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Mazda Taiwan近日公布第1代Mazda6召回通知，於2002年7月至2007年8月生產之1,611輛Mazda6，因副駕駛座安全氣囊瑕疵，恐導致行車安全疑慮，將召回車主回廠進行更換，召回活動則於1月15日開始執行。《全文 》

台灣馬自達表示特定日期生產的Mazda Mazda6車型，因手動駐車煞車卡鉗問題，需進行召回活動。國內有1,695輛受影響。召回通知中表示，本次召回主要因手動駐車煞車卡鉗防塵套密封性不良，水分可能會入侵零件內部，造成零件鏽蝕。若持續在此狀況下使用車輛，駐車煞車力會減弱，當車輛停在斜坡上可能會有無預期滑動情況。 《全文 》

Mazda於2019年中，在臺灣市場導入全新Skyactiv-G 2.5升動力單元，品牌旗下的Mazda6 Wagon與CX-5車系陸續採用，並進行車系編成調整；本次U-CAR實際以Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化型版本，進行[U-CAR平均油耗]測試，看看其節能表現到底如何。《全文 》

日本Mazda日前宣布，2020新年式Atenza將與全球市場統一採用Mazda6車名，並導入2.5升渦輪汽油動力，可輸出230匹的最大馬力，新車已接受預訂，將於8月1日正式在日本上市。《全文 》

美國IIHS依序公布包含新年式的2代CX-5、小改CX-3、CX-9、大改Mazda3以及本次最新出爐的小改Mazda6的安全評價，除了CX-5獲得進階安全首選，其餘車款都因為近光燈照明距離不足，使得最後車款總評價只能獲得安全首選。《全文 》

Mazda針對旗下Mazda6 Wagon與CX-5兩款車型，推出了全新的Skyactiv-G 2.5升動力新選擇，高達194匹最大馬力輸出，造就了更充沛與更富樂趣的駕馭表現。同時重新規劃車型陣容，提供更臻頂級與豪華的旗艦進化型版本選擇。 《全文 》

北美Mazda終於在2019年紐約車展舞臺上，推出CX-5車系的2.2升渦輪柴油引擎AWD版本，也是Mazda首度在北美市場推出的柴油乘用車型，其可具備168匹的最大馬力，後續原廠也還會在北美市場推出Mazda6的柴油版。《全文 》

繼先前於2018年10月底公布舊款2.2升柴油車型召回活動後，Mazda Taiwan今日(4/16)公布最新的召回方案，主要針對原先的召回方案在檢修時加強硬體檢測，受影響的1.1萬輛Mazda6與CX-5柴油車型皆需再度回廠，預計5月6日開始實施。《全文 》

Mazda Taiwan發表2020年式Mazda6車系，取消柴油、改增列 2.5 升汽油動力，並導入GVC+系統，Apple CarPlay列為全車系標配，車系售價為121.9萬元起，2.0車型預計5月份下旬交車，5門2.5升車型則為7月下旬。《全文 》

Mazda經銷端流出新年式Mazda6車系編成與售價調整，取消5門2.2升柴油Sky-D旗艦型，改增列5門2.5升旗艦進化型，全車系售價為121.9萬元起。Mazda Taiwan表示對此傳聞暫不評論，但據了解新年式將會在本周對外公布上市。《全文 》

繼日本進行召回後，台灣馬自達也召回第1代與第2代CX-5、以及第3代Mazda6之部分2.2升柴油車型。主因為引擎進氣閥門彈簧、PCM動力模組控制程式問題，恐有影響行車安全的疑慮，車主回廠後將針對上述2項問題同步修正。《全文 》

台灣馬自達發布新聞稿宣布Mazda Mazda6 Wagon新增Sky-D旗艦型，搭載新款2.2升Skyactiv-D柴油雙渦輪增壓引擎，售價為145萬元，並採接單生產引進，預計2019年3月陸續交車。而CX-5則確認今年暫不會引進新款柴油車型。《全文 》

台灣馬自達今日(10/31)發布正式召回聲明，將召回總計1.1萬輛Mazda6與CX-5柴油車型，修正方式則為更新動力模組控制程式(PCM)、以及檢查引擎冷卻液有無洩漏，車主回廠修正後將免費提供引擎本體延長保固方案。《全文 》

相信網友更期待的莫過於新世代Toyota Camry與競爭對手之間的比較，因此本次便以新世代Camry與競爭對手「全車系」的 [ 規配懶人包 ] 比較，讓讀者可以輕鬆掌握此級距車系各車型的配備堆疊與比較！《全文 》

Lexus新一代ES車系、Mazda小改款Mazda6與Mercedes-Benz A-Class，加上Hyundai Nexo，在Euro NCAP獲得了5星評價。而作為雙生車的Opel/Vauxhall Combo、Peugeot Rifter與Citroën Berlingo 3款商旅車，則同獲4星評價。《全文 》

繼上週才公布3款熱門SUV的安全評鑑結果後，近日美國IIHS高速公路安全保險協會再度公布Mazda Mazda6、BMW X2的評鑑結果。Mazda Mazda6獲Top Safety Pick安全首選；BMW X2則因單項撞測成績不理想，未達獲獎標準而鎩羽而歸。《全文 》

本周直播將會由副總編輯高英凱、編輯蘇佑倫主持，直播中將會與網友們深度解析小改款Mazda6改變哪些細節；也會分享Kia Picanto X-Line在標配7氣囊與AEB系統外，產品力表現還有哪些「亮點」？網友們千萬別錯過！《全文 》

第3代Mazda6車系自2012年發表以來產品週期已近6年，Mazda原廠卻仍在此時投入諸多心力調整現行Mazda6，推出內外觀大幅變動的小改款，呈現週期間第3度改款的節奏。U-CAR試車組便欲藉由此次試駕，探究Mazda6如何透過諸多日式氛圍的精心雕琢，再度展現中大型轎車的產品魅力。《全文 》