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Mercedes-AMG GT S結合賽道性能與日常實用價值，專於歐洲車款改裝的RevoZport當然不會錯失這個機會，為其著手設計碳纖維空力套件，經過空氣動力實驗，可以增加20%的空氣下壓力，另外RevoZport考量車身離地高度低，特別在車頭空力套件的表面加入Kevlar纖維，可以減少車輛行進時車頭部分被小碎石擊中受損所留下的痕跡。《全文 》

專於Mercedes-Benz車系改裝的RENNtech，為自家在2015年SEMA改裝車展發表的Mercedes-AMG GT S改裝車，推出性能改裝套件 R1 Performance Package，將性能提升到最大馬力611匹、最大扭力85.56公斤米，不過RENNtech不因此甘休，再推改裝套件一舉進步到最大馬力716匹、 最大扭力90.85公斤米，搭配運動化懸吊增加車輛操控性表現。《全文 》

瑞士改裝車廠Fab Design也以研發超跑與跑車改裝套件出名，Fab Design本次為Mercedes-AMG S63 Coupe 4MATIC推出改裝套件，套件名稱是以希臘神話中老鷹為靈感取名為Ethon，整套空力套件不講求誇張搶眼設計，除了加強車輛高速行駛的穩定度外，同時讓車輛外觀有如老鷹高空翱翔般的流線感，同時將提供性能提升套件，最大馬力與扭力提升到630匹與93.74公斤米。《全文 》

俄羅斯改裝廠Topcar，秉持著其獨特的改裝風格，對Porsche、BMW、Mercedes-Benz、Range Rover旗下的車款總能改出讓人覺得新奇的作品。這一次面對較為軍事化造型的G63 AMG，動力部分雖然維持AMG原廠的設定，不過光是從外觀到內裝都改以與軍方難以連結的「亮紅色」，宛如變身小型消防車，確實又再一次展現出Topcar改裝廠身為戰鬥民族的獨到思維。《全文 》

還記得在2012年的時候，當時的Mercedes-Benz W204 C63 AMG，經過Vath改裝廠以最強悍的C63 AMG Coupé Black Series進行機械增壓置入，造就756匹最大馬力。如今Vath為所有W205 C-Class改裝，包含已經分在Mercedes-AMG底下的C63，其中最強的C63S，雖不像前一次如此暴力，仍高達680匹馬力，極速上看每小時325公里，性能實力依舊不容小覷。《全文 》

Mercedes-Benz旗下以Porsche 911車系為競爭對手，量身打造出的Mercedes-AMG GT S擁有510匹最大馬力以及66.3公斤米最大扭力，RENNtech改裝廠在2015年SEMA改裝車展發表Mercedes-AMG GT S改裝車後，再推出性能改裝套件 R1 Performance Package，讓Mercedes-AMG GT S最大馬力提升到611匹，最大扭力值也進步到85.56公斤米。《全文 》

Mercedes-Benz C450 AMG 4Matic目前雖暫時為Mercedes-Benz C-Class的車型，但是在分出了Mercedes-AMG之後，按照計畫，C450 AMG 4Matic未來也將改名為C43，並且同樣歸入Mercedes-AMG。所以Brabus改裝廠在1月初，發表了C450 AMG的改裝作品，馬力突破4字頭來到410匹馬力，極速上看280公里，為這輛未來的Mercedes-AMG C43準備好一切的強化套件。《全文 》

此回的新車試駕，U-CAR一口氣找來三款AMG車型同場測試，其中包含了全新入門運動化車型C 450 AMG 4MATIC、採新世代4.0升V8雙渦輪動力的C 63，以及首搭四輪驅動系統的E 63 AMG 4MATIC。 《全文 》

德國改裝廠performmaster提供PEC Tuning Module外掛電腦的方式進行Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé車系性能改裝，讓引擎的整體性能表現整體向上提升，引擎性能可輸出最大馬力702匹，最大扭力95.91公斤米，最高極速突破時速250公里，來到300公里，performmaster對於改裝過後的車輛提供2年或是10,000公里保固，且提供賠償無上限機制，讓消費者放心改裝。《全文 》

消費者印象中Wagon車型與性能車劃不上等號，Mercedes-AMG E63搭載5.5升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力575匹，扭力表現來到73.4公斤米，由前AMG工程師所創立的RENNtech改裝車廠為扭轉大家的刻板印象，經過RENNtech巧手改裝後，最大馬力提升到850匹、最大扭力擁有96.9公斤米，至於進一步的性能表現，RENNtech尚未公佈。《全文 》

最新W205世代的C-Class中的最強版本C63，Mercedes-AMG也針對車輛動力和結構做強化推出Mercedes-AMG C63/C63 S，德國的Posaidon改裝廠卻不因此而滿足，將 C63/C63 S最大馬力提升到700匹，最大扭力達到90.8公斤米，時速0到100公里完成加速更只需3.4秒，最高極速可達343公里，可說是將Mercedes-AMG C63/C63 S性能發揮的相當徹底。《全文 》

Mercedes-Benz 今年引進國際級車展規格，以「Leading to The Future極智･未來」為展館主軸，Mercedes-Benz /smart 為2016臺北車展單一品牌最大展場規模，佔地高達750坪，展出多達 39輛車款。《全文 》

Mercedes-Benz將以［Leading to The Future-極智‧未來］作為車展主軸，擁有單一品牌約750坪最大展場規模，將展出多達39款車型。F 015概念車與M-AMG GT GT3賽車亦將於2016臺北車展首度亮相。《全文 》

Mercedes-Benz E63 AMG於2013年推出最新小改款，採AMG全新開發的5.5升V8雙渦輪增壓引擎 ，配置了許多新世代的引擎科技，可輸出575匹最大馬力，更重要的是藉由缸內直噴及雙渦輪增壓系統，達到73.4公斤米的最大扭力設定，為滿足性能車迷越來越大需求，德國改裝廠 performmaster將E63 AMG性能輸出提升到最大馬力702hp，最大扭力102.04公斤米。《全文 》

瞄準國內逐年成長的頂級性能車市場，台灣賓士12月9日正式宣佈，於中華賓士關渡展示中心導入AMG Performance Center，以AMG旗艦中心的營運方式，整合品牌專屬的AMG產品銷售及技術服務顧問。《全文 》

公路總局於今年11月30號到12月2號開放競標的17副「雙B車牌」，包含BMW-0001至BMW-0016(不含尾數4)、BMW-9999以及之前流標的AMG-6666、AMG-8888，通通於12月2日正式成交。這次AMG-8888雖然未突破百萬元的成交價，但也以高達88.9萬元的價格成交；至於BMW的15副車牌也通通破萬元，又以BMW-9999的25.3萬元為最高成交價。《全文 》

Mercedes-Benz在2015底特律車展首度發表的C 450 AMG 4MATIC車型，乃是定位在M-AMG C 63之下的高性能車款。如今，臺灣賓士也在10月2日於國內推出 C 450 AMG 4MATIC，並開出342萬元起的新車售價。 《全文 》

身為汽車產業重鎮的德國，年度盛事的法蘭克福車展，改裝技術位居領導地位的德國改裝廠，同樣也是重兵列陣！Brabus宣佈將在法蘭克福車展舉行Mercedes-AMG GT與GT S Brabus改裝版全球首演，當然，Brabus廠方的訴求重點很清楚，絕不落客套，原廠GT S的510匹最大動力，還不夠看，Brabus直接祭出600匹動力版本，就是要讓全球GT S買家更High更熱血！《全文 》

於2014年12月首度發表、將BMW X6視為市場主要競爭對手的Mercedes-Benz GLE Coupé車系，其預計在10中將與GLE-Class車系一起在國內發表，而U-CAR也搶先取得了GLE Coupé即將導入國內的完整車系規格配備。 《全文 》

擁有476hp強勁馬力的C63 AMG，其出色的性能表現及充滿肌肉般的外觀無庸置疑。然而，知名彈簧公司Eibach針對C63 AMG的彈簧以及車輪墊片進行研發改裝，使其操控表現提升的同時也能保有原本的乘坐感受，而外觀的部分也因降低車身與加寬輪距而獲得更霸氣的視覺效果，提供給AMG車主另一項改裝選擇。《全文 》