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作為汽車產業的龍頭，Mercedes-Benz不但於2016年10月的巴黎車展上、發佈「C.A.S.E.」核心策略理念，台灣賓士也選在2017年底於臺北舉辦的【2018世界新車大展】中、將「C.A.S.E.」導入國內，讓我們可以零距離的感受Mercedes-Benz對於未來移動世界的展望。《全文 》

作為汽車產業的龍頭，Mercedes-Benz不但於2016年10月的巴黎車展上、發佈「C.A.S.E.」核心策略理念，台灣賓士也選在2017年底於臺北舉辦的【2018世界新車大展】中、將「C.A.S.E.」導入國內，讓我們可以零距離的感受Mercedes-Benz對於未來移動世界的展望。《全文 》

雖然這次在規劃新世代「E-Class徹底研究」的試駕時，我們帶著玩心地替E 200 Estate AVANTGARDE規劃的是一趟最能展現其收納量與空間機能的北橫露營之行；可惜的是，整個3月北臺灣的天氣都不太適合露營，所以我們只好改與它來趟輕鬆的北橫悠遊。《全文 》

海拔3,275公尺的南投武嶺，是臺灣公路的最高點，所以國內汽、機車製造商與代理商在新車的開發或正式導入前，通常都會將測試偽裝車開到此地、記錄各項數據；所以這次我們刻意挑選了動力輸出最入門的 E 200 AVANTGARDE，以最嚴苛的路況驗證E 200的實力。《全文 》

由於E 250與E 200最大的差異，在於動力輸出之調校差異與表現，所以這次「E-Class徹底研究」特別為它規劃了一場里程超過200公里、包含全路況與加速實測的完整試駕路線，主角則是請來E 250限量運動版，以接近平常用車的方式、實際感受動力升級的差異並記錄油耗。《全文 》

Mercedes-Benz最典型的產品莫過於4門三廂轎車，即便近年來在掀背車、休旅車市場上大放光明，但是最受消費者喜愛的車款，還是以C-Class、E-Class及S-Class為主。其中尺碼居中、鎖定高階主管人士而來的E-Class，堪稱Mercedes-Benz最成功的作品。《全文 》

隨著 SUV 逐漸成為汽車銷售市場上的顯學，Mercedes-Benz 不但先在2014年4月的中國北京車展上、推出名為Concept Coupé SUV的概念車，2015年時，亦循例先後推出GLC Coupé概念車及量產版GLC Coupé，再次豐富Mercedes-Benz SUV Family的產品陣容。《全文 》

在 SLS AMG 鷗翼超跑正式首演 2 年之際，Mercedes-Benz 推出了以 SLS AMG 為基礎所衍生的 SLS AMG Roadster 敞篷版本，以復古的內裝鋪陳，以及依舊十足強悍的性能，在敞篷跑車界中、投下一顆絕美的震撼彈。《全文 》

想認識 Mercedes-Benz 這個百年品牌、探究汽車的發展史？那你絕對不能錯過這個位於德國Stuttgart 的 Mercedes-Benz 博物館，因為這裡不但展出了全世界第一輛汽車、且擁有超過 160 輛各式經典收藏，是見證汽車工業與 Mercedes-Benz 發展的最佳所在地。《全文 》

概念車一向是車廠向車迷介紹旗下尖端科技的媒介，且可用來宣示品牌的願景，所以「U-CAR 徹底研究」這次特別整理了進入 21 世紀後，Mercedes-Benz 所推出的 11 款重要概念車，除了回顧它們所貢獻的科技外，也藉以預見這個百年品牌的未來。《全文 》

品牌年輕化後，Mercedes-Benz 除了在新車的外型與內裝設計上賦予更多熱情外，也針對底盤開發出如：Agility Control 及 Airmatic 等能夠兼顧舒適與操控的設計，並替熱衷追求駕駛樂趣的 AMG 車主們，規劃了一系列深度體驗駕訓課程。《全文 》

Mercedes-Benz 不只在 1950 年代就研發出「安全乘客車廂」，還是歐洲第一個配備 Airbag 氣囊的車廠，且早在 1999 年時，便率先將 ESP 電子車身穩定系統列為全車系標準配備，甚至研發先進的 Pre-Safe 系統，主動偵測潛在事故，永遠朝零意外的願景前進。《全文 》

隨著環保議題越來越受重視，Mercedes-Benz 不僅積極研發 Hybrid 混合動力系統、推出 S400 Hybrid 環保旗艦，並導入 CGI 缸內直噴、CDI 潔淨柴油技術，並投注心血於 E-cell 電動引擎與 F-cell 燃料電池科技，致力做好身為一個地球公民的責任。《全文 》

就像 Hermes 之於頂級皮件，Mercedes-Benz 無疑已是全球最頂尖的豪華品牌之一，所以除了在汽車科技領域內不斷創新外，這幾年來，Mercedes-Benz 也開始涉獵與時尚及藝文活動的結合、進軍大螢幕，成為時尚界裡最有魅力的新星。《全文 》

2010 年 9 月 1 日，Mercedes-Benz 不僅把廠徽與企業識別標誌由原有的 2D 平面設計進化成新一代 3D 立體圖像的同時，也變更了新品牌宣言：「The best or nothing」；但你知道嗎？這句話的背後，其實也藏著一段不為人知的小故事。《全文 》

聳立在所有 Mercedes-Benz 新車引擎蓋上的三星廠徽，其實是車廠創辦人 Gottlieb Daimler 於一張明信片上用來標示自己居所的記號，但自從 1900 年起，這個三星標誌便已開始出現在部分早期 Mercedes-Benz 所生產的車型上，且就算歷經多次修改，至今依舊閃耀動人。《全文 》

每個傳奇汽車品牌的背後，都隱藏著許多不為人知的小故事，擁有超過百年歷史的 Mercedes-Benz 當然也不例外，兩位素昧平生的創辦人不僅讓人類脫離馬車的時代、打造出無數經典車款，更率先搭載許多安全科技，創立了車壇上歷史最悠久、也最成功的品牌。《全文 》

對於超級跑車的玩家來說，追求個性化與更強悍的性能表現，是永無休止的；所以原廠不但可提供應有盡有的客製化選單，全球專精 Mercedes-Benz 改裝的廠商們，也紛紛不落人後地，開始推出了它們對應 SLS AMG 的改裝新作。《全文 》

對於超級跑車的玩家來說，追求個性化與更強悍的性能表現，是永無休止的；所以原廠不但可提供應有盡有的客製化選單，全球專精 Mercedes-Benz 改裝的廠商們，也紛紛不落人後地，開始推出了它們對應 SLS AMG 的改裝新作。《全文 》

想要享受 4 秒內完成 0~100km/h 的衝刺快感，就必須背負「環保殺手」的惡名嗎？錯！因為這款 SLS AMG E-Cell 電動原型車，目前已在進行實車路試，預計最快 2014 年下半年便可投入量產，實現超級跑車零污染的終極理想。《全文 》