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當新世代Toyota Yaris於2020年日本上市時，同步推出對應原廠指定0W-8機油規格，以業界最低機油黏度來對應集團新世代Hybrid油電系統。現在，作為歐洲指標性機油大廠的德國力魔 Liqui Moly機油，由臺灣總代理宜福工業發表全新Special Tec特殊科技系列機油—「Special Tec AA 0W-8」。《全文 》

日本普利司通獲選為Lamborghini全新首款超級運動型HPEV、超跑Revuelto的全球合作車胎夥伴，其搭載Potenza Sport高性能輪胎，不僅能完全展現Revuelto的終極性能，包括高速運動效能、高度轉向精確度及出色乾溼抓地力，同時搭載失壓續跑技術，零胎壓狀況下仍可以時速約80 公里持續行駛80公里。《全文 》

日本 Toyota在1月10日已宣布全新第5代Prius HEV油電車型率先上市，PHEV車型則是預計今年春季推出，Prius HEV先行上陣，其入手售價為275萬日圓起跳(折合新臺幣64.8萬)而今在2023東京改裝車展展出，U-CAR編輯部特派記者至東京現場直擊實車，在Toyota 展區現場一睹第5代Prius HEV風采。《全文 》

在能源局耗能證明核發資料中，Fit e:HEV 繳出市區 39.57 km/l、高速 22.69 km/l 與平均油耗 26.9 km/l 的成績，取得能源效率 1 級認證，整體成績確實亮眼。而在Fit e:HEV 首波媒體試駕體驗之後，U-CAR特別再跟台灣本田商借Fit e:HEV，進行U-CAR招牌的定型化油耗測試，來看看Fit e:HEV 實際道路的油耗表現會是如何？《全文 》

台灣捷豹路虎近日針對第2代Range Rover Evoque、小改款Discovery Sport車系2020年式搭載2.0升48V輕油電的汽柴油車型進行召回，主要是48V輕油電系統可能因DC/DC直流電轉換器接地過載短路，將召回部分車輛進行DC/DC轉換器進行軟體更新，工作時間約需1小時。《全文 》

針對Range Rover Evoque這款新車，U-CAR除了參與總代理所舉辦的公辦新車試駕，深度體驗新一代Evoque的獨到之處外；也另藉由[U-CAR平均油耗]的機會，看看新 PTA 底盤架構與48V 輕油電技術，能為Evoque的動態、耗能帶來如何的表現。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車8月17日於Toyota官方網站上公告Prius c車系將實施安全召回改正活動。因部分Prius c車輛其Hybrid油電系統中的DC-DC(直流)轉換器內部元件製程瑕疵，在車輛使用中轉換器的溫度變化可能造成損壞，將自8月19日起，通知對象車主回廠進行檢修。《全文 》

Toyota第4代Prius才於日前推出日規小改款新車，原廠御用改裝品牌TRD旋即推出一系列改裝套件，讓車主可以恣意改造愛車，脫掉制服、成為一輛充滿強烈風格的個人化坐駕。一如以往，TRD這次提供的改裝部品涵蓋範圍也相當廣泛，包含外觀、內裝、底盤及其它輔助配件。《全文 》

雖然隨著新世代A6的登場，不免令許多車迷更期待RS 6 Avant會有何呈現。但在新世代的RS 6 Avant現身前，專精於Volkswagen集團車輛改裝的ABT Sportsline又先行以現行款的RS 6 Avant為基礎進行改裝，吸引眾人目光。透過油電混合動力單元的方式，進行動力的壓榨，使得其命名為「RS 6-E」的油電旅行車綜效馬力達1,018匹之譜！《全文 》

U-CAR公務車Toyota Prius PHV作為售價破150萬元的插電式油電車，在定期保養方面，會不會有甚麼特別的地方呢？這次藉由Prius PHV首次回廠，也有機會讓讀者一窺作為油電車、甚至是插電式油電車的Prius PHV，定保的內容、程序與價格，與一般的車款相差在哪。《全文 》

即將在2017年10月底在美國開展的2017 SEMA改裝大展，可謂全球改裝廠的盛會之一，其中來自韓國的Hyundai，從10月初開始便陸續公布旗下幾款車輛與各改裝廠合作後，將在展場上亮相的作品，包含以美規Elantra Sport、Ioniq、Tucson、Santa Fe Sport改裝而成的車款，不僅對性能進行了強化，在外觀上也更具美式風格的氣勢磅礡感受。《全文 》

在2016日內瓦車展當中，除了ABT之外，同樣擅於改裝VAG集團車款的MTM Motoren Technik改裝廠展出了一輛名為「T6 E-motion」的T6改裝作品。以T6為本配置的2.0升Bi-TDI柴油雙渦輪增壓引擎為基礎，但再加裝了一具15kW 電動馬達在後軸，不但變身四輪傳動，綜效馬力可達到282匹，讓時速0-100公里加速僅需8.2秒，極速更提升15公里來到每小時215公里。《全文 》