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國產Toyota Sienta車系近期在銷售端傳出現號車型出清訊息，據了解目前Sienta車系除了5人座1.8 豪華及1.8 豪華+車型尚有現車外，其它等級車型皆已全數完售，預計將在12月有著重大的產品更新強化動作。《全文 》

在疫情蔓延全球的影響下，2019年銷量首度破萬 (10,131輛) 的Ferrari，2020年前三季僅交出6,440輛新車，較去年同期衰退了17%；不過，投資人依舊相當看好Ferrari的未來，因為Ferrari的股價近日在華爾街來到了每股208美元的新高。《全文 》

新冠肺炎疫情並未隨著時間冷卻，北半球即將進入冬季，歐美國家單日確診人數亦再創高峰。照理說汽車市場應該會在持續打擊下受到嚴重影響，不過部分日系品牌卻已經迎來復甦契機。Toyota、Honda紛紛調高年度獲利預估，Toyota更把會計年度利潤增加一倍之多。《全文 》

2020 年 10 月 12 日發表上市的 Corolla Cross，在 10 月份繳出高達 3,521 輛的領牌成績，初登場就輕鬆摘下總市場 10 月份銷售冠軍，成為新一代銷售神車。10 月份總市場新車銷售量達到逼近 4 萬輛大關的 39,792 輛，比起 9 月份增長幅度達到 6.8%。《全文 》

Audi Taiwan在2020年10月22日舉辦媒體餐敘，與總裁Matthias Schepers談Audi在臺灣未來規劃與品牌動作。延續總裁上任以來的目標，2021年預計年銷量約4,200輛、並將持續推動純電動車，預估至2025年將佔30％銷量。《全文 》

自從7年前出現在市場上後，BMW藉由i3成為電動車市場的先行集團之一，只不過i3雖然當初引起不小話題，但是後續BMW並未在電動車領域上有太多著墨，因此沒幾年便被許多後起之秀超越。即便如此，i3在市場上仍有一定需求，去年賣出超過4萬輛，並且在近日正式突破累計20萬輛的門檻。《全文 》

各別品牌新車的競爭態勢，絕對是9月份銷售報告不容錯過的重點，包括國產陣營CR-V小改款與Venue兩款新車都各有所斬獲，緊接著準備在10月份登場的Corolla Cross與Sentra，預接單階段已在新車市場掀起高度話題，並取得可觀的產品聲量與預接單規模，後續對於新車銷售版圖的改變更值得關注。《全文 》

McLaren在新冠肺炎疫情的衝擊下，不僅2020上半年已虧損1.84億英鎊 (約新臺幣70億元)、並裁撤25%的員工 (約1,200名)，連2020年3月才將產量從399輛減少至249輛的Elva也受到波及，將把產量再減至149輛。《全文 》

近期於銷售端傳出Suzuki小改款Ignis車系的資訊，將改採1.2升輕油電動力，藉此提供更為出色的油耗及排污表現，另外小改款車型亦有望配備Suzuki Safety Support主動安全系統，新車有望於第四季在國內發表。《全文 》

8月份全月份新車總市場繳出34,846輛，雖然相對於2020年7月份衰退20.7%，但是比起全月份落在民俗月的2019年8月份，則有多達45.4%的成長幅度。而2020年度前8月份的累積銷售量則來到288,565輛，相較於2019年同期多出3.3%，一如先前所預期的，8月份可望超越去年同期。《全文 》

Tesla執行長Elon Musk日前在Twitter透露更高續航能力電池的開發計畫，未來電池容量可望擴大50%，另一項好消息，是Tesla在2020年上半年度的中國市場電動車銷售，已成功超越BYD躍居市場龍頭地位。《全文 》

Toyota旗下豪華MPV車型代表的Alphard車系，近期於銷售端傳出現行3.5升V6自然進氣動力車型已完售的訊息，且已無新車可交，目前Alphard新車雖仍可接單，但據了解將會改以2.5升油電混合動力配置，與客戶進行溝通。《全文 》

近期於銷售端傳出Lexus新年式ES車系更新訊息 ，其中ES 200將改採新世代2.0升自然進氣動力搭配CVT變速箱，售價預計調漲1萬元，ES 250改導入F Sport單一車型，新年式ES車系有望於8月底發表。《全文 》

總市場7月份全月掛牌來到43,939輛，距離4.4萬輛大關僅差臨門一腳，成為2020年目前單月銷售量最高的月份。排行榜內也有多款暢銷車系，寫下2020年7月以前的最佳單月銷售紀錄，包括Corolla Altis、CR-V、Kicks、Sienta、Yaris、Focus與Kuga等車系，顯示市場主流車款買氣的熱絡。《全文 》

近期於銷售端傳出新年式NX 200配備調整訊息，2021年式NX 200車型將增加曜黑車外後視鏡、F Sport下擾流、F-Sport 版 18 吋銑黑鋁圈及車身同色輪拱，另外將標配ICS智慧停車輔助系統，新年式車型預計售價將有所調漲。《全文 》

Daimler集團執行長Ola Källenius透露，量產版EQS將會擁有約莫700公里的最大續航里程，並相當自信的表示，EQS將會大幅改變消費者對車輛的認知。EQS預計會在德國進行生產，量產販售時機應當會落在2021年。《全文 》

在接近傳統的年中銷售旺季，2020年終於首度出現單月破4萬輛銷售成績，6月份全月累積新車領牌數達到41,386輛，不僅相較於2020年5月份成長23.4%，比起2019年同期的6月份也有8.2%的增長，市場呈現疫情解封後，隨著消費市場熱絡而同步回溫的趨勢。《全文 》

根據日本媒體的最新報導，Nissan將把日本國內BEV純電動車款的佔比，從2019年的25％，目標提高至2023年度的60%。短期目標，便是透過推出純電動SUV車型等，將帶來6款電動汽車，作為重振旗鼓的一步關鍵棋。《全文 》

2020年5月份新車銷售數據出爐，全月份領牌數達到33,528輛，儘管已較4月份銷售量成長幅度達到8.8%，但是，相比2019年5月份同期，仍出現11.4%的衰退幅度，仍可以看出整體汽車銷售環境的低迷。有趣的，2020年前5月份累積銷售量比起2019年同期，差距僅僅只有287輛與0.2%的落後幅度！《全文 》

新型冠狀病毒疫情從許多方面來看，帶給人類的無疑是沉重打擊與滿滿的壞消息，但從不同角度觀察，疫情卻也帶來了一些改變與機會。舉例來說，Tesla Model 3在2020年第1季就於美國加州市場拿下銷售冠軍，成為加州史上第一款站上排行榜首位的純電動車款。《全文 》