[召回]第1代Mazda CX-5 LED頭燈瑕疵,臺灣受影響數量確認中
日本國土交通省發佈召回資訊,第1代Mazda CX-5需進行召回修正,原因來自於LED頭燈內部組件瑕疵,其接線器墊片的材料問題,某些狀態下可能會產生含硫的成份而對電路造成腐蝕,進而造成燈組無法運作。也因此日本將進行2014年11月27日至2015年12月7日期間生產的CX-5召回,共計26,818輛。初步確認臺灣確實有受影響,至於詳細車輛數仍在統計中。《全文 》
日本國土交通省發佈召回資訊,第1代Mazda CX-5需進行召回修正,原因來自於LED頭燈內部組件瑕疵,其接線器墊片的材料問題,某些狀態下可能會產生含硫的成份而對電路造成腐蝕,進而造成燈組無法運作。也因此日本將進行2014年11月27日至2015年12月7日期間生產的CX-5召回,共計26,818輛。初步確認臺灣確實有受影響,至於詳細車輛數仍在統計中。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車2月1日於官方網站上公布安全性召回改正通知。對象為2019年8月19日至9月6日生產之Toyota Alphard與Camry、Camry Hybrid車型。在某些嚴重碰撞事故中,織帶感知器可能無法將安全帶鎖定,增加乘員受傷的風險,恐有影響行車安全。《全文 》
Saab總代理商富公司於2月1日於官方社群網站公告召回活動,旗下部分年式的9-3與9-5車系因駕駛座氣囊的安全疑慮,將在臺進行召回活動。本次召回活動影響車款年式包含2006年至2011年間生產的9-3車系,以及2006年至2009年間生產的9-5車系。公告中表示,由於內含物及使用環境的差異,使得駕駛座安全氣囊的作動可能潛藏安全疑慮。《全文 》
Toyota此次召回車輛為Prius、Prius PHV及Prius α共3款車系,召回原因為上述車型的駕駛座安全帶警示開關未正確組裝,國內受影響車輛數為5,644輛,其中Prius 車系為3,722輛, Prius α車系1,844輛,Prius PHV為78輛。和泰汽車表示待零件備料完成後,將會寄發顧客通知函,請對象車主回廠免費更換駕駛座安全帶扣總成。《全文 》
美國Toyota於1月21日宣佈,因氣囊故障問題,在美國召回約290萬輛汽車。將影響2010至2019年間生產的Corolla、Corolla Matrix與Avalon等車系。而與影響全球34個汽車品牌、在美國當地即召回超過5,000萬輛的高田氣囊瑕疵無關,本次受影響車系皆為美國生產,並採用汽車零件商ZF-TRW於當地製造的氣囊。《全文 》
美國Toyota於1月中旬發布召回通知。旗下2018至2019年式的部分Lexus以及Toyota車款,因為燃油泵汽油幫浦瑕疵,在美國市場將進行召回,美國影響規模約為70萬輛車,全球其他地區約8萬輛車。和泰汽車表示國內僅有於美國生產的Toyota Sienna車系受到影響,目前仍在等候原廠通知詳細影響車輛數,預估約為70輛。《全文 》
Mazda Taiwan近日公布第1代Mazda6召回通知,於2002年7月至2007年8月生產之1,611輛Mazda6,因副駕駛座安全氣囊瑕疵,恐導致行車安全疑慮,將召回車主回廠進行更換,召回活動則於1月15日開始執行。《全文 》
台灣馬自達正式於官方網站發布召回通知,表示國內市場有新世代Mazda3、CX-30共4,328輛車需召回,原因為車輛控制模組內程式的瑕疵,可能造成SBS智慧前行煞車輔助系統無預警啟動,使車輛自動煞停。可能發生後車追撞的狀況,恐有影響行車安全的疑慮。 《全文 》
Daimler集團近日公佈Mercedes-Benz品牌召回消息,表示2001年至2011年間生產部分搭載天窗的車款,天窗玻璃面板可能會分離造成危險,因此將進行召回作業。範圍涵蓋75萬輛,影響車系包含了C-Class、E-Class、CLK-Class與CLS等。台灣賓士表示目前已了解美國召回問題,正與原廠確認受影響車型與數量範圍。《全文 》
三菱及中華汽車於官方網站公告,旗下生產與進口之Mitsubishi Zinger和Lancer Evolution車型之部分車輛,因氣囊品質問題,當乘客座空氣囊作動充氣展開時,可能因內部產生氣體的壓力過高,導致充氣筒容器破損,空氣囊無法正常充氣,最嚴重情況下,會導致充氣筒容器破損碎片飛散,恐造成乘客座人員有受傷之潛在風險。《全文 》
美國Subaru近日大規模召回旗下多達25萬輛車款,包含Impreza、Forester、XV等車系,最主要的原因是曲軸箱PCV通風閥瑕疵,恐導致車輛在行進間產生失去動力的疑慮。而臺灣市場是否有受影響,台灣意美汽車表示尚在與原廠進行確認當中。《全文 》
台灣馬自達表示特定日期生產的Mazda Mazda6車型,因手動駐車煞車卡鉗問題,需進行召回活動。國內有1,695輛受影響。召回通知中表示,本次召回主要因手動駐車煞車卡鉗防塵套密封性不良,水分可能會入侵零件內部,造成零件鏽蝕。若持續在此狀況下使用車輛,駐車煞車力會減弱,當車輛停在斜坡上可能會有無預期滑動情況。 《全文 》
台灣馬自達於官方網站上發布召回訊息。表示日本Mazda原廠通知,針對2019年2月至6月間生產之部份Mazda2車型將因自動變速箱內控制程式的瑕疵,可能產生車輛性能不如駕駛預期的狀況。於2019年12月17日起執免費召回改正活動,國內共有159輛Mazda2受到影響。《全文 》
日本Mazda於12月19日於官方網站上公告,將要針對Mazda CX-30、Mazda3兩車款進行召回。原因包含引擎系統以及SBS智慧型煞車輔助等系統瑕疵,影響車款數量超過1.7萬輛。國內部分,Mazda總代理台灣馬自達表示日本原廠告知,臺灣市場的目標車輛SBS系統亦需改正。待原廠提供進一步資訊後,立即向主管機關核備進行改正。《全文 》
2019年5月生產之6輛部分Mazda CX-9車系,因輪胎生產過程中誤將生產樣品的橡膠原料混入量產的橡膠原料中,可能導致輪胎表面橡膠與輪胎本體脫離、影響行車安全,Mazda Taiwan通知車主進行召回更正。《全文 》
甫於今年初北美車展發表的Toyota性能跑車經典Supra,在不到一年的時間就面臨了召回風波。很明顯這次的問題頗為嚴重,因為不是僅需要回廠檢修或更換零件那麼容易,而是得換輛全新Supra給消費者。另外值得注意的一點,是發起召回的品牌並非Toyota,卻是BMW。《全文 》
最近台灣本田再度發布公告,表示副駕駛座氣囊膨脹器的零件瑕疵問題,於環境溫度反覆變化後,氣囊膨脹器內部產生劣化,當車輛發生事故而副駕駛座氣囊作動時,氣囊內的膨脹器外殼可能會因內壓異常而發生破損,增加乘客傷亡風險。而本回召回的車款包含Civic、CR-V、Fit,年份從2002~2009年不等,Honda表示此召回為第二次更換。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於Toyota官方網站上公告部分Hybrid油電混合車系將實施安全召回改正活動,受影響車系包含2019年4月至2019年6月生產之國產Corolla Altis、進口的Camry、Prius與RAV4的Hybrid車型。因煞車增壓泵馬達製造瑕疵,將自8月26日起,通知對象車主回廠進行檢修。《全文 》
受影響Mazda CX-9車款的生產期間為2017年9月至2017年11月,部分在此週期間生產的CX-9車款,因車身前後線束接頭固定力較弱,可能導致線束訊號中斷,造成前乘客座空氣囊及方向燈不作動或引擎無法啟動,恐有影響行車安全的疑慮。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車8月17日於Toyota官方網站上公告Prius c車系將實施安全召回改正活動。因部分Prius c車輛其Hybrid油電系統中的DC-DC(直流)轉換器內部元件製程瑕疵,在車輛使用中轉換器的溫度變化可能造成損壞,將自8月19日起,通知對象車主回廠進行檢修。《全文 》