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[聲明稿] 國際富豪說明Volvo柴油引擎原廠召回計畫

[聲明稿] 國際富豪說明Volvo柴油引擎原廠召回計畫

U-CAR於7月22日報導《Volvo全球召回4缸柴油車型,臺灣影響範圍尚待確認》,Volvo臺灣總代理國際富豪也在同日於官方網站與社群網站發布聲明,說明Volvo原廠召回原因與國內處理流程。國際富豪尚未表示影響車輛的詳細年分與數量,不過仍提出柴油引擎車款的車主在遇到不尋常狀況時,須立即聯絡授權服務廠以維行車安全。《全文 》

Mazda柴油引擎瑕疵最新進展:公聽會要求台灣馬自達針對2個問題在4月26日提說明

Mazda柴油引擎瑕疵最新進展:公聽會要求台灣馬自達針對2個問題在4月26日提說明

針對Mazda柴油引擎瑕疵事件,包含副水箱洩漏、柴油引擎機油泵鍊條斷裂及排氣壓力感知器等故障情事,交通部在4月23日,邀集車商與車主舉行公聽會,據U-CAR初步了解,台灣馬自達針對上述兩個瑕疵均未提出足夠的證據說明,前者召回計畫尚未被核可、後者則是案例分析過少說明不足,因此交通部要求車商需在4月26日前完整提出。《全文 》

Mazda柴油引擎召回改正無效事件,台灣馬自達已回函調整修正待交通部認可

Mazda柴油引擎召回改正無效事件,台灣馬自達已回函調整修正待交通部認可

在2019年4月3日,立法院第9屆第7會期交通委員會第7次全體委員會議上,立委黃國昌質詢交通部關於Mazda柴油引擎召回改正無效的事件,交通部路政司也於當時表示,要求台灣馬自達一週內提出召回時程與方案。在4月9日,據了解台灣馬自達已經向交通部路政司提出新的柴油引擎修正方案,待主管機關核定之後,便會正式公告。《全文 》

Mazda柴油引擎瑕疵召回改正無效?立委黃國昌質詢要求交通部2週內對外說明

Mazda柴油引擎瑕疵召回改正無效?立委黃國昌質詢要求交通部2週內對外說明

在2019年4月3日,立委黃國昌質詢交通部,Mazda柴油引擎在之前出現水箱噴漏、失速等問題,過經過召回改正,Mazda車主表示問題仍未解決,於2019年1月對交通部進行抗議,而交通部當時雖承諾3月29日將召開說明,然而不僅未如期的說明,立委黃國昌更表示調查報告竟說「引擎運作安全與否非關車輛安全法規規範範疇」,要求交通部在2週內進行公開說明。《全文 》

[聲明稿]Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢問題後續發展

[聲明稿]Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢問題後續發展

先前,有關於Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢、引擎水溫警示燈亮起的現象,台灣馬自達汽車在2018年9月6日於官方網站公布調查結果,預計最早於10月底起開始召回進行程式更新。如今,台灣馬自達汽車再發表一份聲明,表示為提升客戶滿意度,將實施代步車等方案。《全文 》

[聲明稿]2.2升柴油引擎水溫飆高現象,Mazda公布調查結果、最快10月底起召回1.1萬輛

[聲明稿]2.2升柴油引擎水溫飆高現象,Mazda公布調查結果、最快10月底起召回1.1萬輛

針對Mazda 2.2升柴油引擎水溫飆高現象,台灣馬自達於2018年9月6日於官方網站公布調查結果,解釋發生此現象的原因,並針對此現象提出改善措施。聲明中表示,台灣馬自達預計最早將可自2018年10月底起開始為相關車輛進行程式更新。而估計受影響車輛生產區間為2013年3月至2017年11月,共約影響1.1萬輛車。《全文 》

預防勝於被罰?Audi、BMW、Daimler集團進行柴油引擎排放升級修正

預防勝於被罰?Audi、BMW、Daimler集團進行柴油引擎排放升級修正

歐洲許多國家近年來針對改善車輛排放問題,從法規到檢測等等皆日益嚴苛,尤其在2015年爆發Volkswagen柴油引擎排放案,更讓人對柴油引擎的排放檢測戰戰兢兢。因此根據多家歐洲媒體報導,包含Audi、BMW與Daimler集團,與德國政府達成協議,將自行評估旗下柴油引擎是否有改善升級的必要,並吸收所有升級成本進行改正以確保柴油引擎排放無虞。《全文 》

TechArt推出Porsche Macan改裝,汽油、柴油引擎皆有動力升級

TechArt推出Porsche Macan改裝,汽油、柴油引擎皆有動力升級

來自德國、相當專精於改裝Porsche車款的TechArt改裝廠,針對Porsche目前的主力銷售SUV:Macan,從外觀、底盤、動力系統、客製化內裝,都有相關的改裝套件。其中動力系統以Macan S Diesel、Macan S、Macan Turbo三個動力單元來賦予動力升級套件,使得各自的最大馬力分別從258、340、400匹,提升至300、390、480匹最大馬力!《全文 》

一波未平一波又起!美國EPA檢測VW旗下3.0L柴油引擎空汙超標

一波未平一波又起!美國EPA檢測VW旗下3.0L柴油引擎空汙超標

在2.0 TDI引擎餘波盪漾之際,美國環保署EPA於美國時間11月2日再度公布,Volkswagen集團旗下的3.0L V6 TDI引擎 NOx 排放之汙染值較法規規定,高出9倍之多。EPA表示,搭載此具引擎的不符合法規標準車款,包含有2014年的Volkswagen Touareg;2015年的Porsche Cayenne,以及2016年的Audi A6 Quattro、A7 Quattro、A8、A8L和 Q5。《全文 》

Volkswagen柴油引擎事件 環保署第二步動作

Volkswagen柴油引擎事件 環保署第二步動作

接續9月30日環保署公布抽檢結果,Volkswagen Taiwan也已於10月2日發函提供國內受影響車款及車輛數,初步確認受影響車輛數17,744輛,包含Audi、Volkswagen、Volkswagen Commercial Vehicle及Skoda等品牌車型;而環保署也將再進一步要求提供受影響車輛及車主之名單,並且即日起,要求Volkswagen Taiwan召回受影響車輛,進行改正。此外環保署也設立網頁專區,以彙集車主關心事項或提供建議。《全文 》

Volkswagen柴油引擎事件 環保署進行抽檢

Volkswagen柴油引擎事件 環保署進行抽檢

對於目前柴油引擎排汙造假事件鬧得沸沸揚揚的Volkswagen集團,行政院環保署於9月22日發函請Volkswagen Taiwan就本案提出說明,並無預警針對國內販售的Volkswagen柴油引擎進行車輛抽檢;此次抽檢是依照財團法人車輛研究測試中心(ARTC)的量測標準進行檢測,已於9月30日公布抽檢結果,符合現行第5期排放標準。《全文 》