受新車輛安全法規影響,Lexus IS、RC、CT車系將於澳洲市場停售
受到澳洲當地日益嚴苛的安全撞擊法規影響,Lexus 旗下包含IS、RC以及CT車系,將於2021年11月1日退出澳洲市場的新車銷售陣容。,但Lexus亦宣布將在2021年推出五款新車,其中包含了已確認將在11月於澳洲發表的大改款NX車系,而新一代LX車系亦有可能在2021年於澳洲發表。《全文 》
受到澳洲當地日益嚴苛的安全撞擊法規影響,Lexus 旗下包含IS、RC以及CT車系,將於2021年11月1日退出澳洲市場的新車銷售陣容。,但Lexus亦宣布將在2021年推出五款新車,其中包含了已確認將在11月於澳洲發表的大改款NX車系,而新一代LX車系亦有可能在2021年於澳洲發表。《全文 》
近期據日媒體報導指出,Lexus日規新一代NX車系預計將在7月26日公布編成及預售價,8月19日開放新車受訂,接續在10月7日於日本市場發表上市。另外美規車型將於2021年第三季開始生產,售價則會在接近新車上市前發布。新一代NX歐規車型,則預計會在2021年第四季發表。《全文 》
於4月份的2021上海車展進行全球首演的小改款Lexus ES車系。除外觀造型調整外,最主要也在內裝導入全新的 12.3 吋觸控螢幕,還搭載品牌最新世代的LSS+ 2.5主動安全科技。日前日本Lexus已宣布,現行ES車系已售罄,小改款車型將於秋季上市。國內部分,新車可望在大改款NX車系上市後導入,時機可能落在2022年初,不排除最快在2021下半年即有正式資訊。《全文 》
據海外媒體揭露資訊顯示,Lexus新一代LX預計日本在9月就會開放受訂,並在12月正式發表。新一代LX車系除了具備採用3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎的LX 600外,可能會針對中東市場推出LX 500d柴油車型,並將推出以3.5 升 V6 雙渦輪汽油引擎結合電動馬達的LX 750h車型。《全文 》
根據日本媒體最新報導的消息指出,Lexus預計將會於2021年秋季,推出一款定位在RC之下、應會以UC來命名的雙門小跑車。這款UC雙門小跑車,據傳將是建構在Toyota GR86的平臺所打造,但車身尺碼會略微放大;動力單元部分,則會以GR86的2.4升引擎,輔以PHEV或Mild-Hybrid,達成性能的強化。《全文 》
依據日本媒體報導指出,第五代Lexus RX車系將有望在2022年10月推出,具備RX 350h、RX 450h+以及RX 500h三款新動力設定,其中350h以及RX450h+預計延續新一代NX的動力基礎配置,頂規性能車型的新一代RX 500h,應會配置來自LS 500h的動力基礎。《全文 》
Lexus雖未透露新一代LX發表時程,不過在日前新一代NX線上發表會中,除了新NX外更有一款Lexus預告將在今年發表的新車,透過與NX車系尺碼對比下,其極有可能就是新一代LX車系,預計將採用與新一代Land Cruiser相同的GA-F模組化底盤及3.5 升 V6 雙渦輪汽油引擎。《全文 》
新一代NX車系於全球市場的動力選擇上,曾出現2.0升自然進氣動力,但資訊也在6月15日後被原廠刪除,更讓人加深了對於新一代NX 200車型推出與否的好奇度。當然在原廠公布相關資訊前無法確認,但仍可就新車銷售、集團引擎及底盤共用資訊來分析,推估新一代NX 200推出的可能性。《全文 》
隨著全新第2代Lexus NX車系正式發表,更多的資訊細節陸續曝光,其中,內裝最吸引人的變化之一就是全新開發的資訊娛樂系統,採用最大14吋的觸控式螢幕,此系統是由北美Toyota團隊所開發,而非先前的日本團隊,同時新系統預計2021年底導入北美Toyota車系,臺灣市場方面則尚待確認。《全文 》
Lexus在6月12日發表全新大改款NX車系,不僅有著嶄新外觀和內裝設計,整體產品力也獲得提升。在動力編成方面,NX 450h+車型搭載PHEV插電式油電混合動力,NX 350h車型為HEV油電混合動力,另外還有兩款燃油動力,分別是NX 350的2.4升渦輪增壓引擎與NX250的2.5升自然進氣引擎。然而幾個小時後,Lexus全球官網上卻突襲出現使用2.0升引擎的NX 200車型。《全文 》
Lexus原廠在今日(6/12)正式發表新世代NX,首度換搭GA-K底盤平臺,提供2.4升渦輪引擎的NX 350、以及品牌首見的NX 450h+插電式油電混合等動力選擇。U-CAR在此藉由新舊世代的NX配備與規格比較,來替讀者搶先一覽新世代NX究竟在產品力上有哪些強化!《全文 》
Lexus延續先前預告,在2021年6月12日正式發表第2代大改款的NX車系。除了內外觀大幅更新之外,新世代NX也導入最新LSS+ 3.0駕駛輔助配備,並且擁有多種動力編成,除了NX 450h+是Lexus首款導入PHEV插入式混合動力的車系之外、也有著Hybrid混合動力系統以及傳統燃油動力等共4種等級,並提供前驅以及e-Four四驅等驅動選項。《全文 》
即將於明(12)日中午正式進行全球首演的大改款Lexus NX,繼2月意外曝光的介紹影片後,在發表前一天,網路上亦再度流傳大改款NX的完整影片。在這支疑似原廠補充鏡頭(B-roll)的影片中,搶先在發表前完整揭露了新車的內外樣貌。《全文 》
大改款Lexus NX車系繼車尾局部圖後,原廠再釋出車前與車側預告車圖,進一步窺探新車的外觀樣貌。新車在頭燈組造型也由現行分離式改為一體式,晝行燈同步納入頭燈殼內,並維持招牌的箭矢造型,整個頭燈組造型則顯得修長。新車預計將於本周六(12日)下午1點進行全球首演,U-CAR 會持續追蹤,並帶來最快速第一手的報導。敬請讀者持續鎖定。《全文 》
Lexus透過美國官方媒體網站,正式宣布隨著小改款LS車系一同發表的Teammate 新世代進階駕駛輔助系統,預計將列為2022年式美規LS 500h AWD車型的選配項目,新車則會在2021年第三季,進駐美國Lexus的新車展示間,這套系統已達Level 2的自動輔助駕駛等級。《全文 》
近期Toyota於美國所舉辦的新車產品發表會上,首度在美國媒體面前展示Lexus LF-Z Electrified概念車款,且透露新車發表時程,量產車最快將在14個月內推出,換句話說將在2022年第三季問世。量產車預計採用e-TNGA 之 BEV 純電動車平臺、「DIRECT4」四驅系統等科技。《全文 》
美國Toyota無預警在2021年6月2日,在其官方網站發表Corolla Cross、GR 86、GR Supra A91-CF碳纖維特仕車、bZ4X純電概念車以及兩款小改款Tacoma貨卡車型,分別為Tacoma Trail Edition以及Tacoma TRD Pro。同時,北美Lexus也透過官網預告,新世代NX車系將在6月11日正式亮相。《全文 》
Lexus自2005年品牌首款油電車型RX 400h推出以來,至2021年4月為止,旗下油電及純電車型的全球總計銷售數量已達到200萬輛的里程碑。為了加速品牌車款電動化的目標,Lexus也預計將在2021年即推出品牌首款PHEV插電式油電混合動力車型,並接續在2022年推出全新純電車型。《全文 》
美國Toyota宣布將投資8.03億美元在其位於印第安那洲Princeton的工廠,將會擴充產線生產兩款全新的3排8座SUV,其中一款更將掛上Lexus的品牌銷售。此項擴廠計畫預計將會提供1,400以上的新工作機會。而全新的SUV預計將會比現行Highlander或RX更大,並且將會導入電氣化的動力系統。《全文 》
Lexus原廠在2021上海車展進行小改款ES的全球首演,新車除外觀造型調整外,最主要也在內裝導入全新的12.3吋觸控螢幕,還搭載品牌最新世代的LSS+ 2.5主動安全科技。而ES 300h也將首度追加F Sport車型。國內市場部分和泰汽車雖然尚未公布引進時程,但新車不排除最快2021下半年就會引進。《全文 》