U-CAR Find your car

U-CAR編輯部在Toyota首款純電車bZ4X於國內上市後，隨即透過線上預購來作為未來公務車的使用，而在進行多方測試以及公務上的使用需求後，bZ4X里程數也來到1萬公里大關，因此，我們也隨即安排車輛來回廠做檢查及保養，而相較於燃油車的定保，純電車在整體保養的項目也較為明瞭簡單。《全文 》

近日和泰汽車發出Toyota bZ4X回廠更新活動，而主要更新內容包括兩大項，首先為充電部分，其優化事項為:直流充電性能的改善，以及當前充電狀態和實際能耗的顯示改善，至於另一項更新則是車門上鎖部分，原廠表示，由於車身電腦軟體問題，導致車門自動上鎖功能無作用，因此安排回廠進行車門自動上鎖功能軟體更新。《全文 》

U-CAR編輯部所訂購的Toyota bZ4X公務車於2022年11月初正式交車，兩個多月時間已行駛超過9,000公里，並進行能耗、安全系統等多項測試；而近日則安排回廠來進行充電口電纜的更換作業，會來做更替主要原因為在幫車輛快充時，DC充電孔的絕緣端子可能會有卡在充電槍上疑慮。《全文 》

針對bZ4X 車輛先前所公佈的安全性召回活動，Toyota原廠日前提供最新訊息。所有受影響的車輛，會更換改善後的輪圈及附有墊圈的新設計輪圈螺栓，這些修正作業將會是免費的。除了修正作業外，也會提供新版的車主使用手冊，其中包含新的輪圈螺栓相關注意事項。《全文 》

日本豐田集團於2022年9月2日正式公告將召回Toyota Noah、Voxy和bZ4X，以及Lexus NX250、350、350h和450h+，共有3項系統可能會產生問題，包括LTA車道維持輔助、資訊螢幕及電子手煞車，日本豐田將對以上系統程式的異常進行修改，將召回Noah和Voxy共50,650輛，bZ4X共112輛，Lexus NX則有9,404輛，生產期間為2021年~2022年間不等。《全文 》

因應車輛無法使用而造成的不便，和泰汽車的bZ4X顧客關懷活動中，經銷商主動針對車主提供代步車或每天 1,500 元的交通費補助，以及補償的禮物。U-CAR編輯部的公務車原訂23日交車，雖然未如期交車，但由於已經領牌，亦屬已交車車主的行列，所以也有接獲經銷商主動聯絡，並提供補償選擇。《全文 》

Toyota日本原廠通知，bZ4X固定車輪的輪轂螺栓在嚴苛行駛條件使用後可能會有鬆脫的疑慮。如果行駛過程中車輪脫落，車輛可能會失去控制而增加碰撞事故的風險。問題發生的原因及行駛條件目前廠家正在調查中。《全文 》

Toyota原廠在6月23日發布召回通知，旗下電動車款bZ4X受到影響而須回廠改正。Toyota原廠表示，bZ4X車系召回原因是由於其在反覆急轉彎、緊急煞車等操作時，輪圈螺栓存在鬆動的可能性。在此狀態下繼續駕駛，可能會產生異音，最嚴重時可能會有輪胎脫落的風險。《全文 》

和泰汽車於17日正式於國內發表Toyota bZ4X車系，國內採單一車型設定，正式售價為 159.9 萬元。新車將會搭載18吋輪圈，並且選用Yokohama Advan V61花紋作為原廠配胎。bZ4X是Toyota首度量產的純電動休旅車，與其搭配的Yokohama橫濱輪胎因高水準的環保和動態性能而獲得高評價，並在豐田汽車的年度供應商獎中榮獲技術發展獎。《全文 》

Toyota於2022 Tokyo Auto Salon東京改裝車展，展演bz4X GR Sport Concept概念產品，以電動車bz4X為基礎，改裝為GR Sport版本，包含有GR Sport專屬胎圈、煞車卡鉗、專屬識別銘牌、降車身高度以及GR Sport專屬內裝配色等。《全文 》