[U-CAR高速油耗]─Peugeot Traveller尊爵,實測17.47km/L達成
U-CAR繼[國5油耗]後,於2018再推出「全地形」測試。不過兩者在命名上常造成讀者混淆。在2019年新版U-CAR油耗測試中,我們將原版國5油耗,改稱[U-CAR高速油耗];而全地形油耗,則改稱[U-CAR平均油耗]。在測試條件不變情況下,油耗更名後首款挑戰車輛就是Peugeot Traveller尊爵版!《全文 》
U-CAR繼[國5油耗]後,於2018再推出「全地形」測試。不過兩者在命名上常造成讀者混淆。在2019年新版U-CAR油耗測試中,我們將原版國5油耗,改稱[U-CAR高速油耗];而全地形油耗,則改稱[U-CAR平均油耗]。在測試條件不變情況下,油耗更名後首款挑戰車輛就是Peugeot Traveller尊爵版!《全文 》
能源局正式公布10月的油耗測試數據,國產車部分,最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander,進口車部分,Hyundai Kona油耗成績出爐,其餘多為新車補齊數據,包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。《全文 》
由於編輯部已在[國道5號油耗紀實]中、以Auris跑出22.53km/L的高速油耗,所以這次[Auris 徹底研究],試車組特別為Auris旗艦型安排了一趟總里程剛好140公里、包含高速與市區,且來回臺北內湖與宜蘭羅東的試駕路線,記錄它的全地形油耗表現。《全文 》
此次參予國內中型掀背車款集體評比的5款車型中,在動力配置上分為自然進氣及小排氣量渦輪增壓兩種主要型式,就動力表現看來,渦輪引擎具備了先天上的動力輸出優勢,除了可藉由較小的排氣量壓榨出更優異的動力數據外,低轉扭力的表現亦是自然進氣動力所難以企及的。《全文 》
2018 年 9 月能源局油耗測試數據,國產車部分,僅有Hyundai Elantra Sport入列。進口車部分,則有13日正式發表的Mercedes-Benz CLS 350新車。其餘車款多為新車補齊數據。 《全文 》
每個月由能源局所公布的油耗數據,向來是新車認證進度重要參考訊息,現在,能源局正式公布2018 年 8 月能源局油耗測試數據,最重要的焦點是莫過於國產小型跨界休旅車Nissan Kicks以及進口的Mercedes-Benz C-Class。《全文 》
Toyota Auris這輛廣受國內消費者矚目的中型掀背車,和泰汽車於6月大鵬灣媒體試駕活動時首度在國內亮相,並於8月底時接受預接單,新車將於9月10日上市,將採兩款車型設定。U-CAR試車組也回應網友需求,搶先在Auris上市之前,以[國道5號油耗紀實]單元測試其真實油耗表現。究竟Auris會繳出怎麼樣的油耗成績呢?《全文 》
7月能源局油耗測試數據出爐,其中最令人矚目的車款當屬大改款Infiniti QX50、以及CMC Veryca。其餘進口認證車型部分,預定將的BMW M3與M4 Pure車型,小改款Mazda CX-3新款1.8升柴油車型的油耗也出爐。《全文 》
日本國土交通省近期點名Mazda 、Suzuki、Yamaha等車廠,在排放與油耗等檢測過程有瑕疵、影響共計超過6,480輛車型,並要求進行調查,3家車廠也相繼於8月9日在日本舉行記者會,針對檢測瑕疵進行道歉。《全文 》
第2代Volvo XC60自2017日內瓦車展發表以來,初次亮相便帶來媲美90系列的豪華氛圍,又加上均衡的動力單元、空間表現、舒適配備、以及Volvo金字招牌的安全科技,在全球各地獲得許多肯定,包含成為了Volvo品牌首次贏得WCOTY世界風雲車的車款。這款備受全球支持的豪華SUV,在油耗表現會是如何?且讓[國道5號油耗紀實]帶大家揭曉。《全文 》
於2015年法蘭克福車展中登場的Baleno車系,乃是Suzuki重啟Baleno車系之名推出的全新車款,其定位在B-Segment 5門掀背小車,車格及尺碼則較Swift車系為大,亦屬於Suzuki新世代全球戰略車款。身為一輛小型掀背車,油耗表現優劣與否絕對是買家考量的關鍵之一,因此透過[國道5號油耗紀實],來看看Baleno的實測油耗結果如何。《全文 》
隸屬於小改款版本的Ford EcoSport EcoBoost 125,主要改變在於外觀內裝的細部調整,再加上追求效能的小排量引擎搭載,理所當然的,就直接進行一趟超過200公里、全地形的油耗測試了!《全文 》
[國道5號油耗紀實]這次接受測試的是以性能為主訴求,擁有367匹最大馬力的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC。在Mercedes-Benz GLC車系在臺熱賣之時,U-CAR召集車系的性能擔當,在追求性能表現的同時,能否同時兼具省油顧荷包的表現?其所搭載的眾多節能配備,以及9G-Tronic 9速手自排變速箱可否發揮節能效益?就讓測試見真章!《全文 》
[國道5號油耗紀實]這次接受測試的是以性能為主訴求,擁有367匹最大馬力的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC。在Mercedes-Benz GLC車系在臺熱賣之時,U-CAR召集車系的性能擔當,在追求性能表現的同時,能否同時兼具省油顧荷包的表現?其所搭載的眾多節能配備,以及9G-Tronic 9速手自排變速箱可否發揮節能效益?就讓測試見真章!《全文 》
此回的中型SUV集體評比不但含括國產與進口品牌車款,動力配置亦擁有多樣化的配置,其中Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander以及Nissan X-Trail皆採用了自然進氣引擎設定,Ford Kuga、Honda CR-V以及Škoda Karoq則採用了汽油渦輪動力配置,Peugeot 3008則是唯一搭載柴油渦輪動力的車款。《全文 》
經濟部能源局公布2018年6月份的車型油耗測試數據,除即將於下周上市的大改款Lexus ES、小改款Ford Tourneo Custom,以及8月將上市的Volvo XC40 T4外,小改款Mazda6 Wagon也送測新款2.2升柴油動力。《全文 》
2018年式Volkswagen Multivan首次在臺灣市場提供四種不同車款規格:自入門款Trendline到最高規的Highline與Bulli特式車。其中Multivan的2.0升TDI柴油引擎有一般輸出(Trendline)與高輸出版本,Highline更搭載了4MOTION四輪傳動系統。而作為頂級商旅車的Multivan Highline,在[國道5號油耗紀實]的表現會是如何?本次帶大家揭曉答案。《全文 》