[U-EV]據傳Toyota GR Supra將轉型電動化,基於e-TNGA平臺打造,預計2026年亮相
由前任社長豐田章男主導創立的Gazoo Racing,在2017年正式成為Toyota旗下主打性能的子品牌,隨著豐田章男交棒給佐藤恒治,不禁令人好奇GR陣容未來走向?日前有日媒BestCarWeb報導指出,新世代GR Supra有機會轉型電動化,並預計在2026年亮相展出。《全文 》
由前任社長豐田章男主導創立的Gazoo Racing,在2017年正式成為Toyota旗下主打性能的子品牌,隨著豐田章男交棒給佐藤恒治,不禁令人好奇GR陣容未來走向?日前有日媒BestCarWeb報導指出,新世代GR Supra有機會轉型電動化,並預計在2026年亮相展出。《全文 》
Toyota特別與《咒術迴戰展》合作,獨家授權打造Corolla Cross專屬彩繪車,並將於2023年2月25日至2023年2月28日在華山1914文創園區金八廣場正式亮相!活動日除了邀請COSER打扮成《咒術迴戰》人氣角色「釘崎野薔薇」與粉絲互動,現場亦將舉辦「打卡贈禮」活動,歡迎粉絲前往朝聖拿好禮。《全文 》
U-CAR近日發現到在國內經濟部智慧財產局的商標檢索系統中,日本豐田汽車已先行註冊包含Raize、Yaris Cross、Urban Cruiser等小休旅車名。近期則是在2022年12月註冊「Raize Space」這一神秘車名,不排除可能就是有望先行在東南亞首發、臺灣預計年底國產的神秘小休旅!《全文 》
Mitsuoka呼應Viewt車系誕生30週年,推出全新車款Viewt Story,以2019年登場、新一代日規Toyota Yaris為範本打造,與原先運動化、較複雜的車身線條差異化,Mitsuoka Viewt Story回歸品牌「復古」元素,以前後圓形燈、大面積鍍鉻飾條等,賦予「小鴨」截然不同的氛圍。《全文 》
據海外媒體報導指出,Toyota RAV4車系於澳洲市場中,目前部份Hybrid車型候車期已達到2年之久,甚且可能交付到2025推出的大改款車型,也讓新一代RAV4車系推出時程曝光。大改款RAV4車系預計在2024年中先行預告,美規車型則會在2024年10月公開,新車則預計在2025年正式開賣。《全文 》
Toyota豐田汽車公司創始人豐田喜一郎的長子豐田章一郎,因心臟衰竭於2023年2月14日過世,享耆壽97歲,豐田章一郎為剛轉任豐田會長豐田章男之父。豐田章一郎出生於1925年2月27日,1947年畢業於名古屋大學並獲得工程學士學位,並於1952年7月加入豐田汽車公司(TMC)。《全文 》
繼先前導入bZ4X,首度以「Toyota 智慧購」App提供線上訂車後,近日和泰汽車宣佈,對應國內消費者對於完整線上購車數位服務的需求,「Toyota 智慧購」App將於2月14日起,開放全車系線上預選,消費者不用到營業所,僅需透過手機選訂,並以「和泰 Pay」支付預選金,即可完成車款線上預選。《全文 》
雖然Century掛的是Toyota廠徽,但其地位絕對不在Lexus之下,而是有著頂級豪華轎車的產品定位。Toyota有意推出Century SUV的消息,其實已經傳聞許久日前,日媒近日報導指出,Toyota預計在2023年8月的時候,發表Century的SUV車型,而其鎖定的,自然就是頂級豪華休旅市場。《全文 》
美國J.D. Power近日公布2023 VDS車輛可靠度調查成績,統計結果以平均每100輛車的問題數PP100作為指標,數字愈低,代表問題愈少,可靠度愈高。在此次調查中,總體從2022年的192PP進步至186PP;至於品牌表現部分,Lexus繼2021年後再次奪下第1,車輛則由Lexus RX 和Toyota C-HR並列第1名。《全文 》
Toyota Grand Highlander近日正式亮相,其可視為Highlander的加大版,原廠也不斷強調此款3排座SUV擁有充足的空間表現,並具有許多便利的配備,包括多個杯架和USB-C充電埠;動力上提供3種規格,頂規車型搭載的Hybrid MAX系統能產生最大362匹馬力,售價及上市時程將會於今年夏天公布。《全文 》
Toyota第5代Prius車系HEV車型有1.8L與2.0L動力,最佳油耗分別可達32.6km/L和28.6km/L。要想達到如此優異的油耗表現,除了第5代Hybrid系統外,Prius足下的輪胎絕對功不可沒。U-CAR藉由Tokyo Auto Salon 2023近距離體驗實車的機會,也帶大家窺探Prius原廠配胎的特色。《全文 》
歐洲Toyota先前已在2022年10月先行亮相搭載運動化套件的RAV4 GR Sport車型,其強調除了外觀強化運動感之外,懸吊系統亦經過重新設計。如今在2023年2月,歐洲Toyota則正式揭露新車的更多細節,2.5 Hybrid與PHEV動力皆提供GR Sport車型,並且全數標配12.3吋數位儀表與10.5吋觸控螢幕。《全文 》
Toyota宣布第2代C-HR車系將會繼續在土耳其工廠生產,隨著新世代車型將新增Plug-in Hybrid動力,C-HR也將成為Toyota首款在歐洲生產的PHEV。同時,油電系統的大電池產地將首度移師土耳其,也成為歐洲首座組裝Plug-in Hybrid系統電池的Toyota工廠。《全文 》
Toyota 原廠先前已預告推出的 Grand Highlander,確認將在2月8日首次亮相。其最新預告可見第3排乘坐空間。原廠指出, Grand Highlander其第3排提供足夠的腿部空間可達71.12公分,足以容納成人,從圖中可見第3排兩側各有一個大杯架、充電孔以及置物空間。《全文 》
U-CAR編輯部所訂購的Toyota bZ4X公務車於2022年11月初正式交車,兩個多月時間已行駛超過9,000公里,並進行能耗、安全系統等多項測試;而近日則安排回廠來進行充電口電纜的更換作業,會來做更替主要原因為在幫車輛快充時,DC充電孔的絕緣端子可能會有卡在充電槍上疑慮。《全文 》
和泰汽車於2023年1月31日舉行新春記者會,Toyota品牌預計將會在第一季推出全新Crown Cross車系。Lexus將在第二季於國內市場推出全新純電休旅RZ 450e,和泰汽車也將強化於國內的充電布局。《全文 》
現今環保署公布的 12 月份噪音測試合格名單中,可見Model S與Model X身影。Toyota創辦人豐田喜一郎的孫子豐田章男,宣布退位轉任會長,原社長職務由長期領導Lexus的佐藤恒治接任。《全文 》
近期據日媒報導指出,Toyota已開始進行高性能Prius車系的開發計畫,且可能以頂級性能型號GRMN為其命名,代表其動力輸出將大幅超越現有車型。冠上GRMN之名的Prius車型將有望搭載動力提升的2.0升插電式油電混合動力,或是改採RAV4 PHV的2.5升插電式油電混合動力。《全文 》
Toyota今(30)日公布2022年度銷售量,集團計入Toyota、Daihatsu與Hino後,年度銷售量為10,483,024輛,較前一年度10,495,548輛僅略減約0.1%,依舊超越Volkswagen集團的8,262,800輛,連續3年成為全球第一。《全文 》
巴西國家工業產權局資料中,註冊了一組Toyota申請的車款專利圖,粗獷的造型與2021年推出的Tundra帶有幾分相似,整體尺寸接近現行中型皮卡Tacoma,仔細對比端詳,設計與Toyota先前發佈的「Pickup EV」概念車近乎相同,外媒指出,這款車將會以下一代Tacoma之姿登場。《全文 》