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Lexus麾下豪華大型轎車戰力的LS，鎖定後座買家的產品初衷不言而喻，也希望能叫陣國內市場最廣為消費者喜愛的德系豪華大型轎車，如BMW 7 Series與Mercedes-Benz S-Class等，主要的賣點就在於「Lexus」的品牌魅力，以及將諸多日式風尚融會其中，在此次試駕的小改款LS 500h上更能看出箇中端倪。《全文 》

本次的豪華中型LSUV[集體評比]，分別在市場與懶人包篇、市場分析、空間配備篇、動力操控篇、養車成本篇，共4篇的文末，都嵌入了[U指數]集評問卷的題目，究竟網友對Volvo XC60、BMW X3、 M-AMG GLC 43、Lexus NX 200的看法為何，一起來帶大家揭曉！《全文 》

本次進行集體評比的Mercedes-Benz GLC、Lexus NX、BMW X3、Volvo XC60，依序為2017年豪華中型SUV在國內銷售的1、2、3、5名，正好可以一探這幾款熱銷的豪華中型SUV，累積10年的養車成本大約為多少？可惜Mercedes-Benz由於不提供資料，因此僅能針對其餘3款車比較。《全文 》

因應2017年底，國內市場陸續發表了BMW第3代X3車系、Volvo第2代XC60車系，以及Lexus小改款的NX車系，U-CAR在2018年進行的第一個集體評比單元，就是包含了前述各家新作在內的豪華中型LSUV；而2017年豪華中型LSUV銷售之王的M-Benz GLC，自然也不會缺席。《全文 》

此回參與進口豪華中型SUV集體評比的四款車型中，後座空間表現可說是各有所長，行李廂容積則以BMW X3及Mercedes-AMG GLC 43最為出色，而在車室豪華配備設定亦各有高下，不過若是以主動安全配備的豐富度而論，Volvo XC60則是有著最為完整的主動安全配置。《全文 》

即便是休旅車，在豪華級距自然還是得要比拚一下操控。不過本次比較對象差距相當的大，從最入門的車型、到頂級運動款通通都入列。不過當然，若把油耗表現也算進去，兩者之間的效能又會反過來了，這也是我們進行集評的目的：全面性的比較，讓網友能夠依據自己的需求來購車。《全文 》

LSUV基本上可以分成兩個方向的使用類型：都會型LSUV、傳統LSUV；道路、越野，而Infiniti的QX60定位非常的清晰，就是在競爭激烈的道路、都會型LSUV。這樣一個市場中，所需要的重點，不只是車輛性能的本質，包括外型、配備、舒適度、空間表現都有極高的要求。《全文 》

Leuxs此回針對LS車系的改款工程，除了顯而易見的外觀及內裝變更外，動力部份基礎雖維持與以往，但在車輛操控部份卻有不少著墨，特別是針對以往LS車系從未強調的操控運動性格，更有明顯幅度的強化，也讓U-CAR對於LS車系的動態表現，更加深了不少好奇心。《全文 》

進行改款工程後的Lexus LS車系，將自第4代GS車系起始的全新家族世代內裝架構，導入了LS車系中，賦予其大幅度的改款面貌，宛若全新車款般的徹底變革，並導入多項新式科技，在豪華配備的設定基礎下，加入了更多的車型新意，為消費者帶來全新的車型感受。《全文 》

在2012年7月30日Lexus Laws of Attraction攝影展中正式登場的改款Lexus LS車系，新車大幅變革的樣貌以及F Sport車款的首度導入，更是帶來有別於以往的跑房車風格。有鑑於此，Lexus總代理和泰汽車也邀請U-CAR前往美國舊金山，為各位網友帶來第一手Lexus LS海外試駕報導。《全文 》

在Lexus台灣總代理和泰汽車的導入下，Lexus LS600hL於2008年4月首入踏入台灣市場，2009年12月推出2010年式小改款車型。在全車底盤、動力系統未經改變的情況下，2010小改款LS600hL僅在車體外觀修飾些微的革新，車內座艙配置更從2008年首批導入4人座車型，經數改以5人座艙配置，以配合台灣繁忙的交通狀況，方便後排乘客由右側車門上下車。在年式改款產品變動幅度不大的前提下，本次U-CAR試車組的試車體驗報告將著重在LS600hL的實質乘用感受，LS600hL並不是月販數千輛的一般乘用車，它是擁有特殊具焦點的使用者取向產品，以產品設定目標來正面檢視產品，將可更客觀的表達出試車組的體驗過程。 《全文 》

在環保浪潮當道下，Hybrid油電混合車款已經成為了市場上的熱門產品，除了科技、節能等產品特色外，也能夠同時為車廠的品牌形象增添不少正面的分數。只不過，當大多數的Hybrid產品仍主打右的油耗表現時，在這項技術中居於車壇領到地位的Toyota集團心中所打的算盤，卻不僅止於此。《全文 》