售價123.9萬元、較客車版調降6萬元, Ford Kuga車系推出EcoBoost 250 AWD Vignale客貨版車型
在2024年3月1日,福特六和則透過官方網站,公布了新年式 Ford Kuga 車系的車型變動,首度新增EcoBoost 250 AWD Vignale車型的客貨車版本,正式售價為123.9萬元起,相較既有客車版本129.9萬元的新車售價,有著6萬元的價格差距,提供消費者更為多元化的車型選擇。《全文 》
在2024年3月1日,福特六和則透過官方網站,公布了新年式 Ford Kuga 車系的車型變動,首度新增EcoBoost 250 AWD Vignale車型的客貨車版本,正式售價為123.9萬元起,相較既有客車版本129.9萬元的新車售價,有著6萬元的價格差距,提供消費者更為多元化的車型選擇。《全文 》
新年式Ford Kuga車系入門EcoBoost 180 超質X維持94.9萬元價格,EcoBoost 180旗艦調降3萬元成為101.9萬元,新增Ecoboost 180 ST-Line Sport售價107.9萬元,而EcoBoost 250 AWD ST-Line Performance售價則為119.9萬元,調降4萬元。EcoBoost 250 AWD Vignale維持既有129.9萬元售價。《全文 》
福特六和於2023年10月27日首度展出大改款Mustang車系,銷售端已傳出大改款Mustang車系的接單資訊,將提供Ecoboost Premium及GT Premium等級設定,首波將僅有30輛配額全為Ecoboost Premium等級車型,且將提供6款車色選擇,接單價格則尚未公佈。《全文 》
中國長安福特正式發表Ford銳際Escape(即臺灣Kuga,以下內文皆以Kuga稱之)的1.5 PHEV新動力,中國補貼後建議售價20.8萬人民幣,價格僅次於當地Kuga ST-Line車型。對於臺灣市場來說,1.5升PHEV排氣量的稅金勢必比起2.5升PHEV更具吸引力,因此筆者在此將其與國內Kuga EcoBoost 180比較。《全文 》
近日,從Ford第一線經銷商端獲得訊息,福特六和目標在4月底前,將現行的第2代Kuga車系出清完成;而這也意味著,很可能在6月份的時候,新世代Kuga就有機會在國內發表上市。《全文 》
歐洲Ford近日宣布其麾下最新世代Kuga車系,平均油耗較前代提升了近30%,實際上這乃是以全車系的平均值而論,關鍵就在於新世代Kuga動力單元非常多元,相比於過往也是電能化最全面的世代。《全文 》
福特六和推出名為Kuga EcoBoost 182全民便利型的特式車款,以原先擔綱入門的雅致型為基礎,進行配備的縮減調整,並祭出舊換新現金價69.9萬的特式價格,以吸引更多消費族群的青睞。《全文 》
福特六和汽車於2019年6月21日,針對Ford Kuga推出EcoBoost 182 CP360型,導入Ford Co-Pilot 360 Technology技術,包括ACC主動式定速巡航系統等ADAS配備,建議售價99.9萬元。《全文 》
Ford預告將在2019紐約車展發表2020年式Mustang,其中EcoBoost車型將換上Focus RS心臟,並以EcoBoost High Performance車型之名推出,最大馬力將由現行美規版本的310匹提升至330匹。《全文 》
福特六和官方網站取消了Mondeo TDCi以及Hybrid油電混合動力的車型選擇;在縮減車型編成後,整個國內販售之Mondeo家族,僅餘下Mondeo EcoBoost 240、以及Mondeo EcoBoost 240 Wagon兩種選擇。《全文 》
福特六和針對Ford Kuga EcoBoost 245旗艦型推出「勁黑版特式車」選擇,分別進行外觀空力套件增列、內裝質感提升、以及便利性配備升級等調整,價格則維持EcoBoost 245旗艦型的119.8萬。《全文 》
儘管國產Ford Escort甫於在2017年11月新上市,但是,現行Escort首發市場是中國,就產品週期來看,自2014年首發後已經歷4個年頭,因此,Ford此次選擇在中國發表全新Focus的機會,同場公佈Escort中期改款車型。《全文 》
福特六和正式發表了新年式Focus車系,1.0升動力單元自整個Focus車系中消逝,同時也取消了2.0柴油車型的配置,1.5渦輪增壓動力的EcoBoost 180以及1.6升自然進氣引擎,則持續保留於車系中。《全文 》
U-CAR從經銷通路掌握到相關訊息指出,新年式Focus全車系,除全車系會進行配備升級,以強化市場競爭力之外,4門車系也將進行大幅度調整,新增1.5 EcoBoost車型之外,1.0升的EcoBoost 125以及1.6升自然進氣車型則會邁入歷史。《全文 》
在能源局8月油耗資料中,意外出現首見於Ford Focus 4門版的1.5升動力單元,推測應為1.5升EcoBoost動力單元。是否Ford為了因應未來Escort的導入,將有調整Focus 4門版車系編成的可能性?《全文 》
Ford在全新大改款的Fiesta上,搭載了進化版的1.0升EcoBoost三缸汽油渦輪引擎。在原先已經相當省油的引擎上,搭載了汽缸休止技術,可以在14毫秒內停止與重新啟動單顆汽缸,讓這顆引擎能夠再度節省6%的油量。《全文 》
為了讓大家更加體驗Focus與EcoBoost引擎的協調搭配,Ford於2016年10月7日在基隆舉辦「Ford Focus EcoBoost 180金卡納駕馭體驗」,包含繞錐體驗與金卡納挑戰賽,U-CAR也有兩名代表前往參加。《全文 》
在醫院裡面,醫生檢查身體時,會用聽筒來檢查心臟與呼吸狀況;汽車檢查也可以這樣做!Ford EcoBoost引擎能夠榮獲多項國際大獎肯定,除了精密的引擎設計與軟體調教以外,品管亦是主要推手。《全文 》
展現Ford汽車在引擎科技上的成就,福特將於臺北車展帶來搭載1.0升EcoBoost引擎的Ford Formula EcoBoost道路版方程式賽車,Ford Formula EcoBoost曾在德國著名的Nordschleife紐柏林北賽道擊敗眾多世界頂尖超級跑車,創下7分22秒的單圈成績,充分展現出EcoBoost引擎小而強大的動力科技。《全文 》
Ford與全球各地五位新生代電影製作人合作,推出五支EcoBoost「小而強大」概念短片,以貼近消費者語言、生活化的創意小品,趣味呈現以少成多、小而強大的生活片刻。這幾支影片的靈感都源自於Ford EcoBoost引擎,以「消耗較少資源、創造極大效益」的理念,顛覆以往對小排氣量的迷思。《全文 》