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BMW 2 Series Active Tourer，是品牌歷史上的首款前驅作品，也是BMW直接與M-Benz MFA前驅底盤較勁的回應，更是跨入小型前驅級距市場的重要一步。原廠更表示其鎖定之客層，75%將會是從未入主過BMW的新車主。《全文 》

在U-CAR於日前揭露全新BMW 2 Series Active Tourer車系編成、預接單價和簡易規配之後，如今全車系完整規配表也已浮出檯面，而總代理預計2 Series Active Tourer今年度銷售目標可上看500輛，並訂下1,000輛的全年度銷售目標，目前總代理已展開預售接單作業，9月18日將會正式發表推出。《全文 》

BMW 2 Series Active Tourer之預接單價與簡易規配資訊曝光，總代理預計將三款動力車型全數導入，分別為218i Active Tourer、218d Active Tourer以及225i Active Tourer，並開出153萬元、166萬元和198萬元的預接單價。《全文 》

就在傳出BMW將推出以前驅底盤打造的前驅跑車Z2後，海外又有新的消息出現，表示在Z2上市前，將會率先發表以2 Series Active Tourer為基礎的延伸車款：Active Tourer 7 Seater七人座版本，並預計在2015年正式登場。《全文 》

BMW 2 Series Active Tourer乃是BMW所推出的第一款前驅作品。日前，搭載M Sport Package的2 Series Active Tourer之廠照，也從網路上流出，相較於一般版本，其令人感覺更具侵略性，運動氣息也更加濃厚。《全文 》

BMW於官方網站上公佈全新2 Series Active Tourer，它是BMW有史以來第一款採前輪驅動車款，因此備受各方矚目並別具歷史意義。2 Series Active Tourer上市後將提供218i、218d及225i等3種動力選擇，另備有Sport Line、Luxury Line及M Sport Package等多種配備等級。《全文 》

BMW對於i3的動力系統進行了重重測試，期望能讓它盡善盡美，甚至為了i3的開發，還先行以前代1 Series打造測試車輛：ActiveE，並在這次i3上市前的2013年Innovation Day活動中，邀請包括U-CAR等國際媒體來到萊比席試駕，提前體驗BMW的純電動車，並對i3有更為確實的想像。《全文 》

繼6月中旬公佈4 Series Coupe的車系編成與相關資料後，相隔1個月BMW又在官網上揭示一輛名為「Concept Active Tourer Outdoor」的概念車型；國外媒體將其定位為1 Series GT的雛形。《全文 》

BMW旗下最具代表性的大型豪華房車代表7 Series，現行國內販售車款乃是第5代小改款車系，主要針對外觀、內裝進行小幅修飾，而導入國內的7 Series小改款車系，在基礎的汽柴油動力系統部份維持以往，其中在動力系統設定做出重大變革的車型，當屬於此回試駕的主角ActiveHybrid 7 。《全文 》

BMW在數年前開始，先期在品牌旗艦7 Series中，導入了名為Integral Active Steering整合式主動轉向系統的設計，這套系統在轉向時除了前輪轉動之外，後輪也會往反方向小幅度轉向，增加轉向之角度來減少迴轉半徑。《全文 》

改裝BMW專門的Active Autowerke，在BMW E9X M3上市之後，陸續推出2個Level的機械增壓套件，透過強制進氣系統的加持，可以輕易創造出超過500匹的最大馬力，但是人總是容易麻痺，這2個Level的升級幅度已經無法滿足M3車主，因此Active Autowerke推出第3個Level的套件。《全文 》

BMW本次精心策劃BMW EXPO未來車展活動、精彩連連，而看完前篇多款小改款新車與概念車的報導後，緊接著本篇則將針對4款全新車種：3 Series Touring、ActiveHybrid 3、M6與M135i進行介紹。《全文 》

BMW預計在9月底展開的巴黎車展中發表Concept Active Tourer概念車，這部新作採用高頂設計及前輪驅動，是BMW首次嘗試的新玩意。而動力系統的亮點在於搭載BMW最新開發的1.5升直列三缸Twin Power Turbo引擎，可在8秒內從靜止加速至100km/h，並擁有每公升40公里的超低油耗。《全文 》

提到油電混合車，許多人的第一印象應該與燃油效率脫離不了關係，而其動力表現上也可能沒有純汽油動力車款來得優異。但事實卻不盡如此，BMW於日前公佈了3系列的油電混合動力車型－ActiveHybrid 3之細節。新一代ActiveHybrid 3無論在動力或燃油效率上，都比起搭載同具引擎的335i提升不少。《全文 》

TwinPower Turbo動力加上Active Hybrid科技，造就出了ActiveHybrid 5，就和ActiveHybrid 7與ActiveHybrid X6使用V8雙渦輪增壓引擎一般：堅持展現運動性能，同時懷抱節能科技，在節能與性能之間找出平衡點。《全文 》

BMW於2011年9月捎來了ActiveHybrid 5量產版的資訊，如今BMW臺灣總代理汎德公司亦在規劃之下將其引進，並選於2012年4月13日發表，與ActiveHybrid 7組成BMW在臺灣的節能陣容。售價方面，由於 ActiveHybrid 5擁有政府對油電混和動力車之補助，因此建議售價來到了362萬元。《全文 》

2010年的日內瓦車展上，BMW在全球面前展示了一輛Concept 5 Series ActiveHybrid，預先揭示旗下5系列未來也將有油電混和版的可能性，而同年5月在BMW集團年會當中，更是首度證實未來將推出ActiveHybrid 3系列與ActiveHybrid 5系列兩款節能新產品，顯示積極打入混合動力市場的企圖，而在概念車發表後一年多後的2011年9月30日，BMW正式帶來了量產版ActiveHybrid 5的消息，並將詳細資訊公諸於世，正式與ActiveHybrid 7與ActiveHybrid X6串連起節能陣線。《全文 》

當代最熱門、也是最重要的話題，莫過於環保。為了正視全球暖化、資源耗竭的問題，BMW在多年前就開始主張EfficientDynamics高效動力技術，透過車體、引擎等工程技術上的改良，在不減損車輛動態表現的前提下，大幅降低油耗與二氧化碳排放量。其中搭載油電混合動力系統的BMW ActiveHybrid 7，更被視為高效動力的至高理想，任何對於環境有貢獻的先進觀念，全都注入這部環保旗艦身上，換來的不只是極致的節能與寧靜，更是源源不絕的爆發力，是近代車壇中最環保、性能最強的旗艦房車。《全文 》

新BMW大7系列，就是集藝術、豪華、科技等當代頂尖美學所打造出的旗艦房車，完美的車身比例、考究的細節修飾，當代藝術巨擘之名誠為眾望所歸。為了讓每一位消費者感受BMW大7系列的工藝之美，BMW總代理汎德公司特別耗資打造一座BMW大7系列光雕藝品，並自2月1日起至2月28日止於台中老虎城購物中心廣場風尚展出，歡迎民眾前往觀賞。《全文 》

面對包含Lexus與Mercedes-Benz等競爭對手先後於國內市場推出Hybrid產品，在國內市場尚未發表搭載Hybrid產品的BMW，也不落人後地於今日正式發表ActiveHybrid 7與ActiveHybrid X6兩款新車。為國內市場BMW產品線帶來兩款搭載Hybrid節能動力，並且保有BMW駕馭樂趣的新車，分別以618萬與609萬的價格，切入台灣豪華Hybrid車款市場。《全文 》