2021上海車展:第四季導入、國內將稱為Levante 2.0,Maserati發表Levante Hybrid
Maserati在2021上海車展舞臺發表輕油電動力的Levante Hybrid車型,其採用與Ghibli相同的2.0升4缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統組合,具有330匹馬力的最大輸出,但多出Q4智慧型四輪驅動系統。國內市場部分預計將以「Levante 2.0」稱之,並預計2021年第四季導入。《全文 》
Maserati在2021上海車展舞臺發表輕油電動力的Levante Hybrid車型,其採用與Ghibli相同的2.0升4缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統組合,具有330匹馬力的最大輸出,但多出Q4智慧型四輪驅動系統。國內市場部分預計將以「Levante 2.0」稱之,並預計2021年第四季導入。《全文 》
即將推出多款新車的義大利豪華品牌Maserati,日前不僅宣布已請到前英國足球明星貝克漢 (David Beckham) 為全球品牌大使,更請來著名美國導演Harmony Korine,為他與Maserati Levante Trofeo於美國邁阿密的首次邂逅,留下了一支令人血脈賁張的影片,共譜全新篇章。《全文 》
Maserati不但已在2020年7月推出品牌首款搭載48V輕油電系統的Ghibli MHEV,近日更預告將在下周開幕的第19屆上海國際汽車工業展覽會上,推出品牌第二款配置48V輕油電系統的量產車:Levante 2.0。《全文 》
Maserati總代理臺灣蒙地拿今日 (4/8) 不僅發出正21年式Levante Elite與Levante Gransport新車到港的訊息,並宣布兩款新車將維持新臺幣378萬元起與558萬元起的既有設定,且配備與編成也都沒有更動,即刻開放預約賞車。《全文 》
每年4月2日為聯合國「世界關懷自閉症日」,為響應這個日子,每年國際大都市指標建築,皆會在建築物外觀點亮藍燈或繫上「藍絲帶」,以具體行動宣導對自閉症的認識。Maserati總代理臺灣蒙地拿自2014年起,已連續第8年支持此公益活動,提醒社會大眾發揮同理心。《全文 》
根據外媒 Motortrend 報導,Ford 開啟了一個為期三年、預算達到一千萬美元的計劃。與現行 3.5升 V6 EcoBoost相比,目標將其效率提升23%,同時減重15%。而其中的關鍵,就是讓預燃燒室技術,以全新方式重回柴油引擎。《全文 》
雖然在Ferrari沒有正式量產過SUV與四門轎車,但是我們不但已在2018年首演的Levante Trofeo上、提前預覽了Ferrari SUV:Purosangue的滋味,這次更在總代理所安排的「2021 Maserati Media Drive」活動中,藉由試駕Ghibli Trofeo的機會,想像了Ferrari四門轎車的味道……《全文 》
已經進入第22季、在全球50多個國家舉辦過的「Master Maserati」駕訓,宣布將於2021年5月底至10月中之間、於義大利Varano de'Melegari賽道開始全新課程,並加入MC20,以及Ghibli Trofeo與Levante Trofeo三款強悍的「教練車」。《全文 》
Maserati總代理繼1月初帶來品牌首款輕油電型:Ghibli MHEV後,又在今日 (3/4) 發表植入Ferrari V8心臟的Ghibli Trofeo、Levante Trofeo與Quattroporte Trofeo,並分別報出新臺幣698萬元、898萬元和978萬元起的建議售價。《全文 》
2021 年3月5日週五將進行的第150集【U-Live 直播】,將由 U-CAR主筆張為揚與編輯張旭共同主持,會與網友們分析本周國內發表的重量級新車,包含大改款Mercedes-Benz S-Class、小改款Honda Odyssey、Ford Tourneo Connect、以及Masetati Trofeo家族,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
雖然依舊沒有公布有關動力與規格等的訊息,但是Maserati昨晚 (2/18) 已釋出3張Grecale原型車測試中的照片,不僅讓車迷與媒體終於得以猜測車輛的外型,也替預計2021年第四季前就會舉辦的全球首演開啟了暖場節奏。《全文 》
甫於2021年1月導入品牌首款輕油電車型:Ghibli MHEV的Maserati總代理,預告旗下Trofeo性能家族將在3月4日與國內消費者見面,且三款車型會同步發表,以580匹 (PS) 的最大馬力、向BMW M與Mercedes-AMG的大軍宣戰!《全文 》
2020年9月全球首演、擁有630匹最大馬力的Maserati新世代超級跑車:MC20,日前在今年改採線上舉行的第36屆全球汽車節活動 (Festival Automobile International) 中,獲得「2021年最美超級跑車」大獎的最高肯定。《全文 》
原本即已預告將在2021年第一季發表的Maserati性能家族:Trofeo Range,上週五 (1/15) 時,3款車型中的Levante Trofeo、被U-CAR網友-fang-(ak4787106) 於臺北市內湖區的總代理展示間旁捕獲,代表正式發表的腳步近了。《全文 》
「油電」與「性能」、過去就像是兩條平行線,從來沒有交集的可能,但在已擁有106年歷史、為打造賽車而生的Maserati,推出品牌首款搭載48V輕油電系統的Ghibli MHEV後,這兩條平行線,才終於盼到了交會的一刻。《全文 》
Maserati總代理今日發表原廠2020年7月推出的品牌首款輕油電車型:Ghibli MHEV,並訂出新臺幣358萬元起、兩款車型的設定,宣告將以同級車中最強的330匹馬力,以及更好的耗能,強攻國內性能豪華中大型轎車的市場。《全文 》
儘管在新冠疫情與歐盟六期環保法規的影響下,豪華性能車品牌在2020年遭遇了前所未有的挑戰,但是Maserati不僅在這一年推出了MC20、Ghibli MHEV與Trofeo家族,臺灣市場銷售也成長了7%,展現了邁向新世代的決心。《全文 》
為了慶祝106歲的生日,Maserati不僅在昨日 (12/1) 釋出一支以「Maserati from A-Z」為名的影片,更在片尾加入了Grecale與新一代GranTurismo的預告圖卡,與車迷一同見證了Maserati的過去、現在與未來。《全文 》
Maserati不只將在2021年發表將有純電車型的GranTurismo與GranCabrio,執行長日前受訪時還表示,他們希望在2025年以前,可以讓所有Maserati旗下全車系車款都有輕油電或純電動力的車型提供。《全文 》