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Škoda Taiwan近日與經銷通路端公布麾下車系23年式售價，根據 U-CAR 從第一線掌握到的資訊來看，對比原先上市時公布的價格，多數車系的新年式式樣，售價略有小幅調整。對照的原先價格乃是以當時上市時公布建議售價為準，早鳥、上市優惠等優惠價格不在列內。《全文 》

Škoda Taiwan於2022年9月6日正式在國內市場，發表了小改款Karoq車系，延續原先以在地化臺灣黑熊為主軸的議題，車名以臺灣黑熊棲息地為名的模式，小改款Karoq維持1.5升渦輪增壓引擎配置，共推出有新雪山以及新玉山兩車型，售價則依序為113.9萬、129.9萬。《全文 》

日前Škoda傳出，銷售主力的Octavia同樣也在原廠電能化的規劃之內，不過，時間可能有待2026年，也就是與先前已經公布的3級距純電戰力相同時間點，從目前的進程資訊來看，Škoda會在2024年推出Octavia的小改款，而純電版本的Octavia究竟會是怎樣的形式，也更加讓人感到期待。《全文 》

經濟部能源局12日下午公布 2022 年 6月耗能證明核發資料。未發表上市新車部分有國產小改款Nissan Kicks、小改款Škoda Karoq、大改款 Suzuki SX4 Allgrip與大改款Range Rover。此外，Volvo XC40 Recharge P6前驅版，以及Tesla Model 3 Performance 20吋胎車型也有送測。《全文 》

U-CAR掌握小改款Škoda Karoq導入國內時間。小改款Karoq不僅在內外觀上獲得小幅更新，也同時獲得矩陣式LED頭燈、全數位儀表板等科技配備，並且在動力部分全數換上集團之Evo世代引擎。現行Karoq目前已將編成縮減為「雪山」與「玉山」，入門「劍山」車型取消，總代理則持續消化訂單中。《全文 》

延續U-CAR曾多次帶來的預告，於 2017 年法蘭克福亮相的Škoda Karoq，終於在4年之後、也就是2021年11月30日迎來小改款。小改款Karoq不僅在內外觀上獲得小幅更新，也同時獲得矩陣式LED頭燈、全數位儀表板等科技配備，並且在動力部分全數換上Volkswagen集團之EVO世代引擎。《全文 》

今年Škoda品牌可說格外忙碌，不僅發表了全新Fabia與小改款Kodiaq，也在印度市場推出Kushaq和Slavia專屬車系，中國市場還新增Octavia Pro長軸車型。Enyaq iV Coupe還有下一代Superb預覽也已經曝光，加上Enyaq iV Sportline和Scala Edition S，都讓品牌產品陣容更加堅強。雖然時間已經進入年末，但Škoda似乎沒有停下腳步的意思，因為11月30日又將發表小改Karoq。《全文 》

延續日前U-CAR所帶來的報導，小改款Škoda Karoq休旅車系，預計在2021年11月30日亮相。而原廠也選擇在11月15日，率先公開手繪設計草圖，讓車迷得以一窺小改款車型的外觀設計。外媒預估，若晶片短缺情形獲得緩解，小改款 Karoq 有望在 2022 年初正式上路。《全文 》

作為Škoda旗下、僅次於Octavia的熱賣車款，中型SUV車系Karoq的小改款車型，終於將在2021年11月30日正式亮相。於2017年法蘭克福亮相的Karoq，在問世至今約4年之間，量產超過50萬輛，並且在超過60個國家販售，當然也包括在已在2018年5月導入上市的台灣，因此其小改款的消息相當值得關注。《全文 》

為喚醒臺灣民眾對生態保育的重視，ŠKODA經銷商聯誼會特地展開「黑熊夢想實踐計畫」，透過KAROQ黑熊特仕版邀請對生態保育有興趣的民眾一起參與，將提供Karoq「黑熊特仕版」給此次的獲獎者1年的使用權。《全文 》

Škoda Taiwan於國內發表了Škoda Karoq的黑熊特式版，雖然是以特式版為名，但實際上卻是整個車系編成的大幅度改變，取消原先菁英版、尊榮版與Sportline的編成，同步也取消2.0 TSI動力單元的配置，車型名稱也改為劍山、雪山以及玉山，售價為99.9萬起。《全文 》

分別在2017年與2019年推出的Škoda Kodiaq Scout以及Karoq Scout車型，透過增加外觀套件，擁有更具戶外越野風格的造型。然而市場反應卻不甚熱烈，因此Škoda決定停產，此外Kamiq柴油車型也會一併終止。《全文 》

Škoda在本屆以Scala、小改Superb在舞臺上領銜主演，同時帶來即將導入、馬力達190匹的Koraq Sportline展開預接，預售價156.9萬元，車展期間更給予149.9萬元優惠。最後還有5屆WRC拉力冠軍Fabia R5，首度在臺灣現身。《全文 》

Škoda近日於官方網站釋出最新預告，將在2019年3月就要舉行的日內瓦車展，發表品牌全新休旅車系。從預告影片不僅能隱約看出車身輪廓，還可見到它將擁有炫麗的照明科技，據了解這輛最新休旅在今年底前就會在海外上市。《全文 》

Škoda持續積極耕耘SUV運動休旅車陣線，繼2018年巴黎車展推出品牌首款性能化休旅Kodiaq RS之後，近日有消息傳出，定位與尺碼小一號的Karoq RS很有可能在今年就會發表，成為Škoda旗下第2款性能化SUV，且據了解動力會選用2.0升4缸汽油渦輪引擎，初估擁有300匹馬力，將是輛嗆辣的RS性能新作！《全文 》

繼前幾日推出Karoq Scout之後，Škoda又於官方網站上將Karoq Sportline公開亮相，外觀擁有性能化前後保桿、側裙及18吋輪圈，車內配置運動化平底方向盤、金屬踏板及跑車座椅，動力方面除1.5 TSI及2.0 TSI汽柴油引擎之外，更配置車系Sportline車型獨享的2.0 TSI汽油渦輪引擎，可帶來190匹馬力。《全文 》

2017年在法蘭克福車展首度發表的Škoda Karoq，是輛定位在Kodiaq之下的中小型SUV運動休旅車，原廠除了推出一般版車型之外，近日更釋出戶外風格更強的Karoq Scout，外觀加入類金屬材質的越野套件，且全車系均標配全時四輪驅動系統，動力方面則有1.5 TSI及2.0 TDI兩種引擎可以選擇。《全文 》

Škoda Auto Vocational School專業學校又有新作推出，2018年的作品由23位學生在眾領域專家的監督與協助下，成功打造出一輛名為Sunroq的概念作品。Sunroq的基礎架構是目前人氣頗旺的Karoq中小型休旅車，本屆Škoda專業學校的學生們大膽切掉車頂，將它改造成一輛拉風的上空敞篷休旅。《全文 》

本次[規配懶人包]，將Kia Sportage、Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Škoda Karoq、Toyota RAV4、Volkswagen Tiguan等6款進口中型SUV放在一起紙上評比，看看彼此間差異何在。《全文 》

Škoda旗下新世代SUV戰略中的第二款產品Karoq，在2018年5月17日正式在國內發表，初期先行提供1.5 TSI汽油直噴渦輪引擎單一設定，提供菁英版及尊榮版兩款車型選擇，正式售價為109.9萬及125.9萬。《全文 》