提供1.8/2.0油電與2.0 PHEV、國內確認不會導入,大改款Toyota C-HR正式登場
大改款Toyota C-HR依約在6月26日臺灣時間下午2點正式登場,新車主要將在歐洲市場販售,在維持GA-C平臺下,新世代同步提供如第5代Prius的1.8升油電、2.0升油電、以及2.0升PHEV插電式油電動力。臺灣市場部分,現行款C-HR已確認會在年底前停止引進,大改款則不會導入。《全文 》
大改款Toyota C-HR依約在6月26日臺灣時間下午2點正式登場,新車主要將在歐洲市場販售,在維持GA-C平臺下,新世代同步提供如第5代Prius的1.8升油電、2.0升油電、以及2.0升PHEV插電式油電動力。臺灣市場部分,現行款C-HR已確認會在年底前停止引進,大改款則不會導入。《全文 》
大改款Toyota C-HR先前已預告將在2023年6月26日於歐洲發表。如今在正式發表的前夕,社群媒體上已流竄大改款新車的內外觀無偽裝廠圖,可看出大改款C-HR有著搶眼的雙色外觀、C字型頭燈,內裝則可能用上12.3吋數位儀表、以及中央懸浮式12.3吋觸控螢幕,並且有GR Sport運動化車型可選。《全文 》
日本Toyota日前舉辦大改款Alphard的發表會活動時,期間宣告品牌定位最為旗艦的Century SUV確定將會問世,預估將會在2023年底年推出,動力部分不排除搭載2.5升4缸油電、或者是上看600匹的3.5升V6插電式油電動力,售價則可能會上看1,500萬日圓(約臺幣324萬)左右。《全文 》
日本Toyota於6月23日向Yaris、Sienta、Aqua(生產期為2019年至2023年)等三款車型發出召回通知,由於前輪避震器下臂存在裂痕,恐怕有損害行駛穩定性的風險,總計受影響車輛達約59.4萬輛。同時,澳洲Toyota也宣佈將Yaris車款(生產期為2020年至2023年)進行召回,主因同樣也是因為前輪避震器下臂存在裂痕。《全文 》
2023年為AE86推出滿40周年,而為了紀念這時刻,美國Toyota推出了GR86 Trueno Edition特式車,整輛車也注入許多經典元素,最明顯之處也在於黑白熊貓色的搭配,以及許多專屬飾牌的點綴,同時也強化了減震筒和煞車。GR86 Trueno Edition限量860輛,預計冬季開始販售,售價尚未公布。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車選擇在2023年6月21日,於國內發表大改款Alphard車系,臺灣市場亦與日本市場同步推出,採單一車型設定,正式售價為315萬元,2023年度的國內配額僅500輛。大改款Alphard車系採用全新世代2.5升 Hybrid油電動力搭配E-Four電子式四輪傳動系統。《全文 》
早前Toyota BEV Factory總裁加藤武郎針對 Toyota 在全球電動車銷量的發展進程,預告 Toyota次世代電動車全產品線將於 2026年問世,不久後,外媒Autocar報導指出,Toyota董事長豐田章男表示,Toyota性能子品牌Gazoo Racing正開發一款純電性能車,有望具備手排變速系統。《全文 》
北美Toyota在5月19日亮相全新第4代大改款中型貨卡Tacoma,具備達8種車型等級編成,而今北美Toyota公布2024年式專屬色為被稱為Terra的橙色調車漆,該顏色僅在TRD Pro車型上提供,Terra這個詞尋找字典,可見與拉丁語terra firma有關連,象徵大地的意思。《全文 》
日前在印尼發表,且極有可能導入臺灣販售的亞太規Toyota Yaris Cross,已在印尼當地正式發售,詳細的車系編成與規格配備也在當地官網上公布。動力部分提供1.5升汽油與Hybrid油電混合2種,搭載TSS、電子手煞車、感應電尾門等配備,並有GR Sport版本。車系價格換算新臺幣約為72萬至93萬。《全文 》
Toyota預告次世代電動車全產品線將於2026年問世,而在2030年更要協助實現350萬輛的目標。屆時,包含Lexus在內的Toyota次世代電動車,將搭載新世代電池並擁有高達1,000公里的續航里程,並採用SiC碳化矽晶片的逆變器,縮短DC快充時間至20分鐘以內,以創造更優異的電動車性能。《全文 》
現行Toyota麾下小型掀背戰力的Yaris,隨著世代演進以及法規走勢而即將邁入尾聲,而先前根據掌握到的資訊顯示,和泰汽車後續應當會導入Yaris Cross來取代;近日,U-CAR網友在討論區分享捕獲一輛偽裝車,從輪廓、些許露出的尾燈造型來看,應當就是Toyota Yaris Cross。《全文 》
在2022年12月初時,原廠發表了名為C-HR Prologue的概念車,其實就是預覽了新世代C-HR的設計走向,同時也預告將在2023年正式發表新世代。近日,Toyota正式進行了新世代C-HR的預告,並預約在6月26日就會完整亮相。臺灣市場是否導入仍與原廠討論中。《全文 》
Toyota將在2025年時,於美國Kentucky肯塔基工廠生產全新純電大型三排7座休旅,被外界認為就是先前bZ Large SUV原型車的量產版本,並傳出可能會命名為bZ5X。如今海外流出疑似bZ5X的專利申請圖,其在外觀整體造型與原型車類似,更搭載相當前衛的車外電子後視鏡,傳出有上看500公里的續航。《全文 》
法國利曼24小時耐久賽在2023年迎來百週年紀念,為了慶祝這特別時刻,Toyota 性能子品牌Gazoo Racing特別推出了Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition利曼百周年紀念概念車,同時也帶來了採用氫燃引擎搭配油電混合動力的全新GR H2 Racing Concept概念賽車。《全文 》
繼Toyota Alphard在環保署送測大改款車型資料後,和泰汽車也正式公布將在6月21日發表大改款Alphard車系,而有鑑於現階段連日本等母廠都尚未正式亮相大改款Alphard,臺灣已確認是全球首波上市的國家之一,甚至時間點不排除是與日本同步!《全文 》
繼Lexus亮相第2代LM車系後,擁有濃厚血緣關係的Toyota Alphard何時登場?便成為車壇關注的焦點,近日國內環保署新車審驗資料中,赫然出現總代理和泰汽車送驗搭載2.5升Hybrid動力的新世代Alphard,由正確排氣量與引擎代碼推測,其動力系統將與現行國內販售的Crown貴族版相同。《全文 》
日前在印尼率先發表的亞太規Toyota Yaris Cross,因家族外型與豐富配備受到市場高度期待,更有高度機會成為臺灣即將登場的Toyota跨界休旅新車。近日CNNIndonesia搶先曝光了當地的車系編成售價,入門的汽油版車型,售價換算約為72.3萬新臺幣;頂規的Hybrid GR Sport車型換算則約 為95 萬新臺幣。《全文 》
美國Toyota宣布召回2022年至2023年在北美市場所販售的Corolla Cross休旅車,因爲其副駕駛座的安全氣囊,可能無法在事故中正常作動來保護乘客。此次美國召回的Corolla Cross車輛總數高達9萬6千輛,Toyota預計在2023年7月底開始通知車主回廠。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於6月推出限量「Toyota獨領風潮」優惠,6月入主Corolla Cross汽油版就送「dyson百變神級吹風機組」,讓消費者入後輕鬆駕馭各種風格。本月入主Corolla Cross全車系亦可享60萬高額0利率優惠,讓顧客資金運用更加彈性,購車更輕鬆,優惠活動自即日起開始至6月底止。《全文 》