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TNCAP在3月30日公布首波撞擊的Toyota Corolla Cross與RAV4成績，並拿下最高5星評價的肯定。而這次U-CAR也受邀來參訪TNCAP的撞擊測試整備流程，包括實驗室設備、撞擊前的準備，不過未有實際撞擊的展示；此外，TNCAP也於現場執行AEB自動煞停輔助系統的展演，使用的車輛則是Focus。《全文 》

Ford與Tesla於5/25日投下震撼彈，兩者在充電網路達成合作協議，在北美地區，Ford旗下純電車款從2024年起可使用Tesla超充站，包括:Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-transit等車款。此外，繼Aptera之後，Ford加入NACS陣容，從2025年起，Ford新世代電動車款將配置NACS充電規格。《全文 》

Ford於2023年5月22日舉辦品牌投資人大會，會中主要針對2022年已開始實行的Ford+品牌轉型計劃再度宣揚，並公布集團旗下Model E 純電部門、Blue 燃油部門與Pro商用車部門的KPI及財務目標。而 Ford 同樣目標在2026 年時，於純電動車全球達200 萬輛銷售，以及公司息稅前利潤 EBIT 達10%的目標。《全文 》

Ford 繼2023年4月首度揭示全新入門純電商用車款E-Transit Courier的新車資訊後，近期則正式在官網公開了新一代Tourneo Courier車系資訊，除了汽油車型外亦首度提供採純電動力的E-Tourneo Courier，採用與E-Transit Courier相同動力架構，預計在2024年才會正式上市。《全文 》

福特六和已發出活動邀請函揭示大改款Ranger新車將於6月1日正式上市，目前分別是入門的 XLT、以及高規 Wildtrak，預售價格則依序為135萬、158 萬。但經銷端也傳出性能版Ranger Raptor也在引進的規劃中，在3.0升V6雙渦輪汽油引擎驅策下，擁有392匹馬力的高輸出表現。《全文 》

近日，Ford執行長Jim Farley表示，根據評估，預估在2025年時市場上電動5座SUV應該會超過45個車系選擇，這將會造成競爭太過激烈，相形之下3排7座的電動休旅選擇就少很多；有鑑於此，Ford將會積極推出7座版本的純電休旅作品，不過Ford尚未透露相關時程與規劃。《全文 》

近日美國Ford表示在完成工廠產能升級後，將再調降Mustang Mach-E的價格，最高降幅來到4,000美元 ( 約新臺幣12.3萬元 ) ，售價則將從42,995美元 ( 約新臺幣132.1萬元 ) 起；此外，所有標準里程 ( Standard Range ) 版本將搭載LFP磷酸鋰鐵電池，Ford強調其續航力及動力皆有所提升。《全文 》

每年4月17日是全球Ford Mustang Day，在這一天，全球熱血車迷都為這擁有美式靈魂、自由奔放精神的經典車款大肆歡慶。值得一提的是，Ford Mustang在2023年邁入第59週年的里程碑，於此同時，根據S&P Global Mobility所獲取的資訊顯示，Ford Mustang是過去十年中，全球最暢銷的跑車。《全文 》

針對新世代Ranger車系，福特六和首波僅推出XLT與Wildtrak等2車型設定，預售價格則依序為135萬以及158萬；福特六和並未溝通新世代Ranger的上市時間，但從整體節奏來看，應當有機會在上半年、也就是6月底前發表。詳細編成、配備、正式售價等資訊，仍有待福特六和後續公布。《全文 》

Ford Europe於官方網頁上正式揭露這款隸屬於Ford Pro、也就是商用部門的新成員Ford E-Transit Courier；Ford雖然公布了部分E-Transit Courier的數據資料，其搭載100kW動力輸出之馬達，快充功率最高100kW等。完整產品資訊預計會在4月中旬、於英國伯明罕商用車展上正式發表。《全文 》

Ford Europe近日透過社群媒體網頁，進行了一款純電戰力的預告，雖然並沒有透露太多內容，但在發文中標註了「EV」、「FordPro」等字樣，卻也算是點出了即將發表的純電家族新戰力是誰，再加上影片內容中的輪廓，應當就是E-Transit Courier。Ford預計4月6日完整揭露。《全文 》

Ford原廠公布正於美國Tennessee州建置大型廠區BlueOval City，準備在此預計於2025年量產化代號為 Project T3新世代電動貨卡，原廠指出，BlueOval City最大產能可達每年生產50萬輛電動貨卡。目前關於 Project T3的流出資訊並不多，原廠指出Project T3命名是「Trust The Truck」的縮寫。《全文 》

Ford歐洲正式推出純電中型休旅Explorer，儘管也是以Volkswagen MEB平臺架構為基礎打造，不過外觀與內裝鋪陳與ID.4大不同，其車長略小於ID.4，在歐洲提供Explorer與Explorer Premium等2種版本，目前Ford歐洲尚未正式公布售價，不過表示價格會壓低於4.5萬歐元內。《全文 》

以Volkswagen MEB平臺架構為基礎，所打造的Ford純電中型跨界休旅，即將在3/21正式揭曉其樣貌，在倒數不到10小時的時間內，Ford釋出最後一支預告，展現Ford旗下幾名員工看到這款全新純電作品的第一反應。《全文 》

文字 Ford在2022年時就已經透露過，藉由與Volkswagen的合作，Ford電動產品規劃中就有著以Volkswagen MEB平臺架構為基礎，所打造的純電作品，隨後也陸續與掀開布幔一角的方式，預告著首款MEB底盤作品的登場；近日，Ford Europe透過社群媒體發布了首支預告影片。《全文 》

於2020年9月首度推出的Ford Puma ST高性能版本車型，近期發表搭載新動力搭配Powershift自手排變速箱車型，售價目前尚未公佈，但預計將較現行手排車款為低。其改採具備48V輕油電科技的1.0升三缸汽油渦輪引擎，可提供170匹最大馬力及25.3公斤米最大扭力輸出 。《全文 》

美國Ford近日表示，對應旗下車款包含Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit、Bronco Sport及Maverick等產品銷量提升，將增加北美地區工廠生產資源及產量，同時宣佈將在2023年為市場帶來新改款Kuga (當地稱Escape)、Ranger，與新世代Super Duty、Mustang等4款重量級產品。《全文 》

車型定位在Kuga車系之上的Ford Edge車系，近期在中國市場首度推出了新一代車款，首發車型即為採7人座設定的Edge L車系，不但擁有較前代車款更大的車身尺碼設定，並首度導入了油電動力配置，新車有望在2023上海車展首演，於4月先推出汽油動力車型，油電車型則稍後在7月發表。《全文 》

Ford Model e歐洲團隊總經理Martin Sander首度預告，採用Volkswagen MEB 平臺架構打造的Ford全新純電休旅，將在2023年3月21日正式發表，推估將為全新中型跨界電動CUV產品，預計將與Volkswagen ID.4 共享設計基礎，具備77 kWh容量電池組及雙馬達四輪驅動設定，具備約500公里續航里程。《全文 》

近期Ford與全球第2大電池廠LGES、土耳其Koç Holding三方簽署合作備忘錄，將在土耳其靠近安卡拉Başkent工業區建立電池工廠，主要供應電動商用車，預計將在2026年啟動生產，目標到時產能可支援Ford達200萬輛電動車，LGES指出，初期年產能達25GWh，並有可能擴大至45GWh。《全文 》