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台灣馬自達今日(9/1)發表新年式Mazda3、CX-30、CX-5車系，並主要以「型動版」溝通此次變動，主要針對Mazda3五門/CX-30的型動旗艦進化版、以及CX-5的型動旗艦版，採限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」。而Mazda3型動尊榮安全版調漲1萬增加360度環景、SBS-R；CX-30車系則是入門尊榮型增電動尾門、頂級型則增HUD。《全文 》

日本Mazda陸續針對當地新年式Mazda3/CX-30，推出改良版Skyactiv-X引擎，並升級全速域CTS，連同MRCC系統也更為線性。如今更推出「Mazda Spirit Upgrade」軟體升級服務，針對當地既有的Mazda3、CX-30車主，免費升級Skyactiv-X引擎軟體，並也可一併升級改良版MRCC與全速域CTS！《全文 》

台灣馬自達推出正2021年式Mazda3，五門旗艦進化型導入黑色鋁合金輪圈式樣，並新增專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅可供選擇，原位於中階的頂級型停售，而旗艦型售價降2.6萬元，四門車型建議售價79.9萬元起、五門車型建議售價84.9萬元起。《全文 》

日本Mazda繼2020年11月中旬發表新年式Mazda3，表示導入全速域CTS車道維持，以及Skyactiv-X、Skyactiv-D引擎動力提升，如今在12月17日發佈新年式CX-30上市，且與Mazda3做出一樣的調整，強化CX-30的產品競爭力。不過，臺灣市場仍還未有明確的產品變動規畫。《全文 》

Mazda3配備i-Stop怠速熄火，每2年半可以比沒怠速熄火的車型省下1,035元的油錢，但相對的換電瓶時，必須使用更大容量的專用電瓶，比沒i-Stop車型使用的一般電瓶貴了要3,100元！換言之，多花2,065元的養車成本只是提供更低排放的環境。但是，多花自己的錢只為給予大家更環保的環境，你願意嗎？《全文 》

日本Mazda今日(11/19)正式發表新年式Mazda3，其最主要將當地販售的Skyactiv-X引擎提升至190匹，另外也將CTS車道維持、調整為全速域版本。臺灣市場部分，台灣馬自達表示目前尚未有跟進日規新年式產品變動的規畫。《全文 》

去年10月Mazda公布一款Mazda3 TCR賽車，這是因為Mazda加入TCR房車挑戰賽，需要推出符合賽事規則的比賽用車。Mazda3 TCR引擎最大馬力可達350匹，由Mazda Motorsports與Long Road Racing一同開發，原訂今年上陣，卻受到新冠肺炎影響無法出賽，現更傳出Mazda3 TCR計畫將被終止。《全文 》

U-CAR先前才報導過美國與墨西哥Mazda陸續釋出Mazda3 Turbo資訊，其搭載2.5 T引擎與四驅，依據辛烷值可提供227匹或250匹的最大馬力，美國Mazda更公布其售價為29,900至33,750美金。而國內會有望導入這款高輸出版本嗎？《全文 》

為感謝臺灣消費者對Mazda的喜愛與支持，並慶祝台灣馬自達在臺累計銷售突破12萬輛，於2020年7月29日正式發表Mazda Mazda3五門、Mazda CX-30、Mazda MX-5、Mazda MX-5 RF 100週年紀念車款。《全文 》

Mazda Taiwan近日宣布將於7月29日舉辦100周年特式車型媒體預賞會，雖然未公布車單，但U-CAR從經銷端掌握到國內將僅會導入Mazda3五門、CX-30、MX-5共3款車系的百周年特式車，新車將採限時生產至2021年3月模式供應。《全文 》

Mazda發表2021年式Mazda3車系，售價為79.9至99.9萬，最主要新增擁有CTS與MRCC等系統的尊榮安全型，旗艦型以上增換檔撥片，旗艦進化型則增列真皮座椅、駕駛座8向電動座椅等配備。五門還提供極境灰全新車色。《全文 》

美國Mazda在2020年7月8日公開了渦輪版Mazda3的資訊，雖然外觀還沒有完全亮相，但動力細節已經確定，Mazda3 Turbo搭載Skyactiv-G 2.5升汽油渦輪引擎，依照油料的不同最大馬力可達250匹、44公斤米的水準，且標配i-Activ四輪驅動系統，外觀也加入細節元素來凸顯Mazda3 Turbo的性能化身分。《全文 》

搶在美國市場之前，墨西哥Mazda近日率先公布Mazda3 Turbo的動力數據，搭載與CX-5等車相同的2.5 T引擎、並配有i-Activ AWD四驅，最大馬力來到227匹、扭力42.8公斤米，新車最快會於當地時間7月20日下午2點開放預購。《全文 》

在6月初的時候有傳聞指出，Mazda打算將用於CX-5與CX-9上的2.5升渦輪增壓引擎導入2021年式Mazda3，當時原廠並未直接證實此一消息。不過現在看來，當初流言並非空穴來風，因為根據Mazda在社群平台上釋出的預告影片，預計7月8日發表將發表動力更強的Mazda3車型。《全文 》

根據外媒掌握經銷商資訊，顯示Mazda原廠將在美國市場把CX-5、CX-9上面的2.5升渦輪增壓引擎植入2021年式Mazda3上，成為Mazda3此代首款的渦輪增壓車型，最大馬力上看250匹、但也會統一搭載i-Activ AWD四驅系統。《全文 》

前一陣子Mazda才替日規CX-3加入1.5升汽油入門車型，現在日規Mazda3也擁有這具小排氣量的新選擇，並且自即日起在日本上市販售，Sedan房車版提供15S和15S Touring兩種配備等級，售價從2,221,389日圓起跳，最大馬力111匹、最大扭力14.9公斤米，WLTP模式油耗為每公升16.6公里。 《全文 》

2019-2020日本年度風雲車的得主終於正式出爐，新一代的Toyota RAV4以436票的成績擊敗同樣備受好評的Mazda Mazda3，成為第40屆日本年度風雲車的得主，而BMW 3 Series排在第3位，同時也抱回年度最佳進口車的獎項。《全文 》

原定10月在日本上市的Mazda3 Skyactiv-X動力版本，終於將在12月5日登場，提供最大馬力180匹，售價則為319.8萬至368.8萬日圓、折合約新臺幣89.9萬至103.7萬，比起Skyactiv-G 2.0車型高出臺幣近20萬元。《全文 》

WWCOTY世界女性風雲車前些日子早已預告，將於杜拜國際車展揭曉獲獎名單，評選成員來自5大洲，其中34個國家中的41名的新聞界記者，她們總共提名15輛決選車款，而最後，由Mazda Mazda3脫穎而出，成為最高榮譽得主。《全文 》

本週【U-Live 直播】會由 U-CAR資深編輯林柏攸、編輯陳慶峰主持，直播中會與網友深度解析新一代Mazda Mazda3的5門掀背，另外還會整理現行中型掀背級距的戰力分析，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》