年開啟全新篇章,購入Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,相比於以往使用的Corolla Cross汽油豪華車型,除了在動力架構的差異外, GR Sport更具備強化的動感特質,而兩款車型在使用上是否有著顯著不同,U-CAR透過綜合測試篇來實際驗證。《全文 》
2022/02/21撰文│編輯部.點閱數:34,961
正常來說在12月份往往因為車廠拚最後衝刺,都會有較為優惠的購車條件,但2021年12月卻可能是史上購車條件最不利的年末,所以本篇正好帶大家來看看,U-CAR在購車端是如何爭取優惠的。《全文 》
2022/01/28撰文│吳加男、蘇佑倫攝影│編輯部.點閱數:
2022年KYB再丟出市場震撼彈,Strut Plus Sport總成運動版避震器新增支援國內最熱門的休旅車Toyota Corolla Cross!提供車主最新的升級選擇,讓國產休旅也得以享受如進口高階車款的操控表現以及駕駛樂趣。《全文 》
2022/01/27撰文│陳慶峰攝影│謝天佑.點閱數:48,348
U-CAR編輯部繼2021年3月、首度購入Corolla Cross汽油豪華車型後,於2022年1月再度購入了Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,做為[直購直測]單元的最新測試車款,同時將透過[U-CAR平均油耗] 的定型化測試,檢視其真實的車輛油耗數據表現,能否明顯優於以往測試過的汽油豪華車型。《全文 》
2022/01/19撰文│編輯部攝影│編輯部.點閱數:12,391
2020 年在臺灣國產車市場首度推出的 Toyota Corolla Cross 運動休旅,不但一推出即成為國內新車市場上最暢銷的車系,和泰汽車更接著在 2021 年全球首發 GR Sport 運動化車型,在本已相當優異的本質上,加入了原廠性能風格的專屬配置,徹底融入原廠性能品牌Gazoo Racing的性能特色,。《全文 》
2022/01/11撰文│蘇佑倫.點閱數:36,829
[ 直購直測 ]又再次由Toyota Corolla Cross擔綱!在持有汽油版本後,Corolla Cross以實用的本質,再次雀屏中選。這次選擇過去未曾深度體驗過的Hybrid GR Sport。首款HEV再結合強化的運動性格,相信Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport絕對會再次帶來令人驚艷的使用體驗。《全文 》
2022/01/06撰文│陳慶峰.點閱數:
Corolla Cross GR Sport透過包含轉向系統、懸吊系統、剛性強化支架以及胎圈配置等等的更動,在賽道上的確較一般車型帶來更穩定的操控表現,甚且已超過原廠動力所需,在底盤勝於動力的基礎設定下,帶來明顯有感的操控穩定度提升。《全文 》
2021/12/05撰文│游佳駿.點閱數:
雖然大部分時候,導入臺灣的車款都已經先在歐洲發表,不過當然也有一些例外,例如在2020年10月在臺灣發表上市的Toyota Corolla Cross。根據歐洲Toyota近日釋出資訊,歐規Corolla Cross即將在2022年秋季於歐洲上市,不但單一配置2.0 Hybrid混合動力,也同時導入T-Mate安全系統。《全文 》
2021/11/24撰文│吳加男攝影│編輯部.點閱數:
U-CAR先前針對公務車Corolla Cross進行降噪玻璃的安裝與測試;本次,特別針對講究「舒適靜謐」的族群,例如汽車音響愛好者,這類的車主通常會將愛車進行底盤與車身的減噪處理,不過可能在車身玻璃上的著墨較少,因此U-CAR將Corolla Cross進行底盤車身的減噪工程,並透過實際的道路測試,驗證LSH林商行降噪玻璃的效果究竟如何。《全文 》