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Lexus於2021年4月12日首度公佈2021年上海車展的新車展示陣容，將首度展出甫於3月31日採線上全球首發的LF-Z Electrified，另外更預告了第7代ES車系繼2018 年 4 月中國北京車展推出後，此回將選擇在2021年上海車展推出小改款車型，並先行釋出車頭部分造型。《全文 》

Toyota於2021年4月8日發佈新聞稿，正式宣布將原廠稱為"Advanced Drive"的駕駛輔助科技，導入第五代Lexus LS小改款、以及第二代Toyota Mirai，透過多項系統配合，可達到SAE美國汽車工程師協會所定義的，Level 2自動駕駛等級。《全文 》

延續U-CAR先前所帶來的報導，Lexus如期於2021年3月30日透過線上記者會，發表品牌全新電動概念車、並將其命名為LF-Z Electrified，預計2025年前將會量產上市；同時Lexus也揭示未來的電動車規劃，表示將在2025年前發表20款新車，包括BEV純電動、PHEV插電式混合動力以及HEV混合動力車款。《全文 》

延續日前Lexus預告，將於2021年3月30日舉辦線上記者會，公布品牌電能轉型、並發表全新電動概念車的消息。原廠再度於27日，透過一段簡短的預告影片，讓大眾得以一窺這輛新概念車的更多細節。《全文 》

Lexus今日預告將於下周二舉辦線上發表會，宣布品牌轉型細節進程，並將同場發表全新概念車。Lexus表示，這款概念車將揭示Lexus未來純電發展方向的重要指標。今日，Lexus也藉由剪影車圖預告新車的樣貌。《全文 》

Lexus近日首度推出IS 500 Performance Launch Edition首發版，並採限量500輛的方式預定於秋季於美國市場推出。首發版採用車型專屬的匿蹤灰車色，足下配置19吋消光黑BBS鍛造輕量化鋁圈，內裝改採灰黑雙色的真皮與麂皮相互搭配，排檔座前方具備限量車型專屬的飾板及限量編號。《全文 》

Lexus第 7 代 ES 車系於2018年7月導入國內，推出至今在車型配置上已經歷多次更動，其中包含主動安全配備的提升，ES 200車型動力的更新，以及ES 250 F Sport車型的首度導入，近期據日本媒體報導指出，ES車系將有望在2021年8月迎來車型更新，其中包含外觀及主動安全配備的提升。《全文 》

據日本媒體指出，日本Lexus發出媒體邀請函，表示3月26日晚間將進行網路直播。但無論邀請函或是網站連結皆無進一步訊息。雖目前都僅止於猜測階段，但一般認為是全新大改款Lexus NX亮相的機會相當大。《全文 》

美國Lexus近日發表IS 500 F Sport Performance車型，最主要換搭5.0升V8自然進氣引擎，搭配8速手自排與後驅設定，可輸出472匹最大馬力、54.6公斤米最大扭力，但其並非是繼承過去IS F的定位，而是品牌第1款F Sport Performance line車型。美國市場將於2021年秋季正式上市。《全文 》

去年6月時Toyota發表新一代休旅車系Harrier，當時U-CAR便曾指出這是大改Lexus NX車系的雙生版本。而在Harrier推出後近9個月時間，全新NX仍然沒有進一步消息，只有測試偽裝車首度被捕獲身影。然而就在稍早之前，Lexus似乎在Youtube頻道上意外曝光大改NX的無偽裝內外樣貌，目前影片已經下架，不過仍舊留下了完整備份內容。《全文 》

Lexus 於 2021 年 2 月中旬，曾在美國媒體官方網站釋出全新 F Sport 性能化車型即將登場的訊息，Lexus表示這款車型將在美國東部時間2月22日早上11點，於官方網站上進行全球線上首演。而由原廠再度釋出的車輛外觀局部照片看來，已可確認此車即為架構於現行IS車系的全新F Sport車型，有望搭載5.0升V8自然進氣動力。《全文 》

J.D.Power and Associates 在 2 月 18 日公布美國市場新車購入第 3 年的可靠度調查。品牌部分由 Lexus 重回冠軍寶座，Porsche 奪得第 2 名；首度納入VDS的Tesla因調查資格不符而未正式納入排名，而Land Rover連續2年敬陪末座。《全文 》

Lexus於美國媒體官網表示一款全新F Sport高性能化車型即將登場，但並無任何文字說明，據海外媒體報導顯示，Lexus公布新F Sport高性能化車款局部照，有極高可能性為5.0升V8自然進氣引擎上方的類碳纖維飾板，Lexus這款全新高性能F Sport車型，極有可能就是搭載5.0升V8動力的IS 500 F Sport車款。《全文 》

近日北美Lexus紐約地區經銷商負責人John Iacono在接受外媒訪問時，除表示北美經銷商都很期待品牌EV純電車的到來外，也透露未來Lexus將可能推出一款全新7座SUV、以及另一款位階旗艦的SUV車型，甚至還會帶來不同於現行Remote Touch的全新世代車內資訊整合介面。《全文 》

Lexus曾於去年底預告推出一款純電概念車，預計採用全新e-TNGA平台，設計風格則會延續曾在東京車展上推出的LF-30 Concept。當時並未提供太多資訊，僅有一張車頭45度角剪影輪廓，甚至無法確定會是房車或休旅車。現在隨著Lexus公布2020年全球銷售資訊的同時，概念車第二波資訊再次揭露，這次呈現出來的是車尾部分。 《全文 》

針對2021年式限量版的Lexus LC Limited Edition，總代理和泰汽車發佈新聞，在今年爭取到3輛的配額，在外觀搭載專屬黑化套件及21吋全新造型燻黑5幅雙肋鍛造鋁圈，點綴出動感跑格。LC 500 Limited Edition建議售價580萬元、LC 500h Limited Edition建議售價610萬元。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車發表小改款LS車系，改採LS 500h單一3.5升油電混合動力，提供包含頂級版、F Sport、旗艦版、旗艦版(Kiriko)以及旗艦版(Nishijinori)總計5種車型選擇，其中頂級版、F Sport新車售價皆為475萬元， 旗艦版則為500萬元，旗艦版(Kiriko)以及旗艦版(Nishijinori)皆為550萬元。《全文 》

以氫燃料電池打響名號的Toyota Mirai，在2020年12月9日正式推出第2代車型，以TNGA-L平臺打造，動力單元來自FCB130 氫動力系統，可輸出182匹最大馬力及30.6公斤米峰值扭力，其壓縮氫氣槽最大容量141 公升，搭配4.0Ah鋰電池模組，官方表示滿氫氣狀態最大續航里程為 750~850公里。《全文 》

Lexus公布「Electrifying Lexus」的網路影片宣示品牌電氣化願景。其中的重點，乃是全新Direct4四驅科技的開發；Lexus同時預告，2021年將會推出一款全新的電動概念車，自然會用上Lexus最尖端的電氣化科技。《全文 》

Lexus第5代小改款LS車系於日本市場開賣，提供LS 500及LS 500h兩款動力配置，具備後輪驅動及四輪驅動選擇，除了外觀及內裝配備更新外，並強化LSS+A主動安全系統，首度搭載Teammate 新世代進階駕駛輔助科技以及Advanced Park先進主動輔助停車功能。《全文 》