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現今於國內約有2.5萬輛電動車，電動車占比仍算少數，不過以世界趨勢來看，這2.5萬位車主絕對是市場中的先驅勇者，對 U-CAR 來說，你們的親身經驗與觀察，絕對是很棒的故事，對於臺灣消費者也具重要價值，歡迎大家踴躍填寫下方問卷，參與影片拍攝。《全文 》

Volkswagen集團在9月18日對外宣布，將讓旗下品牌Porsche首次公開發行股票(IPO)，公開發行Porsche AG約12.5%的股份，預故股票市值高達750億歐元，將成為德國歷來規模第二大的IPO案，更是歐洲近10年來最大規模、甚至是歐洲史上第三大IPO案。更有助於挹注資金發展新世代電動車。《全文 》

在2022年北美車展上，除了迎來美國總統拜登，宣布已批准將投注9億美元，在全美共 35 州蓋電動車充電設施，北美年度風雲車(NACTOY)正式公布2023年半決選名單，共從3個類別選出 26 名半決選車款，其中2/3為電動車。《全文 》

美國底特律車展正如火如荼的進行中，美國總統Joe Biden也親自到場參展，而自Joe Biden上任以來便積極推展電動車，近日美國政府批准了35個電動車充電設施計畫，除此之外，電動車充電設施公司ABB E-mobility宣布，將斥資400萬美元在美國南卡羅萊納州的Columbia建立電動車充電設施工廠。《全文 》

據外媒 Automotive News 報導， Volkswagen Arteon 美規車型最快在2024年停售，並轉而被 ID.Aero 取代，而 ID.Aero 預計在 2023年下半於中國市場率先正式投產，接著於德國 Emden 生產歐規車型。繼 Passat 退出北美市場後，Arteon 可能也會步上後塵，未來產線將移作為生產電動車。《全文 》

在電動車逐漸成為浪潮的趨勢下，Suzuki於2021年底時正式宣告其首款電動車將在2025年登場；而近日Suzuki則正式投資以電氣化、和電動車自動駕駛技術聞名的新創軟體公司Applied EV，希望藉由Applied EV的技術，來加速Suzuki車輛新一代軟體的開發，為未來電動車產品做好準備。《全文 》

Mercedes-Benz於9月8日宣布，與電動車廠Rivian合作，兩者已宣布簽署合作備忘錄，在未來幾年內成立合資企業，利用 Mercedes-Benz 於中東歐現有工廠，生產電動商用車。原廠指出，目標是生產兩款大型廂型車，一輛是基於Mercedes-Benz純電動平臺 VAN.EA為基礎，另一輛基於RLV平臺。《全文 》

Vehicle to Grid技術(V2G)指的是能將電動車的電量，回輸至充電網，9月7日Nissan宣布與充電服務商 Fermata Energy 合作，在美國市場核准了首個可與 Leaf 雙向使用的V2G充電樁，代號FE-15 ，其已獲UL 9741 認證，Nissan Leaf也是目前在美國市場唯一能夠為充電樁供電的電動車。《全文 》

挪威8月份的銷售報告中，高達74.8%為純電動車款，即使總市場銷售數量呈現衰退，但是電動車銷售佔比卻仍舊成長，值得關注的是，被視為是貼近純電用車的過渡產品「PHEV插電式混合動力」車款，銷量佔比相較2021年，卻呈現下跌的情勢，難道PHEV的過渡期已經快到盡頭了嗎？《全文 》

內政部消防署日前於全國舉辦3場「電動車救援訓練暨安全講習」，U-POWER善盡企業公民責任，全程參與3場活動，執行長陳鵬旭於課程中分享百萬輛電動車時代快速降臨的市場趨勢，突顯電動車救援訓練的刻不容緩，同時U-POWER每場均準備自有3款不同品牌的電動車進行實車展示。《全文 》

美國 GM 通用汽車集團執行長 Mary Barra日前接受外媒 Fox Business採訪時表示，Tesla仍然是主要目標，其合資企業Ultium Cells與 Ultium CAM 兩者在8月30日已簽訂為期8年的合約，浦項化學聲明中指出，GM將透過此份合約獲得足夠電池所需材料，已實現其達成2025年生產100萬輛電動車的目標。《全文 》

法國保險集團安盛AXA，近日在瑞士進行2022年度車輛撞擊測試，並針對測試進行分析，在電動車相關事故中，事故車輛的成本較傳統燃油車輛高，甚至在部分事故中顯示，相較於傳統燃油車的乘客，電動車乘客的受傷程度更為嚴重，難道新世代純電車款的安全性，居然不比過去的燃油車輛嗎？《全文 》

MIH開放電動車聯盟期望開啟與Z世代的對話及互動，發起電動車造型設計大賽，以「Z世代看移動出行的無限可能」為主題；MIH電動車造型設計大賽即日起開始徵件至2023年1月13日止，邀請全臺灣大專院校及研究所學生參加，屆時將遴選出10組作品進入決賽。《全文 》

美國總統拜登於8月16日簽署《降低通貨膨脹法》，針對北美製造電動車提供稅收減免優惠，卻對Hyundai等韓系電動車衝擊。因此Hyundai原訂2023年動工、2025年上半年生產的喬治亞州電動車工廠，不排除提前改為2022年內動工、2024年下半年就開始在美國生產。《全文 》

隨電動車口數增加，高雄市政府交通局公佈「2050淨零路徑策略」，同時表示，將加速推動電動車充電樁基礎建設佈設，預計2023年底在全市公有停車場完成400柱充電樁，現階段規劃設置的充電樁將以AC慢充規格為多數，並希望於2030年達成全市公有停車場2,000柱充電樁的目標。《全文 》

ARTC主辦的「智駕電動車產業技術交流會」，邀集MIH鐘碩彥技術顧問、台灣電動綠能協會賴慶明、優車智能李玉忠副總經理、車輛中心廖學隆副總經理、科飛數位王詠辰總經理等人主講，推動臺灣成全球智駕車技術與應用創新的基地，甚至MIH現場也初步展示其電動乘用車的自駕系統成果影片。《全文 》

近日有國外眼尖的網友發現，在美國Tesla的應用程式上多出了非Tesla電動車車主會員選項，並有使用後付費，以及會員月費0.99美元兩個選項；網友還補充道，每輛車都須分別註冊帳戶，才能各自擁有會員資格，而每天的充電上限為5次；但其應用程式的選項不久後就遭下架。《全文 》

位在美國加州的Monterey Car Week正熱如火如荼的進行中，而美國Lexus近日也預告，將在8月18日~8月21日的Monterey Car Week活動現場中，除了會展示出多款Lexus車型，包括RZ 450e和Electrified Sport兩款純電車，並且會將重點放在Lexus未來電動車的發展藍圖。《全文 》

歐盟通過自2035年全面停售使用內燃機的油車，全世界車業電動化進程持續推進，而能源轉換效率是大家較少討論的一塊，簡單理解，能源轉換效率就是1公升的汽油，能轉換成多少動能，根據Fuel Economy數據報告指出，事實上，在美國採用內燃機引擎油車僅約 20% 的能源，用於驅動汽車前進。《全文 》

隨著科技的發展及環保意識抬頭，電動車已逐漸成為未來的趨勢，未來10年、20年內電動車的市佔率將會逐步提高，普及率將堪比燃油車。對於電動車來說，如果發生起火的狀況，要撲面火勢的難度不小。據國內外消防單位表示，最適合撲滅電動車火災的方式就是「水」。《全文 》