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9月機車總市場銷售報告中，U-CAR揭露領牌數達90,578輛，較2022年同期迎來20.2%的成長，主要受到Kymco、Sym等車廠強勁促銷力道牽動。250c.c.以下級距本月份共計交出80,930輛，成長幅度為7.42%，251c.c.以上檔車1,456輛的掛牌數，較8月呈現0.5%的小幅退步，至於251c.c.以上速克達級距，掛牌數則為962輛，較上月減少43輛，衰退幅度為4.3%。《全文 》

9月臺灣機車總市場掛牌數達90,578輛，連帶提升各級距發展，電動機車級距掛牌數為7,209輛，較上月成長0.8%，Gogoro以5,351輛拿下品牌排行冠軍，市佔率為74.2%，年度累積銷量突破4萬輛，季軍Aeonmotor成長幅度達15.3%，成為品牌排行之冠 ; 熱銷車款由Gogoro Viva Mix車系蟬聯，掛牌數為1,887輛，較上月成長38.6%。《全文 》

近兩個月機車市場掀起了一股「超殺優惠價」的風暴，而帶起這次浪潮的就是Kymco光陽，繼8月份掛牌數相隔多時再次突破8萬輛後，9月份領牌數則更上一層樓來到90,578輛，相較去年同期有著20.2%的進步，不過看似整體機車市場的熱鬧，更多的是兩強獨大、相互鬥爭的結果。《全文 》

疫情復甦下，民俗月對車壇的影響不若過去明顯，加上車廠加足促銷力道，因此8月份機車總市場掛牌數達到84,997輛，250c.c.以下級距中，掛牌數則交出75,337輛，成長幅度為28.9%，品牌排行由Sym蟬聯，市佔率為43.9%，熱銷車款冠軍則由Kymco GP125以8,883輛成績拿下。《全文 》

8月份電動機車銷量呼應總市場成長，上升12%來到7,135輛，市占率卻下滑至8.4%，由於光陽Kymco針對GP125等燃油機車推出促銷優惠，引發車廠價格戰，連帶影響消費者選購電動機車的意願，後續對此級距銷量的影響值得持續關注。8月電動車機車銷量由市場龍頭睿能 Gogoro持續領先，突破5千大關，其餘車廠也多維持穩定相近的銷量與成長幅度。《全文 》

8月份251c.c.以上檔車級距領牌數來到1,464輛，較7月和去年同期有著5.7%與1.9%的退步，多數車廠銷售也都呈現衰退；在總市場領牌數增加的情形下，該級距的市佔率也下滑至1.7%，並且連續3個月都呈現退步的情況，不過一大亮點是除了Honda保有原本席次外，其他品牌排名皆和7月有所不同。《全文 》

臺灣 8 月份機車市場總銷量出爐，本月總掛牌數來到84,997 輛。其中 251c.c.以上速克達級距，共交付 1,005 輛新車，單月成長 3.7%，並由三陽 SYM 與旗下Joymax Z+，奪下暢銷品牌、車款雙冠軍。山葉Yamaha本月銷量減少近5成退居第二、本田Honda則成長2倍以上上升至第三。《全文 》

今年機車市場銷售情況明顯較2022年熱絡許多，主要因素也在於擺脫疫情干擾和供應鏈逐漸回穩，而8月份領牌數也創下自2021年12月份來的新高。銷量會有如此亮眼表現不僅在於處在暑期的購車旺季，同時車廠祭出超殺購車優惠也是帶動銷售高峰的主因之一，這點莫過於光陽和三陽彼此間的競爭。《全文 》

8月份Kymco以GP125強勢促銷席捲車壇，對手陣營也不妨多讓，U-CAR透過速報整理國內機車250c.c.以下級距廠牌別銷售數據，為讀者帶來即時的市場解析。本級距75,337輛掛牌數中，品牌冠軍Sym交出33,081輛，市佔率稍稍下滑，熱銷車款冠軍，則是由GP125雙車型以8,883拿下寶座。《全文 》

邁入2023下半年之際，雖然來到暑期購車旺季，不過7月總市場67,373輛掛牌其實僅較6月份成長0.5%，不過把級距拉到251c.c.以上檔車部分，已連續兩個月銷量都有所下滑，7月掛牌數為1,553輛，較6月有著6.7%的退步。7月多數車廠皆呈現衰退的，龍頭Honda依然有著大幅領先，Suzuki則來到第5名位置。《全文 》

7月電動機車總市場繳出6,406輛領牌數，從領牌數資料上來看，比起上月衰退約15%，國內電動機車市占率在7月為9.5%，比起上月也是微幅下滑，7月份機車市場總掛牌數來到 67,373輛，其實僅較 6 月份微幅成長 0.5%，可知電動機車市場並未隨之上升。，回顧2022年7月電動機車年度累積銷售量達45,675輛，對比而言，2023年7月年度累積銷售量為 43,165輛《全文 》

臺灣7月份機車市場總銷量出爐，總掛牌數來到 67,373 輛，較6月份微幅成長0.5%，其中251c.c.以上速克達級距，共交付969輛新車，單月成長7.8%，並由山葉Yamaha與旗下X MAX車型，繼續蟬聯暢銷品牌、車款雙冠軍。其餘車廠，宏佳騰 Aeonmotor、光陽Kymco雙雙衰退，三陽SYM則是近翻倍成長。《全文 》

作為車壇銷售旺季的7月份，機車250c.c.以下級距掛牌數為58,445輛，較上月成長2.5%，熱銷品牌中Sym、Yamaha、宏佳騰與Hartford均迎來銷量成長，Sym、Yamaha成長幅度超過10%，熱銷車款部分，Yamaha Jog以黑馬之姿奪得季軍，Sym CLBCU首次進榜便拿下第4名，均為本月亮點車款。《全文 》

進入到下半年首個月份，同時是步入暑期購車旺季的時刻，總市場掛牌數來到67,373輛，僅較6月份微幅成長0.5%，不過若從這幾個月銷量表現來看，已經連續3個月都有6.7多萬輛的領牌數。龍頭三陽有著10.5%進步，市占率也正式突破4成大關，也是自三陽超車光陽成為龍頭後，最高的市占率表現。《全文 》

進入2023年6月，國內迎來夏季機車銷售旺季，251c.c.以上紅、黃牌速克達總銷量延續5月份的強勁表現，微幅增長0.8%，來到900輛。些許品牌在本月亦呈現大幅成長，其中又以山葉Yamaha表現最為顯著，更擠下蟬連榜首數月的宏佳騰Aeonmotor，榮登6月熱銷車款、品牌雙冠軍。《全文 》

6月機車總市場銷量較5月小幅退步，但也是因6月適逢端午連假所致，不過若以總天數來算的話，銷售情形是有所成長。黃紅牌檔車級距中，掛牌數呈現明顯滑落，也在於該領域主要是進口身分，5月份部分品牌大幅到港交車後，使6月掛牌數也平淡許多，而前3名依序是Honda、Kawasaki和Yamaha。《全文 》

6月機車銷售數據顯示，實際工作天數少於5月份，為銷量帶來實質影響，250c.c.以下級距中，掛牌數為57,026輛，呈現趨於持平，但存在0.3%的微幅下跌，品牌排行中Kymco、Suzuki及PGO逆勢成長，其中國產品牌以PGO的成長幅度最為顯著，熱銷車款亞軍Sym Jet SL本月銷量有感提升。《全文 》

6月電動機車總市場繳出7,474輛領牌數，比起5月份微幅成長約9%，與去年同期表現新掛牌數7,902 輛相比，其實差距不大，2023年6月機車總市場共交出 67,067輛，今年6月電動機車銷量佔機車總市場比率則為11.1%，2023年上半年已過去，隨著暑期購車旺季來臨，後續有望帶出一波買氣。《全文 》

6月份因端午連假的關係，整月份工作天數為21天，相較5月份少了幾天，機車總市場銷售量為67,067輛，相比前一個月份僅0.3%的退步，但若以總工作天數評估來看，整體的銷售表現是有所加溫，而對比去年同期，更是有著16.5%的成長幅度。冠軍依然是SYM，與第2名Kymco有著超過10%市佔差距。《全文 》

5月份國內車壇展開新篇章，在機車251c.c.以上紅黃牌速克達級距，掛牌數共計為893輛，較4月份成長達32.1%，對比2022年同期，成長幅度達44.5%，多數品牌迎來正成長，其中又以光陽Kymco與進口品牌Vespa最為顯著，宏佳騰Aeonmotor與旗下STR維持本月份熱銷品牌與車款雙料冠軍。《全文 》