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正常來說在12月份往往因為車廠拚最後衝刺，都會有較為優惠的購車條件，但2021年12月卻可能是史上購車條件最不利的年末，所以本篇正好帶大家來看看，U-CAR在購車端是如何爭取優惠的。《全文 》

根據日本媒體Creative Trend今日報導，於2018年發表的第12代Toyota Corolla，最快有望在今年（2022年）10月迎來小改款版本。改款內容除了內外觀的小幅更新之外，TSS（Toyota Safty Sense）安全系統也有望獲得小幅升級，不過具體內容仍有待官方公佈。《全文 》

Sony推出的家用遊戲主機PlayStation已經出到第5代，因為晶片短缺的緣故導致全球都處於缺貨狀態，在台灣也很難買到。因此只要有貨，商家盡可能會採用同捆包的形式販售，比如主機加配件或遊戲。現在西班牙Toyota更把同捆包的銷售作法拓展到新車上，推出Yaris GR Sport GT7 Edition限量車型。《全文 》

近期於網路出現Toyota Yaris Cross 車系在國內曝光的照片，而Toyota總代理和泰汽車也針對此車做出回應，表示此車為右駕車型，非由和泰汽車導入。但據U-CAR了解，國瑞汽車有意導入全新的國產化小型跨界休旅，藉以取代現行的Vios以及Yaris車系，並定位在Corolla Cross車系之下。《全文 》

雖然實用性依然是影響購車決策最主要的條件，但始終也有一群消費者相當重視駕馭樂趣。而構成駕馭樂趣的因素很多，包括動力、操控、人機互動…等等，所以一直以來，手排車多半被視為比較「好玩」的選擇。只是進入電動時代後，手排變速箱勢必將會消失…嗎？Toyota似乎有著不同計畫。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車繼2021年11月展開全新國產商用車Town Ace貨車版的預售後，今日(2/10)正式透過線上發表會上市新車，提供鐵床手排、木床手排 、木床自排、木床自排TSS共4車型可選，正式售價為49.9至56萬不等，相較預售時調降1萬，年度販售目標上看1萬輛。《全文 》

小型商用車市場以往並未有太多的國產車型競爭，而Toyota Town Ace的導入國產化後，勢必為國內商用車市場帶來更加激烈的銷售競爭態勢，特別是其全新世代的產品設定下，將為同級市場對手帶來相當大的壓力，而Town Ace能否成功佔領國內小型商用車市場，則有待上市後的整體銷售表現來揭曉。《全文 》

日本Toyota與Subaru針對旗下雙門跑車GR86和BRZ發表了Cup Car Basic車型。此車型是為了將於2022年舉行的統一規格賽而開發的，與一般販售的車型差異在於取消了側邊氣囊和氣簾，並且裝上防滾籠、專用地墊、駕駛座6點式安全帶等配備，並加裝機油冷卻器、變速箱散熱片等。其餘配備則一切從簡，輪圈也換上了16吋鐵圈。《全文 》

和泰汽車宣布蟬聯臺灣車市冠軍，同步也預告2022年市場與產品導入規劃；和泰汽車預估2022年臺灣市場將累計達46萬輛，Toyota與Lexus一般乘用車款年販售目標為15.5萬輛。最關鍵的，就是和泰積極導入電能作品，Toyota bZ4X預告將會在第二季發表，而Lexus RZ 450e也同樣積極導入規劃中。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2月份持續推出「買Toyota坐享王者禮遇」活動，入主國產車、RAV4車系，即贈「Osim美腿機」 (市價24,800元) ，再享最高70萬0利率、5年延長保固等多項優惠好禮，另外Vios車系更享限時優惠價48.9萬元起，並同樣贈送Osim美腿機、40萬0利率以及5年延長保固。《全文 》

豐田研究所Toyota Research Institute展示該集團在自動駕駛技術上的又一突破，讓人有機會一窺未來無人車的駕馭能耐，TRI透過程式設定，成功讓測試車輛在封閉賽道上完成甩尾繞行障礙物的操作，這是全球首次完成的自駕創舉。讓自駕車甩尾並非單純炫技，而是希望系統能在緊急狀況時閃避危險。《全文 》

據日媒最新報導表示，原本預計在2022年推出大改款車型的Toyota Alphard車系，可能會延後至2023年1月，並在東京改裝車展與原廠推出的改裝作品一同現身。現行日規Alphard車系在2022年持續進行產品更新，因應日本新車法規更動，將BSM盲點警示及RCTA後方車流警示，改列為全車系標準配備。《全文 》

2022年KYB再丟出市場震撼彈，Strut Plus Sport總成運動版避震器新增支援國內最熱門的休旅車Toyota Corolla Cross！提供車主最新的升級選擇，讓國產休旅也得以享受如進口高階車款的操控表現以及駕駛樂趣。《全文 》

專為北美市場所開發打造、於2000年推出首代車型的Toyota Sequoia車系，擁有Toyota美系運動休旅產品中、最大的車身尺碼設定，Toyota近期也在美國市場發表第3代Sequoia車系，提供SR5、Limited、Platinum、Capstone以及TRD Pro等級選擇 ，預計2022年夏季開賣。《全文 》

近期U-CAR網友於討論區發起了一則討論串，表示其拍攝到了國內從未見過的Toyota全新車型，而根據U-CAR網友所提供的照片看來，乃是一輛新車固定於類似拖板車上方，雖然僅有輪圈及前車門的局部照片，但側裙下方卻有著Fuel Cell字樣，即是Toyota第2代Mirai車系外觀上的重要特徵。《全文 》

U-CAR編輯部繼2021年3月、首度購入Corolla Cross汽油豪華車型後，於2022年1月再度購入了Corolla Cross Hybrid GR Sport車型，做為[直購直測]單元的最新測試車款，同時將透過[U-CAR平均油耗] 的定型化測試，檢視其真實的車輛油耗數據表現，能否明顯優於以往測試過的汽油豪華車型。《全文 》

近期根據日本媒體報導指出，日規Toyota Yaris Cross車系預計將在2022年進行車型的更新動作，且將導入首見於歐規Yaris Cross車系中的Adventure車型，以及預計在日規車款上全新推出的運動化GR Sport車型。Adventure以及GR Sport車型皆具備專屬的外觀及內裝設定。《全文 》

在 2019 年首度於國內發表的 Toyota 第 5 代 RAV4 車系，透過全面革新的車型進化與大幅度的動力更新，不但在新車上市後普遍受到台灣消費者的高度肯定，更在車型與安全配備上持續進化，全車系更標配了 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統，帶來更為優勢的全面均衡表現。《全文 》

以獨特的國產 MPV 車型設定，自新車發表後即在國內受到消費者歡迎的 Toyota Sienta 車系，不但擁有 5 人座及 7 人座的多元化車型座椅設定選擇，更具備了強調休閒風格的 Crossover 跨界車型，加上Toyota Safety Sense 主動安全系統的配置，使其在出色的空間機能表現下，更進一步提升整體安全性，帶來了全能化的車型設定。《全文 》