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第8代Golf動力編成仍採用原有的1.0升與1.5升渦輪汽油引擎，但是全數加上48V Mild-Hybrid輕油電混合系統，再加上新世代IQ.Drive智能駕駛輔助系統，讓這輛中型掀背擁有更高的行路質感、節能表現，與完善的安全防護。《全文 》

Golf車系一直以來都是Volkswagen品牌新世代開端的作品，無論是設計風格，還是科技配備，都會由新一代Golf來搭載。即將於2021年7月1日上市的第8代新車，與過去車款相比更有著極大幅度的躍進。《全文 》

近期，有不少性能鋼砲引進國內，全新第7代Volkswagen Golf GTI也是其中一員，雖然搭載和6代車款相同的EA888 2.0升渦輪增壓引擎，但最大馬力提升到220匹、最大扭力更攀升到35.7公斤米，再搭配可變轉向齒比的轉向系統，以及功能更強的XDS Plus主動式電子差速系統，整體表現非6代所能比擬。《全文 》

架構在MQB平臺之上的全新第7代Volkswagen Golf，除了底盤全面革新，引擎也換上新世代機體，這次試駕車款包含Golf 1.4 TSI及2.0 TDI，在蜿蜒的薩丁尼亞環島公路上，是試試新款Golf的最佳場所，到底MQB底盤搭配上EA211及EA288等新款汽柴油動力的整體表現如何？上路後就知道。《全文 》

繼續著在義大利薩丁尼亞島的試駕行程，當坐進7代Golf內時，就很明瞭這次Volkswagen想要傳達的理念，那就是「高級化」！相較於6代車型，新一代Golf的內裝大量運用亮面飾板鋪陳，帶來有別於以往的視覺效果，同時它還搭載新世代音響主機，以及多元的安全配備，進化幅度相當明顯。《全文 》

全新第7代Golf於今年9月4日發表，時隔1個月，U-CAR遠赴義大利薩丁尼亞島參加Volkswagen舉行的全球試駕活動。延續過去傳統，新一代Golf維持俐落車身線條，同時車身尺碼稍微放大，並增添車室質感，動力及油耗表現也有精進，關於7代Golf的種種，U-CAR將先從外觀開始向你介紹。《全文 》

1974年問世的Volkswagen Golf車系，可謂是車壇無人不知、無人不曉的經典車款。歷經五個車型世代，截至 2008年六代車型正式問世之前，Golf車系已在全球締造超過2,600萬輛的銷售實績。探究Golf車系廣受歡迎的原因，除了精巧實用的掀背車型設定外，樂趣獨富的操控表現，也是Golf車系為人所津津樂道的特長所在。《全文 》